26 отзывов об автомобилях

Машина супер, многих переживет и многих переплюнет по комфорту, скорости, качеству, простоте обслуживания, дизайну. Мотор отличный, с гидро - компенсаторами, под газ отлично подходит. Масло не жрал, супер приёмистость, приятный звук. Делал многих на светофорах, даже БМВ и Лексусы. Стоимость обслуживания низкая. Дизайн кузова и салона не устареют никогда. Единственное чего в салоне не хватало это подстаканники. Если бы сейчас эти машины ещё производили, несомненно купил бы себе такую ещё раз. Оставляет море эмоций и приятных воспоминаний после владения ей. Продал потому что нужен был проходимец для леса, взамен взял Субару Форестер.

Машину покупал срочно , на быструю руку, но после 1.5 часового проезда на ней был приятно удивлен, росход по трассе где-то 7 литров и ето я ехал 120-160 км/час в городе 9. Салон не маленький средний, сидушки ложатся,багажник тоже не маленький, мотор с малых оборотов берет,старт не плохой для атмосферника. Кондиционер, електрозеркала, електростеклоподьемники, ГУР, и т.д. все даёт для приятно ездит. Кузов крепкий но года все равно берут своё. Японский автопром хорошо над ними поработали. Говорять свет у них плохой : ребята стояли лампочки лёд 6000 К и лынзы , светило что ночью,что днём очень даже ничего, глаза не щюрил что бы дорогу найти,цена вопроса 280 грн.или 10 долларов, лампочки не знаю чьи наверно Китай но все таки они показали себя с хорошей стороны светили и не слепили встречный авто. Диски 15. Минус один ето их оптика, фари, Стопи, повортники, Китай не делает копию так что только оригинал надо ставить ,вот пример цен дверь 30 у.е. крыло 20, капот 35 у.е. а поворотник 50 у.е. кусочек пластмассы, вот так. Случайно как то на розборку заехал. А так машинка в ходу показала себя 5 с 5. Для любого возраста автолюбителей.

За многие годы владения данным авто, могу только согласится с фразой - японцы делают вещи. Очень надежный, не подводил никогда, спустя 20 лет эксплуатации делался мотор чем не смогут похвастаться многие немцы, пороги конечно пришлось подварить и покрасить, но года взяли своё. В общем нареканий нет.

Немало было у меня авто. И иномарок тоже. Но это просто пуля. Динамика бешеная. Отличная управляемость. Хорошая устойчивость на трассе при большой скорости. Расход топлива умеренный как для такого мотора. Надежная и качественная сборка. Запчасти от Мазды 626 и Форд Проба. Не дороже чем на другие авто. Обслуживание дешевле чем современные иномарки. Очень красиво смотрится. На улице все обращают внимание. Балы проблема с ближним светом, но после установки ксенона вопрос решился. Тут ближний в линзах и есть корректор. так что ксенон тут ставить в ближний можно. Конечно маловато места на заднем диване. Но это не существенный минус.

Машина огонь! Дорогу держит хорошо. Для своих годов вообще идеальный вариант. Хорошо подойдёт для первой машины. Движок отличный - миллионник 6 цилиндров. По трассе ехать одно удовольствие, 160-180 совсем не чувствуешь. Фору даст большинству новых машин. Японцы умеют делать качество. Главное не брать очень дешёвую, чтобы двигатель был не убитый, тогда прослужит очень долго.

Низкая посадка, за счет чего, очень хорошо держит себя на трассе на большой скорости. Отлично входит в повороты, даже на большой скорости.

легендарне авто, не дарма визнане найкращим у світі 1996 року. Плюси: комфортний салон, клімат контроль, миттєве прискорення, у мене V6 2.0, супер керованість, музика звучить просто pure, акустика та салон розроблялися з цим ухилом. Навіть у наші дні 2020 рік на вулиці, а дизайн маски все ще сучасний! Відмінні титанові диски Enkei із заводу, навіть на думку не спадало міняти. Надійні гальма, не забувайте міняти колодки та іноді міняти ремкомплекти. Хороша якісна електропроводка, тут у японців із цим немає проблем. Дуже проста ходова частина навіть можна задній привід примонтувати! Підходять запчастини з маски 626 на ходову. Бак на 60 л. Мінуси: погана освітлюваність заводських фар, потрібно довстановлювати біксенони. Ненажерливий двигун по місту 10л., ГБО на допомогу, хоча я собі не ставлю, бензин є бензин! Навіть якщо щось ламається, завжди доїдете до СТО!

