1 510+ отзывов об автомобилях

Машина стоит своих денег - такое мнение могу высказать по прошествии двух лет ежедневого общения с своей Калинкой. Эксплуатация в городе (Киев) позволяет ощутить преимущества небольшого снаружи, но вместительного внутри (на удивление ВСЕХ пассажиров сидевших в ней) седана. Руль лёгкий (электроусилитель делает своё дело), клиренс - большой (заехать на борюр нет проблем), подвеска мягкая и комфортная (проглатывает выбоины на ура). Своих денег Калина стОит - присмотритесь, пройдите тест-драйв. На мой взгляд, лучшее соотношение цена-комплектация-качество в своём классе.

Как купил через месяц уже начались проблемы, слетела тяга с водительской двери - мелочь а очень не приятно, на 700 км. стала глючить электроника, а именно сама по себе газует - на сервисе был уже раз 8, меняли всевозможные датчики, потом контроллер ждал 3-ри недели, поставили и один день поездил и опять такая ситуация, а газует сама до 3000 тыс. об. Так что я лично очень жалею о ее приобретении и не знаю что еще делать, т.к. продавать в деньгах потеряю, ездить постоянно на сервис надоело, такие вот дела!!!

Долго выбирала марку автомобиля, но выбрала Калину. Очень мечтала купить что-нибуть небольшое, недорогое и комфортное. Маленькая, быстрая, удобная, комфортная Ладушка. Послушная в управлении, легко входит в повороты и вообще класная машина для женщины. Если бы еще кондиционер добавить, а то жарковато летом...

Сравнивая Калину с другими детьми ВАЗа, а их у меня было - 21099(б/у), 2106(б/у), 2104(с0), 21099(б/у), 2108(б/у) могу сказать, что Калина превосходит по своим характеристикам все эти модели. Это отличный, надежный, современный автомобиль за умеренную плату. За год ни одного отказа. Единственная проблема с расходом топлива. Мотор 1600 конечно меньше 8л/100км кушать не может, но 11л/100км зимой и 10л летом А95 по Киеву - это круто, да ещё и без кондиционера. На трассе правде норм при 140км/ч расход 8, 4, девятка с 1500 брала больше. И совсем забыл - гарантийное обслуживание это ужас. В моём случае салон ЛАДА-Украина на Петровке - претензий нет, но гарантийное СТО на Озёрной, 1 - это полный развод. Незнаю как они ремонтируют шкоды, но ТО на ВАЗ делают за пол часа (по наряд заказу 3часа) при этом только меняют масло.(и это за 800грн) Запчастей на ваз у них тоже нет. Всё остальное доделывал за них сам: регулировка развал-схожд, обтяжка ходовой, короче всё. Им платить только за то, что бы не сняли с гарантии. Смотрю во всех отзывах расход меньше 8л расскажите как....? Плюйте на гарантию, машина надёжная, не обслуживайтесь на гарантийных СТО обдумайте это при плокупке

Езжу на своей калинке уже 5 месяцев. Отличная машина. Меня полностью устраевает. Идеальное соотношение цена-качество. Пока никаких проблем. Считаю ,что для тех кто совсем недавно вступил в ряды автолюбителей это великолепный вариант. К машине привыкать совсем не пришлось. Только села в нее в салоне и поняла что МОЕ. Было такое впечатление, что ездила на ней уже не первый месяц. В общем я ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА!

Для наших дорог Калина - это оптимальный вариант. Откатала 38000. На светофорах срываюсь как пуля, иномарки остаются позади. И это очень впечатляет. Подвеска мягкая, кочки и ямы проходит очень хорошо. Электроусилитель лучше чем гидро на Дэу. В салоне более менее комфортно. Коробка передач отличная. На поворотах ведет себя хорошо. Общее впечатление - хорошо.

Итак, сестра решилась купить авто...долго выбирали, я советовал брать что-нить 1999-2000, VW Golf 3-4, либо японочку. Но сестра просто "рогами уперлась", аргументируя выбор ВАЗа тем, что их дешевле ремонтировать! В итоге взяла, новую калину седан почти люкс (без кондея).Когда я первый раз сел в салон, пришлось проявить всю свою силу воли, чтобы не очень сильно на неё материться :) Сборка - нууууу просто ужас! За четверть миллиона машину такое чувство что собирали во дворе, подгоняя детали топором!!! Пластик конечно получше, хотя бы не скрипит на кочках. Но кривые углы, выпирающий край крышки пассажирской подушки безопасности - ужас! Шумоизоляция почти отсутствует (движок хороший, резвый и шумный), подвеска как на девятках 80-х годов... каменная.Надежность в калинах отсутствует как класс! Через день отломилась крышка петлей на заднем сидении. Через месяц сгорели предохранители, сдох датчик скорости и температуры... ПРИЧЕМ ЭТО СПУСТЯ 2 ДНЯ ПОСЛЕ ПЛАНОВОГО ТО У ОФФ. ДИЛЕРА!!! Еще не работает брелок на ключе зажигания, не открывается с него багажник, не знаю, может так и должно быть??? :)) Да и гудок сигнала стоит сразу переставить выше, т.к. изначально он висит почти у самой земли, не защищен от влаги.Вот что мне лично понравилось - дизайн, плавные линии компактного кузова, и в то же время просторный салон. Но чертовски здоровый клиренс, из-за чего машину сильно кренит на поворотах....Конечно как первое авто может и нормально..но вот сам факт того, что наши не умеют делать машины, и делают это халтурно - очень огорчает!!!

