Замена шин: советы по техобслуживанию автомобиля

 Есть 3 основные причины замены шин:

1. Износ покрышек;
2. Сильное повреждение шин без возможности ремонта;
3. Сезонная смена резины.

Неправильно установленные покрышки могут стать причиной аварии, потому при их замене стоит следовать правилам.

Производители авто рекомендуют менять старые покрышки при условии, что у новых шин:

• те же скоростные характеристики и параметры нагрузки;
• превосходящие индексы и параметры.

Если на одном автомобиле стоят покрышки с разными скоростными характеристиками, то это может негативно повлиять на управляемость. Не используйте покрышки с разным скоростным индексом для одной оси. В особенности важно использовать одинаковые по размерам и конструкции покрышки на полноприводных автомобилях с четырьмя ведущими колесами, если только производитель не допускает иного.

В идеале, все четыре покрышки следует менять одновременно. При замене 1-3 старых покрышек помните, что на одной оси следует размещать шины единого размера, конструкции, скоростных характеристик, а также единого рисунка протектора. Если планируете установить всего 2 новые покрышки, ставьте их на заднюю ось.

Для вашей безопасности рекомендуется делать регулярный осмотр покрышек на повреждение и износ. В случае удара, прокола, появления трещин, неровностей, вздутия, или если шина не держит давления, покрышку следует снять для профессионального осмотра. Не производите временный ремонт и не используйте внутреннюю камеру в качестве замены полноценному ремонту - это небезопасно.

Ремонт покрышки: как правильно делать

1. Делать ремонт нужно только между ребрами протектора, при проколе до 6 мм диаметром. Ремонтировать шину нужно в накачанном состоянии, прямо через отверстие при отсутствии порезов, трещин, наличия отдельных фрагментов шины или повреждений иного рода;
2. Материал, используемый при ремонте, должен целиком заполнить отверстие. Например, вулканизированная резиновая пробка (жгут), или комбинация заплаты со жгутом;
3. Внутренние слои должны быть герметизированы. Они проклеиваются заплатой, или используется комбинация жгута и заплаты;
4. Ремонт нужно производить с внутренней стороны покрышки. Такой подход гарантирует надежность осмотра шины на наличие вторичных повреждений внутренних слоев;
5. Ремонт должен производиться в соответствии с инструкциями производителя. При починке не стоит вставлять жгут с внешней стороны установленного колеса.

Проколы шин

Любой прокол шины или повреждение в области протектора влияет на характеристики и вашу безопасность. Ремонтировать прокол стоит как с внешней, так и с внутренней стороны покрышки. Так как все части шины изготовлены так, чтобы функционировать как единое целое.

Помните, «латать» можно проколы размером не больше 6 мм в диаметре и при отсутствии вторичных повреждений.

Как ремонтировать проколотую шину:

1. Снять покрышку с обода диска;
2. Тщательного осмотреть внутреннюю часть;
3. Сделать внутренний и внешний ремонт.

За профессиональным ремонтом лучше обратиться в автосервис, не пытайтесь чинить шину самостоятельно.

Когда шине пора в утиль

Покрышки не подлежат ремонту в случае:

1. Повреждения борта
2. Разрыва боковой части
3. Повреждения при езде в спущенном состоянии

Утилизация старых покрышек

Отправить в утиль следует:

• Отремонтированные только при помощи заплаты или жгута.
• Отремонтированные дважды и более.
• С внутренней камерой, использованной в качестве замены ремонта.
• Отремонтированные при помощи инфлятора с вулканизирующим клеем или набора для ремонта.

5 советов по замене и ремонту покрышек:

1. Не используйте одновременно покрышки разного размера или типа (всесезонные, зимние) на одной оси автомобиля.
2. При замене только двух покрышек на автомобиле с передним или задним приводом рекомендуется пару новых покрышек устанавливать на заднюю ось.
3. Если на одном автомобиле используются радиальные и диагональные покрышки, то радиальные рекомендуется ставить назад.
4. Устанавливайте покрышки на диски только рекомендованной производителем ширины обода.
5. Правильная установка углов развала-схождения позволяет колесу занять нужное положение относительно рамы автомобиля, что позволяет значительно продлить срок службы ваших покрышек.