В прошлом году в Польше были введены изменения в законодательство, касающиеся тотального надзора за показателями одометров автомобилей, с целью предотвращения мошенничества с их «отмоткой». Счетчики пробега проверяют полицейские, пограничники, военные, таможенники и инспекторы дорожного транспорта. Зафиксированное значение пробега вносится в центральную базу данных каждый раз, когда авто попадает в поле зрения перечисленных служб.
Если же при очередном контроле выявлено значение пробега меньшее, чем то, которое было зафиксировано ранее – наступает ответственность. В том числе и уголовная – вплоть до лишения свободы на срок до 5 лет.
А уже в этом году, после того, как база данных немного наполнилась, в польских СМИ стали появляться первые сообщения о нарушениях. Первым автомобилем с зафиксированным значительным «скручиванием» стал Volkswagen, модель которого не уточняется. Полиция остановила водителя этого авто, поскольку в него были включены противотуманные фары при погодных условиях, которые не требовали езды с таким типом света. При проверке на одометре был выявлен показатель в 230 037 километров, в то время как в базе данных значился другой (548 915 км), внесенный на недавнем техосмотре автомобиля. Поэтому общее «скручивание» составило почти 320 тысяч километров, сообщает Moto.pl.
Через несколько дней то же издание опубликовало статью с заголовком «Счетчик пробега «смотан» на 600 тысяч. Ждем миллион?». Героем второй истории стал грузовик Scania, который проверила дорожная полиция города Лович, и в результате обнаружила, что показатель одометра уменьшен на 600 тысяч километров.
Но и этот рекорд продержался недолго: через несколько дней краковская полиция сообщила о первом «миллионнике». Им стал микроавтобус Mercedes Sprinter, который патрульные остановили по причине неисправности внешних осветительных приборов. Проверяя пробег, было выявлено, что последняя запись в базе данных, сделанная в прошлом году на техосмотре, - 2 008 533 километра. Зато показатели на панели свидетельствовали о 993 893 км... То есть, разница в 1 миллион 14 тысяч километров с пометкой «минус».
Вероятно, будут еще рекорды по «отматыванию» пробега, у поляков, ведь они занимаются тем, чтобы выявлять «омоложенные» на несколько сотен тысяч, а то и на миллион километров машины. Украинским автомобилистам это лишний раз доказывает то, что «свежепригнанная» машина – это лишь та, которая недавно пересекла границу и была растаможена. И определение «свеже-» далеко не всегда имеет отношение к реальному состоянию автомобиля.
Впрочем, и без «свежепригнанных» хватает местных умельцев, которые за несколько десятков условных единиц проведут «коррекцию пробега» уже в Украине. И будут продолжать делать это, пока на законодательном уровне не будет создано условий, подобных тем, которые заработали в Польше, а еще раньше были введены в других странах западной Европы.