- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
НАДЕЖНОСТЬ. Дизайн.
Нет кондея.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
88 л.с. | Мощность двигателя |
2000 (см3) | Объем двигателя |
НАДЕЖНОСТЬ. Дизайн.
Нет кондея.
Mazda 323, 1,5 л,АКПП.1996 г.в,Ксенон-все это есть ,нет только в моей зелёненькой кондея, кож.салона, больше ничего не напрягает. Дизайн машинки отличный,За 2 года эксплуатации машина очень надежная,не подводила,езжу я не мало +- 200 км в день вот и считайте .кроме замены масла,колодок,ничего не менял ,планово на 200 тыс замена ГРМ и катаешься дальше,вот все что я делал за 90 тыс пробега печка работает отлично в -25 на 2-ом положении,заводится при -30 отлично.до этой мазды была 626 Хетчбек, (надежность также не уступает ,но эта маневреней) Так вот если сравнить наши ТАЗЫ типа Лада никогда в жизни не стоит их покупать, (Не стоит описывать ихи проблемы,их и так все знают) за те же деньги есть старые надежные авто,свет на мазде не очень, поствил ксенон и отлично если руки откудо нужно растут машинка незаменимая,огромный багажник становится если откинуть задние сиденья ,АКПП дает плюсы ,На свою поставил рацию не заменимый помощник в дороге в плане информации,спросил -поехал.Тормоза у машинке отличные, для своих 88 л.с зажигает неплохо,Японцы проще, надежней,удобнее в сравнении с такими же классами немцев (деревянных), машинка на 5+,Мнение мое и никому не навязывается.Ели кто то хочет спорить спорте,только здесь оставляют отзывы об эксплуатации спорят в других местах