В природе есть некоторые явления, о которых говорят, но никто их не видел. Например, вряд ли кто встречал русалок (костюмированные вечеринки не в счет), несколько раз в объективы фотокамер попадало Лох-несское чудовище, но потом эксперты доказывали, что там был кусок дерева или крупная рыбина.
Среди более известных «воображаемых друзей украинского автомобилиста» можно назвать автофиксацию нарушений на дорогах, практический запуск программы по дорожной безопасности, качественный «евро-бензин», дороги без ям и честный техосмотр. Кстати, о последнем вновь стоит вспомнить, поскольку создателями «Гиперлупа по-украински», то есть Мининфраструктуры, презентован новый (точнее - обновленный) проект закона, который и должен бы навести порядок с контролем технического состояния транспорта и организацией работы коммерческих перевозок.
Чтобы не смешивать все вместе, сейчас мы лишь приведем предложенную в документе дату введения техосмотра для легковых ТС, а дальше (в следующих публикациях) изучим все более детально, разделив содержимое на тематические блоки.
Итак, легковые автомобили будут подлежать техосмотру, или как это прописано в тексте проекта «проверке на пригодность к эксплуатации» начиная с 1 января 2022 года. Если этот документ станет законом, ТО будет проводиться и раньше упомянутого срока: в случае перерегистрации ТС, изменения его владельца, переоборудования, выезда ТС за пределы зоны таможенного контроля Украины.
Периодичность ТО авторы проекта предлагают следующую: первый раз, для новых автомобилей – через 4 года от даты первой регистрации, потом каждые 2 года. Это будет касаться легковых авто и грузовиков с полной массой до 3,5 т. Для такси, автобусов и другой коммерческой техники предусмотрена более высокая периодичность ТО.
Стоит отметить, что проект от МИУ основан на ряде Директив ЕС, которые мы уже ранее изучали, ведь одна из них вступила в силу еще в 2009 году, следующая – в 2014. Как может выглядеть «европейский» техосмотр на основе одной из этих директив, можно прочитать здесь.
Кстати, если у вас есть настроение самостоятельно изучить текст проекта от Мининфраструктуры и сопроводительные к нему документы, а после этого поделиться своими мыслями с авторами из министерства, – это можно сделать на странице МИУ, ведь до 8 ноября 2018 года продлится общественное обсуждение проекта. Хотя, постойте – не удастся: по крайней мере, нам не удалось авторизоваться с помощью Фейсбук-аккаунта, как этого требует система, поскольку вместо желаемого подтверждения появляется сообщение об ошибке с протоколами безопасности...
В следующих материалах мы расскажем о новых документах, которые водители должны будут иметь с собой, кого от техосмотра освободят, а кому его придется проходить чаще... Ну и, конечно же, ожидайте любимый многими раздел о новых штрафах для автомобилистов. Не переключайтесь, – впереди много интересного!