debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Які електромобілі можна купити в Україні зараз та скільки вони коштують? Назад

Які електромобілі можна купити в Україні зараз та скільки вони коштують?

П’ятнадцять варіантів «електричок» з пробігом, пропозиція з якими зараз найширша на AUTO.RIA.

Електромобілі давно покинули категорію техно-екзотики, й органічно влилися у загальний дорожній трафік на наших дорогах. Це підтверджує і загальна статистика продажів легковиків, у якій кілька моделей електрокарів знаходяться на досить високих позиціях, потрапляючи у першу п’ятірку чи десятку моделей з найвищим попитом у різних класах, конкуруючи з моделями, що оснащені ДВЗ. Водночас слід зазначити, що й пропозиція з такими авто теж розширюється.

Найпопулярніші електромобілі з пробігом у 2023 році

Стримувати від купівлі авто на батарейній тязі може хіба досі не надто широкий вибір бюджетних моделей, серед яких дійсно масовим можна назвати лише Nissan Leaf, бо чимало інших знаходяться у ціновому діапазоні «$20+», або й ще далі. Проте і це не надто стримує українських автомобілістів, які дедалі частіше обирають нові (чи майже нові, з пробігом у кілька тисяч кілометрів) електричні автівки, що були призначені для китайського ринку.

Що купити? 10 електромобілів до $10 000

А ще, коли вже говоримо про придбання електромобіля, варто мати місце для його заряджання, бажано вночі, щоб не залежати від публічних ЕЗС (електрозарядних станцій), їхніх тарифів, наявності вільного конектора, а то й взагалі працездатності. 

І насамкінець, коли вже відомо що ЕА (електричні авто) дещо дорожчі за подібні чи аналогічні моделі з ДВЗ, варто враховувати, що при поточній ціні бензину чи дизпального ефект від економії при використанні ЕА настане досить швидко. Тож за можливості бюджет на купівлю такої машини цілком виправдано дещо збільшити, на суму потенційних річних витрат на пальне, помножену на кількість років, протягом яких плануєте експлуатувати автомобіль.

Готові підбірки автомобілів на будь-який смак, гаманець та потреби
Що купити?

А тепер до самих «електричок»: ми регулярно досліджуємо пропозицію з ними, а також основні ринкові параметри популярних моделей, щоб кожен міг відразу дізнатися про те, вибір яких електромобілів зараз найширший, а заразом й «стартові» та середні ціни, які зараз є на ринку. Довідково наведені «табличні» значення запасу ходу, однак купуючи авто з пробігом слід розуміти, що цей параметр на практиці, залежно від залишкового ресурсу батареї, може бути меншим. Перевіряти його найкраще не за допомогою діагностичних сканерів, а провівши тестову поїздку з розрядженням батареї до повідомлення про майже повне вичерпання запасу енергії у ній.

Електричні кросовери з пробігом. Які та за скільки можна купити зараз?

Тепер час розглянути ці п’ятнадцять варіантів електромобілів, з найбільшою кількістю пропозицій в Україні, котрі розташовані від більшої до меншої кількості оголошень з ними (цей показник постійно й доволі активно змінюється), наявних на AUTO.RIA на початку 2024 року. Щоб переглянути «живі» машини – тисніть на кнопку «Пропозиції з…», яка є під фото кожної моделі, й миттєво побачите автівки, які можна купити хоч вже.

1
Nissan Leaf

  • У продажу - 2800 шт.
  • Запас ходу - 160/243 км
  • Середня ціна - $9 900
  • Ціна, від - $5 500

Пропозиції з Nissan Leaf


2
Tesla Model 3

  • У продажу - 1780 шт.
  • Запас ходу - 354-523 км
  • Середня ціна - $26 700
  • Ціна, від - $18 500

Пропозиції з Tesla Model 3


3
Volkswagen e-Golf

  • У продажу - 1220 шт.
  • Запас ходу - 190 км
  • Середня ціна - $15 000
  • Ціна, від - $9 900

Пропозиції з Volkswagen e-Golf


4
Tesla Model S

  • У продажу - 1080 шт.
  • Запас ходу - 335-507 км
  • Середня ціна - $25 300
  • Ціна, від - $14 900