Хороший авто. Повезло мне с ним. Но хорошее когда либо заканчивается. ЕЕ уже нет. Свой короткий век она честно отработала, не разу не подвела. Настоящая труженица. И хозяина знала и узнавала, и гаишников не боялась, и немного мир посмотрела и себя показала.

машина просто класс на поворотах супер установил газовые амортизаторы и японские пружина машина стала просто класс на поворотах единсветно не хватает кондишен и в дождевую погоду капли попадают в салон нода найти боковые ветровеки даже установил 15литии диски машина стала лучше себя вести на дорогах

в общем автомобиль неплохой, исходя из расчета цена-качество. понятно, что за такие деньги качественного автомобиля вы не найдете, но в общем калина меня разочаровала!!! родную главную пару(3,7) в КПП заменил на 3,9. разгоняться стал быстрее, но по трассе упала максимальная скорость. ездил недавно в крым, проблем никаких, если не считать что после очередной заправки забились бензиновые фильтры и машина просто перестала тянуть. стойки ветрового стекла мешают нормальному обзору на серпантинах. достает постоянный скрип замков дверей на неровной дороге. трассу держит отлично, но при резком торможении машина начинает рыскать. то же самое когда попадаешь в асфальтную колею. шумоизоляция, конечно, могла быть и получше. постоянно греется магнитола(хотя к ней нет никаких претензий). бардачок маленький и для чего он вообще придуман на этой модели - непонятно! есть определенные нарекания к эргономике передних кресел, при сидении в них более 3-4х часов устает спина. к оптике претензий нет, она на высоте. кондея конечно же очень не хватает. да и подголовники на заднее сиденье ставить тоже не мешало бы. но самое неприятное впечатление оставляет езда в дождливую погоду: вся грязь и вода с ветрового стекла стекает на боковые стекла. в итоге обзор боковых зеркал сводится практически к нулю (которые в свою очередь в дождь бывают постоянно в каплях).

Очень хорошее соотношение цены -качества.Взял машину в люксовой комплектации.На данный момент меня все устраивает.Расход топлива 5,5-7,1л. Хорошие ходовые качества. Прекрасно понимаю,что не иномарка,но я всегда предпочитал иметь свое новое,чем покупать вещь после кокого-то дяди.

Все очень нравится, удобный функциональный салон, неплохая динамика, приятный дизайн и свет, за эти деньги и даже немного дороже ничего лучше пока нет, богатый набор опций в стандартной комплектации, отлично функционирует электроусилитель руля, хорошие тормоза, не склонна к заносу, однако шумноват двигатель.

Пока впечатления положительные, чем отрицательные. Машина проходит обкатку. 16 кл. двигатель работает тише и более ровно чем 8 кл. Климат. система работает безшумно. Окраска рислинг (серый металлик), особых претензий не вызывает, качество покраски отличное. Загоняли на эстакаду, снизу компоновка напоминает TOYOTA королла 2008 г. выпуска, скажу так, автомобиль собран аккуратно и качественно. Во время езды по ровному и твердому покрытию в салоне тишина, можно слышать негромкую речь собеседника или музыку. Не знаю как у остальных владельцев, но мне пока хочется АвтоВАЗу сказать молодцы. Научились машины делать.

Наиболее современная модель АВТОВАЗА. Достойный авто по нормальным деньгам. Просторный салон, хорошие тормоза. Поездка на отдых в Крым. Неисправностей не выявлено. Автомобиль ни разу не подвел. Средний расход топлива 7,2. Поменяны передние накладки при пробеге 26800 км. В целом покупкой доволен.

просто отличная машина среди наших отечественных зачем сравнивать с иномарками,, КАЛИНА даже лучше чем лада Приора хорошо себя ведет на трасе устойчивая хорошо входит повороты ,,если посмотреть какие наши дороги в чечне то наверно вы все плакали как вы гробили бы свои иномарки ,,так что приежайте и покотайтес на нанаших дорого

в принципе автомобильчик неплохой, мелкие поломки просто выбивают из колеи. Первый опыт вождения нгезабываем. взяла его честно говоря что бы научиться не жалко было. вполне милый, не сказать, что уж сильно маленький. места хватает, и в лес на ней постоянно и в сад и по городу.

Если, не меняя цены, добавить наворотов: кондиционер, електоподъемники всех четырех стекол, вертикальную регулировку седушек, улучшить шумоизоляцию - был бы супер из всех отечественных авто. Сидя в "Калине" чувствуеш что ты сидиш в новой модели ВАЗа, а не в переделаной "Девятке". Существенный недостаток - передние стойки сильно закрывают обзор на перекрестках.

автомобиль в общих чертах вышел неплохой, но есть над чем поработать....Хоть и пришлось столкнуться с некоторами проблемами, за эти деньги, я им доволен.

Зря поддержали отечественного производителя! Проблем хватает, лучше бы взяла иномарку...Цена чуть выше, но нервов было бы потрачено меньше. Радует то ,что по бардюрам можно ездить как на внедорожнике, и "лежачие полицейские" нипочём! Разгоняется неплохо, но дорогу не очень хорошо держит.

Это самый жуткий автомобиль, если можно это так назвать, на котором мне доводилось ездить. Малоуправляемый, жутко собранный и вообще полный хлам. Слишком маленький, легкий. Очень напрягает объем бардачка, куда ничего вообще не помещается, и полка под ним очень маленькая.