2 отзыва о Ford Mustang 2009 года

Дело было так намечалась поездка в штаты на неделю. Лазила по сайтам и искала себе машинку, а то без колес совсем грустно. Честно говоря, как всегда планировала взять что-то за долларов за 200-300, просто первое что попадется на сайте... но потом я увидела рекламу этой симптоматики и не сдержалась(и плевать что на сотню дороже). А когда просматривала характеристики, просто для проформы... поняла что машина не только красивая, но и умная(хотя все же скорее быстрая, но не суть. Хотя бортовой компьютер у неё есть и не плохой). Встретила она меня в аэропорту, и как только она тронулась я поняла это любовь. Правда по началу сильно смущал рык мотора, но быстро привыкла. Да, кстати, в жизни она выглядит ещё круче чем на фото. Серьёзный минус у неё только один расход топлива. Сдала машину почти два месяца назад, а до сих пор не могу отделаться от "надо найти её и купить", теперь вот скоро буду в Германии и пытаюсь безуспешно найти такую же, после нее все остальные машины кажутся какими-то не такими, не достаточно быстрая, удобная... да и без звука этого двигателя на дороге грустно...

Считаю этот автомобиль одним из самых красивых из современного автопрома, именно поэтому взял его напрокат на неделю, когда первый раз поехал в США. Прекрасный внешний вид и хорошая, не не ураганная динамика от 3,7 л. двигателя компенсируется отвратительной управляемостью, этим автомобилем надо любоваться и ездить по прямой, все остальное не для него) Кстати его название на английском читается как "мастэнг", поэтому латино-американская толстушка долго не могла понять какой автомобиль мы хотим снять, а потом долго искали его по Нью-Йорку, так как такие автомобили там редкость, оказывается маскл-кары это пререгатива южан и молодежи. В Нью-Йорке правят балом деловой ширпотреп, типа Камри, Сонаты или Тианы и все в этом духе. Путешествовать на этом автомобиле надо только вдвоем и только когда багажа мало, так как задние сиденья в целом условные, а при сложенной крыше багажника практически нет) Это был первый опыт управления автомобиля с открывающимся верхом и не как иначе чем восторгом я его назвать не могу, особенно запомнилась поездка по Таймс-скверу ночью и вообще в целом ночная поездка по Даунтауну на Манхеттене. Если бы этот автомобиль после растоможки не становился бы таким дорогим, то наверняка рассматривал бы его для покупки на каждый день, естественно в кузове купе,