Пропозиції з Tesla Model S


5
Tesla Model Y

  • У продажу - 880 шт.
  • Запас ходу - 528 км
  • Середня ціна - $37 500
  • Ціна, від - $21 800

Пропозиції з Tesla Model Y


6
Renault ZOE

  • У продажу - 600 шт.
  • Запас ходу - 150/300 км
  • Середня ціна - $11 500
  • Ціна, від - $7 200

Пропозиції з Renault ZOE


7
Volkswagen ID.4

  • У продажу - 510 шт.
  • Запас ходу - 386-418 км
  • Середня ціна - $28 700
  • Ціна, від - $17 900

Пропозиції з Volkswagen ID.4


8
Chevrolet Bolt EV

  • У продажу - 440 шт.
  • Запас ходу - 400 км
  • Середня ціна - $19 500
  • Ціна, від - $14 900

Пропозиції з Chevrolet Bolt EV


9
Audi e-tron

  • У продажу - 400 шт.
  • Запас ходу - 355 км
  • Середня ціна - $43 000
  • Ціна, від - $29 900

Пропозиції з Audi e-tron


10
Tesla Model X

  • У продажу - 370 шт.
  • Запас ходу - 330-465 км
  • Середня ціна - $41 500
  • Ціна, від - $24 200

Пропозиції з Tesla Model X


11
BMW i3

  • У продажу - 340 шт.
  • Запас ходу - 160 км
  • Середня ціна - $14 500
  • Ціна, від - $9 600

Пропозиції з BMW i3


12
Mercedes-Benz B-Class

  • У продажу - 260 шт.
  • Запас ходу - 200 км
  • Середня ціна - $14 300
  • Ціна, від - $11 100

Пропозиції з Mercedes-Benz B-Class


13
Hyundai Ioniq

  • У продажу - 230 шт.
  • Запас ходу - 354-412 км
  • Середня ціна - $16 700
  • Ціна, від - $13 300

Пропозиції з Hyundai Ioniq


14
Jaguar I-Pace

  • У продажу - 200 шт.
  • Запас ходу - 375 км
  • Середня ціна - $32 800
  • Ціна, від - $23 500

Пропозиції з Jaguar I-Pace


15
Honda M-NV

  • У продажу - 190 шт.
  • Запас ходу - 335 км
  • Середня ціна - $21 000
  • Ціна, від - $16 800

Пропозиції з Honda M-NV


Також варто пам’ятати, що перед придбанням будь-якого автомобіля слід дізнатися про нього якомога більше. Принаймні, про його історію експлуатації, дійсний пробіг, зафіксований в незалежних реєстрах, ймовірне «аукціонне минуле», участь в ДТП, роботу в таксі та чимало іншої, не менш корисної інформації. З цим можуть допомогти наші розширені звіти VIN+ та VIN MAX.

Перевірити авто на AUTO.RIA

У разі, якщо маєте намір побачити більше, ніж наведені тут 15 варіантів автівок, котрі для руху не потребують пального – за ось цим посиланням можна розглянути усі електромобілі, які пропонуються до продажу в Україні, включно з новими.

Вдалого вибору!

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (85)

Добавить комментарий к статье
Антон Вікторович Кукоба | 12:48, 01 авг. 2022

Блін ну отут ви пишете запас ходу як параметр. То чого його досі не має в параметрах для пошуку на сайті? Маю кожну машину роздивлятися щоб зрозуміти якої ємності акумулятор.

Адам | 14:59, 01 авг. 2022

вже 100 років як є

Олександр | 11:50, 06 авг. 2022

Так, бо запас ходу в електрокарі відносна річ. Саме головне - це стан батареї - а не запас ходу. Дуже багато продавців приховують стан батареї, прикриваючись запасом ходу. Будьте уважні. І не ведіться на брєдятіну типу - швидкою зарядкою не користувалися - що значить, що батарея матиме більший ресурс - батарею можна пошкодити і без швидкої зарядки. Щасти у виборі.

