В конце прошлого года в автомобильном сообществе активно обсуждались новости из Польши – в местном Сейме предложили жестко наказывать мошенников, которые «отматывают» пробег автомобилей, которые позже выставляют на продажу.
Теперь эти изменения наконец вступили в силу, сообщает Moto.pl: наименьшее наказание, штраф 3000 злотых (21 000 грн), «светит» за замену панели приборов с одометром, если эта операция была осуществлена без согласования с местными контролирующими службами. А за намеренное изменение показателей счетчика пробега грозит настоящее тюремное заключение на срок от 3 месяцев до 5 лет. Ответственность будет касаться как заказчика так и исполнителя, например, механика или электронщика, который «поправил» пробег.
А как же поляки будут определять, какой пробег конкретного автомобиля настоящий? Для этого будет задействована система обмена информацией между полицией, пограничниками, военными, таможенниками и транспортной инспекцией. Каждый раз, когда авто будет попадать в поле зрения какой-либо из перечисленных служб, данные о пробеге будут фиксироваться и заноситься в центральную базу данных.
Тем не менее, узнав такие новости от соседей, не стоит начинать подтрунивать над польскими «перекупами», отдельные из которых потенциально до сих пор могли вести нечестный бизнес, «поправляя» пробег в автомобилях, которые продают. Дело в том, что и в Украине, с 1 мая уже этого года начинают действие новые правила техосмотра автомобилей. Одно из нововведений тоже касается фиксации пробега транспортных средств.
Во время проведения обязательного технического контроля показатели одометра должны быть сфотографированы, а данные об актуальном пробеге на момент проверки будут вноситься в базу данных. Если же на следующем ТО окажется, что пробег уменьшился, и автомобиль при этом не ездил исключительно задним ходом, получить отметку «ТО пройдено» не удастся – машина не будет допущена к эксплуатации.
Разумеется, это не та ответственность, которую ввели в Польше, и не та, которая действует в ряде других стран ЕС, однако это уже шаг навстречу наведению порядка на украинском вторичном автомобильном рынке. Правда, в полной мере фиксация пробега государственными органами у нас начнется только для коммерческого транспорта. А для частных легковушек все станет актуальным после введения обязательного техосмотра для них.