Авто на ходу. Коробка работает исправно. Люк не течёт.

Очень жалко продавать, но годы бегут и надо пробовать что то новое. Машинка ни разу не подвела, на дороге не пасет задних никогда, рывок, скорость, отличная просто управляемость (еще бы! там же в ходовой 4 стабилизатора, поперечные и продольные + 2 распорки спереди и сзади). Комфорт, шумоизоляция такая, что не у всех новых теперь есть. Музыка играет на усилителе просто идеально, такова конструкция салона, японцы мастера!

АВТО ПРОСТО БЛЕСК....Это просто ..нет слов!Японцам респект..)Проехал 30 тыс всего то но удовольствие сказочное...

Идеальное сочетание комфорта, мощности, надёжности, цены. Для своих годов - идеальный выбор.

Езжу 4 года, даже неохота продавать, машинка ни разу не подвела! Нужно просто любить и вовремя обслуживать.

Молодежный автомобиль с привлекательным дизайном. Надежная ходовая и выносливый двигатель. Отлично продуманная функциональная электроника. Затратность по обслуживанию умеренная. Требует регулярного и бережливого ухода за кузовом. Цена авто себя оправдывает на 100%!

Я приобрел мазду год назад . Про комфорт и вид ...отлично. Насчет надежности ...это просто ад. Я потратил около 2700 долларов на замену разных деталей которых искал неделями и ночами по разным сайтам и разборках. Проездил так 11000 км в страхе что сейчас встану на обочине.Не успел отремонтировать одно как ломаются 3. Ночью невозможно ездить и за отвратительного света.. как со свечкой впереди ... молился и крестился (просто жесть). Очень дикий аппетит 50 долларов на 500км.Сейчас провернуло вкладыши и отдам ее на разборку. Не покупайте это ведро никогда в жизни ....о то охренеете.

Хорошый автомобиль! Среднего класса! Японское качество говорит само за себя! Одно плохо, что если потребуется ремонт, то это обойдётся в копеечку, запчасти очень дорогие! И самому трудно справить не Запорожец, напичкано всё электроникой, без хорошего электрика не обойтись! Самое большое что нравится это комфортный салон и очень хорошее качество езды идёт тихо, очень хорошо дорогу держит! Тихо идёт! Подвеска супер, рекомендую не пожалеете, если б был ещё дизель было б вобще супер! Очень нравится подвеска! Качество восхитительное! Моя мечта с детства это Mazda Xedos 6 после того как я в него впервые сел я в него влюбился одно только пока денег не насобирал. Но я надеюсь что всётаки у меня будет такой автомобиль!

Чесно говоря у меня кседос 9 но перед покупкой смотрел шестёрки, не особо отличаются от девяток. Жалко только новых уже не выпускают, машина сама по себе очень хорошая полный фарш есть всё что нужно для комфортной езды: усилитель руля, кондиционер, АБС и многое другое всего не перечесть, тихая ни чего не гремит не стучит дорого держит очень хорошо на любых скоростях. До этой машины ездил на ВАЗ21099 когда сел на мазду думал что сел на самолёт, на второй передаче стрелка спидометра перевалила за 100км и разгон просто сумашедший точно вам говорю самолёт а не машина запаса мощьности мотора с головой хватает, бежит всё что есть на спидометре ещё и разгоняется. Сам ещё не пробовал но у друга такая же машина говорил разгонял до 240 без проблем. В общем покупкой я доволен машина зверь.

