В то время, как на заводах крупных автопроизводителей сотрудники бдят, чтобы на конвейер не попадал дефективные детали, в стенах предприятия Форд основали должность, представитель которой делает все наоборот. Так, на заводе марки в Валенсии (Испания) в штате присутствует официальный «тролль», задачей которого является время от времени отпускать на сборочную линию... некондиционные детали. Среди них - дефектные детали двигателей, неисправные составляющие рулевого управления и даже некачественные панели приборов. Впрочем, в таком саботаже кроется определенный смысл — именно таким нестандартным способом руководство самого крупного европейского завода марки Форд в Европе "натаскивает" систему Vision System. Она фотографирует, проверяет и отслеживает каждую деталь для каждого из 400 000 собранных легковых авто и грузовиков, а также 330 000 двигателей, которые изготавливаются на предприятии ежегодно.
«Система Vision System крайне важна для проверки надлежащего состояния каждой детали каждого авто. Суть проверки заключается в том, что мы можем убедиться в идеальной работе системы. В этой игре на кону серьезные ставки. Члены команды очень радуются, когда находят одну из наших деталей, а мы постоянно усложняем поиск. Использование цифровых видеокамер полностью изменил то, как мы документируем нашу повседневную жизнь, а теперь меняет способ создания двигателей и автомобилей. Однако процедуры проверки тоже нуждаются в проверке, и мы их проводим очень простым, однако уникальным в автопромышленности способом», - пояснил Хавьер Гарсиандия, технический специалист по работе с системой Vision System.
На мощностях названного предприятия компания Ford выпускает больше моделей автомобилей, чем где-либо в Европе. Среди них Kuga, Kuga Vignale, Mondeo, Mondeo Vignale, Galaxy, S-MAX, а также Transit Connect и Tourneo Connect. Также в Валенсии изготавливают 2,0-литровые и 2,3-литровые двигатели Ecoboost. Система Vision System делает более одного миллиарда фото каждые четырнадцать дней. Примерно столько же фото загружают пользователи Instagram в Европе. Сама процедура также помогает сгенерировать собирательное изображение, состоящее из 3150 цифровых фото и немедленно указывает инженерам на любые недостатки.
Кроме того, компания Ford ввела на заводе, где новое авто сходит с единой конвейерной линии каждые 40 секунд, ряд строгих и не самых обычных процедур проверки качества.
В их числе:
- сверхчувствительные микрофоны и специалисты по «прослушивания двигателей», которые обеспечивают безупречную работу каждого нового экземпляра Ford Focus RS;
- страусовые перья, которое используется для сметания пыли из моделей перед покраской, что обеспечивает лучшее прилегание краски;
- абсолютно новая система цифровых камер, которая обнаруживает дефекты окраски кузова авто;
- виртуальный тест-драйв для оценки результатов применения передовых технологий.
Прокомментируйте первым