Оценка авто
Отлично
4.2 - Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн5
Плюсы и минусы
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
дорожный просвет, качество материалов
| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 103 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
дорожный просвет, качество материалов
очень яркий внешний дизайн, который заставляет людей оглядываться и по сей день! Очень хорошая управляемость за счёт жётской подвески, но отсюда вытекает минус: тяжело ездить по разбитым дорогам.
Короткая 1ая позволяет позажигать со светофоров (делал на ней BMW 730 в кузове E38, если не ошибаюсь...). Со 2ой забавная ситуация: с наката тянет плохо, поэтому пользую её редко, благое есть 3ая!! А на ней-то и с 10км/ч тянет будь здоров!
Салон спартанский, но впечатлил продуманностью и мелочами (после ВАЗ 21053).
Вобщем машинка задорная, больше провоцирует на быструю езду, хотя можно и помедленне, благо движка 1.8 л достаточно приемистая, хотя больше всё-таки любит обороты от 2500.