Слава | 09:49, 09 авг. 2022

Какой там стан батареи???? Это как 5 летний айфон и выкинуть жалко и заряжать задолбался )))) еду - на улице плюс 40 жары , окна открыты , кондиционер выключен , магнитола выключена , а я лечу со скоростью 40 км в час , зато на шару !!!! Ржу не могу ))))

Vasil Sheremenda | 19:55, 09 авг. 2022

Мав ліфа у якого сох був 86% 11 палок, тепер маю ліфа з сох 82% -12 палок. Не все однозначно...навіть з сох. Мабуть все таки реальний пробіг важливий

Олександр | 23:13, 22 авг. 2022

А ще раз би ліфа придбали? Порадьте ,дякую

Руслан | 17:57, 03 февр. 2023

ні. ти помиляєшся. СОХ дуже важливо. не знаю що там за палки. але якщо у одного з батареєю 20квт СОХ буде 86%, а у другого з батареєю 30Квт буде всього 82% - то другий то якраз довше проїде )). Але СОХ говорить про те, що на другому батарея набагато швидше вмре, бо СОХ - це дууууже важливо про ресурс!!

Дмитро | 16:50, 15 мар. 2023

SOH це показник стану батареї. Але на ліфах його можуть коректувати (схем багато, але прості схеми як правило відразу розкриваються). Якщо хочете перевірити стан батареї на ліфі - то Вам необхідно буде зробити тестовий заїзд. Наїздіть в спокійному режимі (за швидкістю близько 70км без підігріву і охолодження салону) дистанцію хоча б в 90км. Якщо у Вас на залишку буде ще 45км або більше, тоді авто має SOH від 78%. Хоча і тут є маса факторів - тиск в шинах, вітер, місцевість де Ви їздите і т.п.

Сергей | 11:35, 26 сент. 2022

Нет конечно

Руслан | 17:58, 03 февр. 2023

ліф має недолік - нема підігріву батареї. Якщо гаражне зберігання (утеплене) - то афігенна машина. Якщож під будинком, зимою при -15 на вулиці - то 2-3 роки і батарея на смітник

Дмитро | 16:45, 15 мар. 2023

У моєму володінні ліф був двічі. Один раз я від'їздив на йому рік, потім рік на бензинці потім знову рік на ліфі. Якщо Вам потрібне авто для їзди по місту - то ліф самий найкращий вибір. Якщо далекі відстані - то все таки електромобілі поки відстають в цьому плані. Але після електромобіля швидше за все у Вас буде знову електромобіль. Я зараз на Tesla Model X їжджу. Дуже непогана машинка. Можна уже і на далекі відстані їздити)))

вячеслав | 12:08, 15 июня 2023

Нет конечно

Олександр | 15:58, 25 сент. 2023

Маєте досвід(я про смітник за 2-3 роки)? Маю Ліф вже 2,5 роки - завжди надворі, і експлуатується в будь-яку погоду. Сох зменшився всього на 1%, пробіг вже 27 тис км від моменту покупки.

Олександр | 13:30, 29 дек. 2023

Ну це якась теорія ваша. Ви власник Ліфа, котрий викинув батарею на смітник?

Сергей | 12:36, 29 дек. 2023

27 тыс за 3 года )))) зачем тебе лиф????? Купи себе нормальную машину

Олександр | 13:33, 29 дек. 2023

За тим, що це не одне авто - було ще 2(зараз 1). Що значить нормальне авто? У мене разовий пробіг може бути від 1,5 до 50 км, радіус поїздок - 50 км. Купити інше авто щоб шо? Комусь щось довести, що типу можу? Це авто просто окупає себе низькою вартістю поїздок, особливо в холодну пору року на короткі дистанції.

Євгенович Євгенович | 20:46, 19 окт. 2022

ВЛУЧНО

Владимир | 13:55, 14 апр. 2023

У мене в дружини еа 50кВт. На трасі при 110км/год з конд проїжджає 200км без круїза і економії. По місту більше. В місті 17-18квт/100

Антон Вікторович Кукоба | 10:07, 02 авг. 2022

Де? В розділі Технічні характеристики є лише: Паливо КПП Тип приводу Витрата палива, л. / 100 км Об'єм, л. Потужність Пробіг, тис. км Кількість дверей Кількість місць Колір

Сергей Піскун | 16:00, 28 сент. 2022

І для плагінів?

Олександр | 23:20, 17 авг. 2022

Купуйте більше нових електромобілів. Як наїстеся, у мене буде більший вибір купити за недорого.

Олександр | 17:24, 24 авг. 2022

Про доцільність купівлі електромобіля, дуже багато питань. А якщо пробіг на електромобілі у власника буде менше 10000 в рік то це не доцільна покупка

Віктор Миколайович | 20:47, 21 сент. 2022

Аргументуйте Вашу думку, дуже цікаво.

