Попри невелике, та все ж помітне загальне зменшення темпів торгів легковиками з пробігом в Україні, яке спостерігалося у жовтні, сегмент електромобілів темпи практично не збавив – у жовтні загалом за кермо авто на батарейній тязі сів 2121 водій, що лише на 24 авто менше, ніж було у вересні. Обсяги перших реєстрацій дещо зросли – до 1283 шт. (+10), невелике «просідання» помічене у секторі внутрішніх перепродажів, де відбулося 838 угод (на 34 менше, ніж у вересні). Перевага імпорту над купівлями всередині країни свідчить про досить активне й ритмічне поповнення автопарку «електричками», сумарний обсяг якого зараз складає понад 43 тисячі.
Чимало розмов у спільноті автомобілістів відбувається навколо теми електроавто з Китаю – як багато таких потрапляє до України. Для отримання відповіді на це питання можна скористатися кількома методами: визначити кількість «чисто-китайських» брендів, порахувати авто, які за митними документами прибули з Китаю, або ж полічити усі електромобілі, що були вироблені на китайських автофабриках, без урахування географічної належності бренду.
Для цього огляду ми вирішили скористатися третім варіантом, оскільки в Китаї виробляється чимало автомобілів, і не лише місцевими автозаводами, а й на спільних підприємствах, де співзасновниками можуть бути відомі американські, японські чи європейські автомобільні концерни. Отож, зібравши усі авто, які за індексом WMI, котрий зашифрований у їхньому VIN-коді, належать до продуктів, вироблених у Китаї, з усіх «свіжопригнаних» (але зі статусом вживаних) 1283 електромобілів, що пройшли першу реєстрацію у жовтні, китайських легковиків виявилося 476 шт., тобто їхня частка серед новоприбулих всередині сегмента сягнула понад 37%!
Найбільше до цього числа потрапило електричних кросоверів Volkswagen ID.4 (205 шт., з яких 175 VW-FAW, та 30 VW-Shanghai), майже удвічі менше Honda M-NV (93 шт., усі Dongfeng-Honda), і ще раз удвічі менше Tesla Model Y (43 шт.), які складають у Шанхаї на «Гігафабрика-3».
Кількома рядками вище ми зазначили, що йдеться про перші реєстрації електромобілів, котрі мають статус вживаних. Так – увесь цей огляд, як і сказано у заголовку, стосується лише частини ринку, де продаються авто з пробігом. Однак і тут є доволі цікавий нюанс, про який варто згадати: нових електромобілів (згідно з відповідним кодом, який присвоюється операції у сервісному центрі МВС) протягом жовтня було зареєстровано 282 шт. Водночас серед тих, які зареєстровані як вживані, автівок з роком випуску 2022 налічується 367 шт., з р.в. 2021 – 239 шт. Разом таких, які потенційно можуть бути цілком новими – 606 авто.
Очевидно, що не всі ці автомобілі справді були новими, проте зрозуміло й те, що значна частина таки була у стані «сидіння в целофані». Ми не заглиблюватимемось у механізми, внаслідок яких виникають такі «дива», і не витрачатимемо час на пояснення, чому у багатьох фактично нових електроавто на одометрі пробіг 6000 кілометрів – хто працює у цій сфері, той знає навіщо. Це скоріше сигнал офіційним імпортерам, які зваживши на таку статистику дійсного попиту, мали б добряче обміркувати питання щодо початку поставлення популярних моделей електроавто в Україну, забезпечення посильної кредитної підтримки покупців, та надання їм технічного сервісу за притомними тарифами.
Розібравшись із поточним станом справ на ринку у сегменті електромобілів з пробігом, час перейти до огляду найпопулярніших моделей жовтня. Для цього ми склали список з п’ятнадцяти таких, котрі в Україні купували найчастіше. Також під фото кожного електромобіля наведена коротка ринкова інформація – кількість (за сумою угод купівлі-продажу та перших реєстрацій) придбаних авто протягом другого місяця осені, рік випуску, з яким ту чи іншу автівку обирали найчастіше, та середня ціна машин відповідного віку.
Під кожним блоком з інформацією є кнопка «Пропозиції з…», котру слід натиснути, щоб дізнатися більше про конкретні електромобілі, які можна купити на AUTO.RIA хоч зараз.
- Куплено - 514 шт.
- Популярний р.в. - 2014
- Середня ціна таких - $11500
- Куплено - 210 шт.
- Популярний р.в. - 2022
- Середня ціна таких - $40300
- Куплено - 167 шт.
- Популярний р.в. - 2018
- Середня ціна таких - $37900
- Куплено - 128 шт.
- Популярний р.в. - 2015
- Середня ціна таких - $15700
- Куплено - 127 шт.
- Популярний р.в. - 2015
- Середня ціна таких - $12100
- Куплено - 94 шт.
- Популярний р.в. - 2022
- Середня ціна таких - $64700
- Куплено - 93 шт.
- Популярний р.в. - 2022
- Середня ціна таких - $29400
- Куплено - 83 шт.
- Популярний р.в. - 2015
- Середня ціна таких - $33900
- Куплено - 54 шт.
- Популярний р.в. - 2014
- Середня ціна таких - $15600
- Куплено - 48 шт.
- Популярний р.в. - 2017
- Середня ціна таких - $24600
- Куплено - 39 шт.
- Популярний р.в. - 2019
- Середня ціна таких - $20400
- Куплено - 33 шт.
- Популярний р.в. - 2020
- Середня ціна таких - $64000
- Куплено - 32 шт.
- Популярний р.в. - 2020
- Середня ціна таких - $96800
- Куплено - 29 шт.
- Популярний р.в. - 2012
- Середня ціна таких - $7900
- Куплено - 29 шт.
- Популярний р.в. - 2015
- Середня ціна таких - $17600
Зараз на AUTO.RIA пропонується до продажу понад 4700 електромобілів, що рекордне значення за усі часи. Для порівняння, торік кількість пропозицій, присутніх водночас, трималася в межах 1700-2300, або в середньому – близько 2 тисяч оголошень. Тож зараз, навіть попри певні ризики щодо дефіциту електроенергії, вибір «електричок» на ринку зріс більш як удвічі навіть у порівнянні з довоєнними часами. А це значить, якщо ви обмірковуєте купівлю електромобіля, з цих майже п’яти тисяч варіантів вам точно вдасться вибрати свого.
Ось ще кілька готових пошукових запитів, які допоможуть миттєво переглянути ті чи інші набори пропозицій з електромобілями:
Нагадаємо, що пошуки слід починати з оголошень з автомобілями, котрі мають перевірений VIN-код, що є лише на AUTO.RIA. А для найцікавіших варіантів слід замовити розширені звіти Carfax або VIN+, що доступно безпосередньо на кожній сторінці з пропозицією про продаж.
Вдалого вибору!
Комментарии (1)
M NV самый нормальный вариант, цена - качество , из этого всего сыр - бора