В настоящее время водородные грузовики Hyundai находятся на завершающей стадии разработки – конструкцию адаптируют для соответствия европейским нормативным документам. Однако, даже на этой стадии корейский производитель смог «пристроить» первую тысячу машин швейцарской компании H2 Energy. Детали договора не разглашаются, однако по всей видимости речь не идет о продаже за полную стоимость, поскольку H2 Energy занимается развитием технологий производства водорода и водородной инфраструктуры – иными словами, является естественным симбионтом для производителя автомобилей с топливными ячейками.
Серийное производство водородных грузовиков Hyundai будет налажено в следующем году, а поставки «швейцарской тысячи» займут предположительно пять лет. Несмотря на столь долгий срок, этот контракт позволит корейцам удвоить производство автомобилей на топливных ячейках.
Официальная премьера первого в мире грузового водородомобиля Hyundai состоится в ближайшее время на выставке коммерческой техники в Ганновере. На текущий момент известно лишь, что на одной заправке грузовик сможет преодолеть расстояние до 400 километров.
Прокомментируйте первым