Олександр | 12:25, 22 дек. 2022

Розглянемо бюджетний варіант, схожі класи авто з умовно обмеженим бюджетом Ціна авто з ДВЗ ~ 6,5К $ (Меган) росхід 6л/100км 100000?100= 1000? 6л? 55грн= 330000грн? 40грн($) =8250$+ 10%масла фільтра ~ 9К$ на 100к пробігу 6,5к+9к ~ 15,5к$ Ціна бюджетного електроавто ~10К$(нісан ліф) ~ 4км на 1кВт 100000? 4кВт= 25000кВт ? 2грн 50000грн? 40грн($) = 1250$ на 100к пробігу 10к+1,25к~11,25К$ (ціна для домашніх господарств в 2грн/кВт взято для зручності розрахунку) Ціна ел.ен. буде зростати. Якщо заряджатись на суспільних зарядних станціях цифру 1250$ треба збільшити в 3-5 рази залежно від локацій та регіону Про батарею через 10років писати не буду

Виктор | 11:27, 24 февр. 2023

Я на лифе проезжаю 120 км и ост остаётся 15 процентов потом я заряжаю до полного выходит по счетчику 18 кВт на 1.68 итого 30 грн на 120 км умножает на 365 итого 10950 грн в год и 44000км в год от куда цифра 50000 грн я не понимаю да расчет идет как я понял от 100000 т км все равно не получается

Євгеній Олександрович | 11:43, 26 авг. 2022

Ще немає нормальних електричек за адекватні гроші. Якось не хочеться віддати порядку $ 15 тис. за можливість проїждати лише 100-150 км. і потім по декілька годин десь заряджатися. IMHO на сьогоднішній день оптимальний варіант це Plug-in hybrid з їздою чисто від батарейки не менше 100 км.

Євгеній Олександрович | 11:46, 26 авг. 2022

або економічний дизель для тих, хто мало їздить.

Адам | 17:08, 30 авг. 2022

А назвіть хоч один наявний в природі PHEV з запасом 100 км?

Денис | 22:25, 19 нояб. 2022

Візьміть Renault Samsung SM3 ZE 2018 року ща 16. Будете проїжджати 200 км. Там батарейка 38 кВт. А фактично той ж самый Флюєнс за кузовом й Зоя за електрикою

Виктор | 11:32, 24 февр. 2023

Новый нисан лиф 2018 год проежает 200-250 км заряжается 1 час на 380 цена от 15000 дол и батарея деградирует 2 процента в год а плагины сырые и дорогое обслуживание в начале электро тоже были сырые и батареи сыпались сейчас все ок

Євгеній Олександрович | 11:27, 31 авг. 2022

Небагато, але існують. Нещодавно їздив на PHEV Chevrolet Volt 2017. По місту майже 100 км можна проїхати на одному заряді. Honda Clarity так само буде якщо не сильно топити. Але це тільки міський цикл, на трасі буде підключатись ДВЗ.

Artem | 15:27, 11 янв. 2023

Toyota RAV4 Prime

Руслан | 18:01, 03 февр. 2023

більше 5-и точно є. гугл в допомогу. батарея на 20квт - це вже 100км

Микола | 19:30, 06 февр. 2023

Honda Clarity Plyg inGibrid 100км влітку проїзджаю на електриці,далі бензин 3-5л,економніше і якіснішого я думаю не існує,принаймі зараз

Олександр | 17:43, 09 апр. 2023

Специфічний гібрид BMW I3 REX, в залежності від батареї (22-42 кВт*г), реально проїжджає 150-250 км на електриці, потім, при необхідності, ще до 150 км на бензиновому генераторі. При відсутності публічних електрозарядок, чи їх високих цінах, або відсутності часу на зарядку, заливаючи бензин в бак, їде далі на яку завгодно відстань.

