Які нові електромобілі краще купували у липні?

Після вдалого червня, коли продаж нових електромобілів сягнув рекордних для одного місяця (принаймні за мірками поточного 2023 року) 600 машин, спокуса побачити у підсумках липня ще більше число була неабиякою. Проте не так сталося, як бажалося: на тлі загального просідання ринку нових авто в Україні зменшився й попит на «електрички». Втім, варто зазначити, що на «вторинці» продажі електромобілів з пробігом трохи зросли, що дає підстави говорити про ймовірність певного перетікання попиту до «майже нової» техніки.

Рейтинг нових гібридних авто: які моделі мали попит у липні?

Хай там як, навіть попри невеликий застій кількість угод з новими електроавто у липні сягнула 559 машин (це на 41 авто менше, ніж продали попереднього місяця), однак частка такої техніки на ринку нових авто майже не змінилася, сягнувши 11,5 відсотків. Навряд чи здивує вас і лідер продажів: ним вкотре став електричний кросовер Volkswagen ID.4. Однак подальший перелік улюбленців української автоспільноти зазнав драматичних змін.

Найпопулярніші нові електромобілі України

за підсумками продажів нових авто у липні (проти червня 2023 року)

1. Volkswagen ID.4: 202 нових авто (+3);

2. Volkswagen ID.6: 46 нових авто (+9);

3. Toyota bZ4x: 38 нових авто (+34);

4. Honda M-NV: 27 нових авто (-84);

5. Honda e:Ns1: 20 нових авто (+7);

6. Volkswagen ID.3: 16 нових авто (+4);

7. Audi Q8 e-tron: 15 нових авто (-3);

8. Honda e:Np1: 14 нових авто (+2);

8. BMW iX: 14 нових авто (-2);

9. BYD Yuan Plus: 13 нових авто (+11);

10. Mercedes-Benz EQS: 12 нових авто (0);

11. BYD Tang: 11 нових авто (+9);

12. Hyundai Kona Electric: 10 нових авто (-7);

13. Zeekr 1: 9 нових авто (+4);

13. MG 4: 9 нових авто (+3);

13. Hyundai Ioniq 6: 9 нових авто (+2);

13. BYD Song Plus: 9 нових авто (+2);

14. Porsche Taycan: 6 нових авто (-1);

14. Jaguar i-Pace: 6 нових авто (+1);

14. Dongfeng ES600: 6 нових авто (+6);

14. BYD Yuan: 6 нових авто (0);

15. BMW i4: 5 нових авто (+5);

15. MG Marvel R: 5 нових авто (-1).

Найбільшим сюрпризом став без перебільшення катастрофічний провал Honda M-NV: втративши проти червня 84 угоди, автомобіль китайського виробництва звільнив другий щабель рейтингу, який посідав багато місяців поспіль. Втім, попередній відрив цього кросовера від переслідувачів був настільки значним, що попри масштаб втрат M-NV навіть не випав з п’ятірки найпопулярніших електромобілів місяця! Тим часом на звільнене ним друге місце піднявся Volkswagen ID.6, а третю сходинку посів доволі новий для нашого ринку електромобіль - Toyota bZ4x, зібраний на потужностях спільних підприємств FAW Toyota та GAC Toyota у КНР.

Тест-драйв MG 4: готовий піти у розвідку?

Насамкінець вкотре відзначимо, що переважну більшість найпопулярніших в Україні електромобілів становлять машини, виготовлені китайськими заводами для внутрішнього ринку й привезені до України незалежними дилерами. Найвище досягнення «офіційного» авто за підсумками липня — сьома позиція Audi Q8 e-tron, виготовленого у бельгійському Брюсселі. В цілому ж офіційний статус і безпосередню підтримку виробника в Україні мають лише 10 із 23 згаданих у наведеному переліку моделей електромобілів.