Дорогие собеседники !!! Хочу сказать вам что автомобиль действительно удобный и не очень дорогой в обслуживании!! У нас этот автомобиль уже более чем 5 лет но менять его у меня нет желания, хотя муж поговаривает уже о смене средства передвижения!!! Послушайте!! В этом автомобиле 6 цилиндров! Скорость развивается очень быстро! На второй передаче можно разогнать автомобиль до 120 кмчас. У нас коробка передач-механика! Еще она мне очень нравится потому что у этого автомобиля спортивный вид! Я прикреплю фото к своему отзыву и это даст возможность вам увидеть наш автомобиль!

Автомобиль Mazda xedos 6, на мой взгляд является одной из самых удачных моделей японского концерна Мазда. Такой автомобиль купил себе мой племянник, и очень ним доволен. Хотя автомобиль относительно довольно старенький, 1996 года выпуска, с 1,6 объёмом двигателя, но проехавшись на нём, я был приятно удивлён. После тест-драйва, могу сказать, что 1,6 литра вполне хватает для езды по городу, на трассе при обгоне показала себя достойно, в повороты автомобиль входил уверенно, а это значит, что топливная система и гидравлическая работают в норме. Руль крутится одним пальцем. Мне очень понравилась аэродинамика - автомобиль с такой лёгкостью прорезает воздушные потоки ( при скорости 160 км./час ), создаётся впечатление что машина воздушная. Аэродинамику придают грамотно выстроенные линии автомобиля, и так же они подчёркивают грацию машины. Кседокс 6 - является спортивной версией классической мазды 6. Салон в автомобиле просторный, удобный, сделан из качественного материала, хотя у японцев всё делается качественно. Разгон автомобиля до 100 км./час у меня вышел за 9 секунд, это не очень быстро для спортивного варианта, но учитывая объём двигателя 1,6 это вполне приличный результат. Ценовая политика на запчасти для нашего потребителя довольно приемлемая. А расход топлива составляет порядка 8 литров по городу, и 5-6 литров на трассе. Экономно. Одно, что смущает - это постоянные проблемы с кондиционером. Это из-за старости автомобиля, или что-то не доработано механиками. Я посоветовал племяннику обратиться в сервисный центр Mazda, они поставят правильный диагноз и по возможности устранят поломку или дефект.Вообщем автомобиль за такую цену стоит внимания. Желаю всем хороших дорог, без ям и горбов!

Доброго вам времени суток, дорогие читатели! Хочу рассказать вам о своем мнении на счет автомобиля Mazda Xedos 6. Модель немножко старенькая, но очень удаленькая. Я работаю автослесарем и уже давным давно для себя понял, что самые надежные и долговечные автомобили это с Японии. Автомобили сделанные у них очень редко ломаются. Это касается и автомобиля Mazda Xedos 6. У этого автомобиля очень много достоинств. У него очень просторный и удобный салон с отличным обзором и отличной обделкой, большой объемный багажник, отличные ходовые качества, технические характеристики, маневренность комфорт, удобство, надежность, долговечность и в то же время простота. Управлять таким автомобилем очень удобно и легко. Он послушный на дороге и хорошо управляем. Для меня работать с этим автомобилем было одно удовольствие. Проблемных мест по кузову не видел, двигатель работает без перебоев, электроника тоже не огорчает. Ремонтировать его приходится в край редко. Так что если вам нужен хороший автомобиль, комфортный, надежный, продуктивный и экономичный по удержанию, то вам стоит обратить свое внимание на Mazda Xedos 6. Думаю он вам понравится. Зачем переплачивать, если можно получить очень хорошую вещь за доступную цену? Спасибо вам за ваше внимание.

Это первая моя машина. Она мне сразу понравилась, внешний вид у неё действительно очень хороший. Салон тоже не уступает, внутри достаточно много место и очень удобно. Багажник достаточно вместительный. Расход бензина небольшой, кстати, машина очень хорошо и быстро разгоняется. Управлять этой машиной не сложно. В этой машине, лично для меня, был единственный минус это механическая коробка передач. Но есть машины этой модели и с автоматической коробкой. Сейчас данная машина стоит довольно дешева, если вы впервые садитесь за руль, она вам полностью подойдет. Она вас будет радовать и внешними качествами и также своими внутренними характеристиками