Євген Васильович | 16:06, 25 сент. 2023

Вольт 2

Валерий | 15:05, 01 окт. 2023

70 максимум Хонда Кларион

Олександр | 18:07, 09 апр. 2023

BMW I3 REX, 200 км на електриці, потім до 150 км на бензині (5-6 л на 100)

Виктор | 11:34, 24 февр. 2023

Там нельзя как на электро высадить полностью батарею

Виктор | 11:36, 24 февр. 2023

В Ниссанах 24 кВт а высаживается до 21-22

Адам | 17:15, 31 авг. 2022

У Вольт-2 офіційно в таблиці 85 км, це, як відомо, за ідеальних умов з попутним вітром і з гори. На практиці буде явно менше і аж ніяк не 100. Clarity - 68 км. Теж на жаль не 100.

Сергей | 12:59, 19 нояб. 2022

Развод от Жени )))) не слушайте этот бред

Денис | 22:26, 19 нояб. 2022

Я на первом Вольте 90 проезжал. Да, тошнил, но факт. Второц Вольт будет спокойно 80..85 в гроде проезжать. Там как раз все нормально с характеристиками. Зимой меньше, понятно

Костя | 16:00, 21 дек. 2022

Це, мабуть, навпаки для тих хто багато їздить

Алексей | 08:40, 08 сент. 2022

на сьогодні який смисл в електромобілях з запасом до 200 км?? Якщо любий дизель біля 2,0 включно в спокійному русі по трасі бере4 -до 5 л.а по місту еко на дизелю 5до 7л це так багато?? І ти спок їздиш і не переживаєш де б то зарядити у сусідньому місті якщо доїдеш )) А да, а це ж додому терміново, а зарядитися ж потрібно )) супер буде вихід ,коли електромобіль з параметрами запас ходу від 300км буде до 10тис у.е ;-)

Виктор | 11:40, 24 февр. 2023

Электро мобиль чисто городской транспорт в основном большинство катаются по городу и в среднем 100 км реально больше 100 км и ты устаешь это норм а так как правило у большинства по две машинв электро и двс

Олександр | 18:23, 09 апр. 2023

Трохи не та арифметика. Їду 200 км на електриці за 28 грн (заряджаюсь з 23.00 до 7.00 за пільговим тарифом), Ви витрачаєте до 700 грн на 200км. Далі, не зупиняючись, їду ще до 150 км на бензині, далі заправляюсь, їду далі (що буває дуже рідко, 200 км в середньому достатньо на 4-7 днів). Зарядка батареї проходить за одну ніч, автоматично вмикається в 23.00 і відключається в 7.00)

Cергій | 10:56, 15 сент. 2022

На жаль електромобілі коштують дуже дорого в порявнінні з таким же класом автомобіля з двигуновм внутрішнього згоранння, і іх різниця у вартості окупиться не скоро. Ми з дружиною вирішили купити електромобіль Renault ZOE, зупинилися на рейстайловій моделі 2020 року. Вартість такого авто в Україні від 22 до 26 тис. долларів ( в залежності від пробігу і комплектації). Автомобіль дуже класний, батарея 52 кВт, проїзджає на одному заряді 350-400 км. Але автомобіль в такомуж кузові але бензиновий або дизельний Renault Clio коштує від 11 до 15 тис. долларів. Різниця у вартості між електричним і ДВС приблизно 10 тис долларів. (415 тис.грн. по курсу 41,5). Якщо на цю сумму купити бензин по 51 грн. за літр то виходить 8140 літрів А-95. Якщо порахувати що розхід на бензиновому авто приблизно 7 літрів на 100 км то на цьому бензині я можу проїхати 116 тис км. А якщо це буде авто з дизельним двигуном з розходом 5 літрів на 100 км , то за ці грощі я зможу проїхати 162 тис км. І ще додати вартість електренергії, яку ви витратите на зарядку електрокара щоб проїхати 162 тис км (мінімум 400 грн. на 1000 км, це якщо заряджатися від побутової розетки) - 400 грн.Х162 тис км=64800 грн.(1200 літрів ДП)-це ще додатково 24 тис.км. Тому економія від електрокару сумнівна.......

Дмитро | 12:00, 15 сент. 2022

+ ще треба по хорошому додати каско, а воно буде в 2 рази дорожче на електромобіль. Це ще +200-300 дол в рік відносно ДВЗ за 10к. Також ціна затядки від домашньої розетки багатьом недоступна, особливо в місті. Тому розходи на зарядки по факту будуть вищі. Якщо купити електричку зі штатів, то додаються немалі кошти на адаптери, перелаштування портів і тд. Затрати на це від 300 дол... Тому свіженький дизель 1.6 або бенз+газ зараз вважаю більш раціональним рішенням в бюджеті до 20к. Якщо бюджет вище 25к можна розглядати електричку з запасом від 300 км

Сергей Піскун | 16:05, 28 сент. 2022

Мабуть треба ще врахувати вартість деградації батареї?

Олександр | 12:45, 29 сент. 2022

Я написав коментар - нажаль, модератори не пустили його..

Олександр | 13:10, 29 сент. 2022

Clio теж 2020-го року за ці гроші - 11-15 тис доларів? Смисл порівняння авто із різними роками випуску? Я за 3 літні в Київ наїздив понад 7 тис км і витратив коштів рівно на 300 км пального із вказаним вашим алгоритмом витрати: 7 л/100 км 95-го. У мене щоденний пробіг із передмістя в Київ - 90-100 км, на це я витрачаю при зарядці в домашніх умовах 11,7 кВт електроенергії - або при діючому тарифі аж 19 грн - і це на 100 км, тобто 19 коп/км. Вам таке і не присниться. Зарядні станції влітку по Києву від 6 до 9 грн/кВт, тобто всеодно трохи більше 1 грн/км. ДВС і поруч не стоятиме за економією. Ринкова вартість мого авто на сьогодні 10-11 тис дол. Так, це 2-е авто - але воно по пробігу є основним. Тому перед вибором авто потрібно розуміти його щоденний пробіг. Мені вистачає і при цьому я економлю як на ТО - так і на пальному.

Сергей | 19:26, 12 окт. 2022

Я не владею электромобилем, но есть 2 машины с двс. Как раз для города, при пробеге 100-120 электромобиль самое то, при условии наличия 2 машин в семье. Его же обслуживать особо не придётся, в отличие от двс.

Виталий | 10:15, 29 окт. 2022

І додайте до своєї математиці ще скількі грошей уйде на купівлю розхідних матеріалів а також скільки віднесете на СТО за 162000км пробігу на ДВЗ.

Антон | 17:11, 09 нояб. 2022

Ну не зовсім так. Є бюджетни варіанти які аж ніяк не дорожчі ніж аналогічне авто з двс. А рік тому були навіть дешевші. Наприклад ніким не згадана чомусь mitsubishi i-miev. Не дорогий та дуже приємний варіант для міста. Купували дружині, але в підсумку катаюсь сам, а авто з двс припадає пилом на стоянці ). І я дуже задоволений.

Виктор | 11:43, 24 февр. 2023

120 км это 30 грн 18 кВт , откуда у вас такие цифры может у вас свет по 8 грн

Виктор | 11:45, 24 февр. 2023

Нисан лиф 2018 год 40 кВт цена 15000

Олександр | 17:54, 09 апр. 2023

А де ж розрахунки на обслуговування бензинового-дизельного авто, які в десяток разів вищі, за роботи по електричкам

Роман Прилипко | 15:31, 22 мар. 2023

Всё верно автор написал: 1.68?18 кВт=30 грн. Какие тут 8 грн?

Сергей | 13:07, 19 нояб. 2022

При твоём пробеге ТО можно делать раз в 10 лет )))))

Vladimir | 00:38, 26 сент. 2023

Для корректного розрахунку додайте ще вартість ТО для ДВЗ. з розрахунку на 100,0 к пробігу. Це приблизно 6 ТО. Яка вартість? Та порівняти з ТО для електрички. P.S. Перед початком повномасштабного вторгнення відмовився від машин з ДВЗ. Не разу не пожалів ( і коли сімья на колон 4 дня їхала і в травні 2022 року по трассам сам їздив, ну не було палива:(), і блакаут пройшов (від ДГ пару раз заряджався)

Павел | 12:43, 20 нояб. 2023

6 ТО на 100к пробігу? Після таких власників люди починають боятися Б/В машин. ТО мотору треба кожні 10к мінімум. А краще навіть кожні 7к.

Дмитро Васильович | 07:04, 06 окт. 2022

Цікаво одне, ті коментатори котрі кажуть електричка не варто купувати, а який досвід ви маєте володіння електрокарів? Бо я думаю багато є таких котрі із електромоторами знайомі через журнал)))

Ваня | 20:39, 12 окт. 2022

Ну підкажіть якщо я проїжаю 100км в день варто брати ліф ? У дома в дворі є де зарядити

Сергей | 15:35, 26 окт. 2022

Варто, але краще 30 кВт мінімум.

Сергей | 13:09, 19 нояб. 2022

Если зимой будешь ездить без печки , а летом без кондишки при плюс 40 жары , и тебя это не парит - бери ))))))

Олександр | 18:54, 22 дек. 2022

Якщо ви проїзджаїте КОЖЕН день, або день через день 100км, і маєте розетку де його заряджати. Електро авто можна брати сміливо

вадим | 15:25, 09 нояб. 2022

Якщо дуже хочется електричку, то треба брати, в ідеалі це чи Хонда - Донфенг з пробігом реальним 350 за 28000 баксів чи щось подібне. Зараз такого класу новий ДВС теж грошей стоїть. Але плагін теж норм варіант по місту, якщо ще і газ поставити )))

Ярослав | 19:40, 09 нояб. 2022

Шановні водії свого часу я теж хотів придбати ел.моб. була навіть можливість три роки тому придбати Zoe п'ятирічну по ціні від 5500 у.о. популярністю як зараз вони не користувалися,але коли подивився ціну батареї то зрозумів що це не для мене.Длч тих щасливчиків що мають ел.моб. ціна батареї коливається від 8000 у.е.( Ніссан Ліаф) Zoe 10000 у.о. авто після 5 років поступово втрачає свій ресурс тобто чим більше років тим більше потрібно вкладати тому в Європі стараються оновлювати своє авто.У нас переважно привозять ці авто "катаються"і продають без вкладень.Я веду до того що є авто які конкурують з ел.моб. це малорітражки або як їх величають авто "А" класу споживають по місту 5 л. їх для цього проектували.Отже робіть висновки шановні, дехто вважає це "низьким" рівнем бо не личить катати свою "дупу"на цьому тоді платіть більше і попутно вам вітру.

Олександр | 23:32, 02 февр. 2023

Вигідніше продати авто із деградованою батареєю - і доплатити та придбати авто із живішою батареєю - аніж оця комерція, яку ви пропонуєте. Навіщо купувати батарею до авто, вартість котрої більша за саме авто? Або ви не вивчали питання - або як кажуть - у страху великі очі. І навіщо купувати малолітражку із такою витратою пального - шоб що? Наведіть приклад А-класу із такою витратою і його вартістю утримування/обслуговування - ви самі побачите, що А-клас краще обходити стороною - бо окрім розмірів авто і химерною "малою витратою" пального - ви отримаєте всі інше недоліки у вигляді розмірів салону, парусності на шосе, непомірних витрат на утримування

Алексей Николаевич | 02:08, 28 февр. 2023

Ну, батарей так быстро не мрут, если авто постоянно ездит. Лифы не любят стоять. У меня лиф больше года, за 32000 потерял 0.5%. Батарея на лиф живая сох 85% будет стоить 3500уе. А если перепаковать её, то под ключ 7300нооо, это будет 42к.Вт. Пробег её будет 300км на заряде.

Гость | 15:36, 02 дек. 2022

Ну понятно шо візьмите корча за 10тисяч і будете їздити як в коментах тут пишуть, сам мав теслу s 13р 85ку купив за 25 тисяч з пробігом 110 тисяч, за рік наїздив 70 тисяч по факту робив тільки ходову на доларів 300$, по росходах у мене пішло 25 тисяч грв, на світло з квартирою, машину продав за 26$ тисяч, і купив новішу теслу.

Гость | 15:39, 02 дек. 2022

Запас хода реално відкидуйте від того шо показує зимою 100км літом 50-60км вот вам і реальний запас ходу, також в теслі є в настройках реальний і ідеальний росхід що не мало важливо,

Володимир | 08:51, 13 дек. 2022

Чому відсутній Ford Focus EV? Це чудовий навіть шикарний електромобіль для міста !

Адам | 09:17, 13 дек. 2022

Машинка (Фокус) справді цікава, але в продажу лише 40 шт., це менше ніж 15-те місце у Фіата 500, яких 60+ шт. Того й не потрапив.

Александр | 15:39, 18 янв. 2023

Шановні друзі. Зараз з електрикою не прості часи. Чи придбали ви зараз електромобіль, чи зачекали кращих часів зі світлом?

Олександр | 23:25, 02 февр. 2023

Наразі мені навіть із віяловими відключеннями вистачає часу для підзаряду вдома. В місто не їзжу щодня як влітку - дружина активно використовую по передмістю для розвозу дітей школа/гуртки. Якщо в приватному будинку - то ще актуально, проте кількість зарядних станцій дещо зменшилася, аніж це було у вересні-жовтні. Тому ще раз повторюся - електрокар тільки якщо є ще одне авто із ДВС. Із настанням стабільності подачі електроенергії - питання знову буде актуальнішим.

Руслан | 17:59, 03 февр. 2023

Задовбли. Так і немає вибору по параметру батареї, на скільки кВт. Більше того. Половина оголошень просто навіть не заповнені параметр батареї. Це значить що немає поля вводу ємності батареї при подачі обьяви. Чому так? Електричок все більше і більше. Вибирати по потужності двигуна і ємності батареї - це першочергове!!!

Олександр | 16:03, 22 февр. 2023

Там єдиний параметр, по якому є зв'язок - це потужність в кВт

Віктор | 16:33, 08 мар. 2023

І прошу Вас більше мені це не слати, ДЯКУЮ !!!

Дмитро | 17:03, 15 мар. 2023

На сьогоднішній день електромобілі не являються диковиною. Якщо Ви їздили на електромобілі, то швидше за все наступне авто у Вас теж буде електромобіль. Електромобіль доцільно купувати якщо: - У вас є можливість заряджатися вдома (тоді ніякий ДВС не може конкурувати за витратами); - Добовий пробіг складає 80% від максимального пробігу Вашого авто на одній зарядці, або на роботі є можливість підзарядки; - Ви за рік проїжджаєте хоч б 10-15тис.км. В такому випадку економія від використання електромобіля покриє всі супутні затрати (деградацію батареї, втрату вартості авто, обслуговування та інші витрати). Тобто, якщо Ви через рік захочете продати автомобіль, то швидше за все Ви не тільки не втратите кошти а і заробите за рахунок зекономлених коштів; P.S. Все це стосується бюджетних Б/У автомобілів вартістю до 18...22тис USD. Наприклад у мене на сьогоднішній день Tesla Model X 2016 року в топовій комплектації. Так от купувати таке авто заради економії дуже сумнівно. Хоча Ви і їздите умовно безкоштовно, та все таки дуже складно прорахувати коли авто почне економити гроші)))

Руслан | 16:20, 15 дек. 2023

А ще ніхто не згадав, що при купівлі електро- автомобіля, ви заощаджуєте на розмитненні. Тобто взагалі не платите за його розмитнення, яке для ДВЗ складає часто від 3000 $ а то і більше.

Руслан | 16:30, 15 дек. 2023

Те що електормобілі це неминуча вигода, я зрозумів коли відключали електрику і приходилося користуватися генератором для будинку. Скільки приходилося платити за бензин на день для генератора з ДВЗ і скільки по лічильнику в мережу за день споживання, то різниця у 10 разів. Тоді я усвідомив, скільки це ми переплачуємо користуючись для пересування енергією від Двигуна Внутрішнього Згорання бензину чи дизпалива, в порівнянні з енергією з електро-мережі від гідроелектростанції чи атомної станції. Чи ви згідні?

Сергей | 12:42, 29 дек. 2023

Потерпите ещё чуть чуть в Европе уже не выгодно , скоро и у нас так же будет сейчас до 5 грн догонят за киловат , потом и десяточка не далеко , поэтому все это относительно

Олександр | 13:47, 29 дек. 2023

Ну поки ви терпите - хтось експлуатує на коротких відстанях і економить. Он бензин і газ піднімався на 10-15 грн у порівнянні із електрикою - і що? Ви чекали поки піднімиться ціна чи як? Чи поки стане нижчою? Стали менше їздити? Навіть ціна 5 грн/кВТ - або влітку це 8 км пробігу, взимку 5 км, на 5 гривень на бензині якій буде пробіг? Наприклад, Меган, який типу 6 л/100 км, або беремо 50 грн/л - це 300 грн/100 км або 1 км за 3 грн - це все одно в 3 рази дорожче.

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (85)

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →

Перевірено людьми