Близький за габаритами до безумовно популярного в Україні Toyota RAV4 гібридний Corolla Cross досі не отримав гідної оцінки нашої автоспільноти. За підсумками 2024 року на українському ринку знайшли власників лише 375 нових кросоверів цієї моделі, тож за попитом він поступився не лише «Равику» (3976 угод у 2024-му), а й компактнішому Toyota Yaris Cross (830 нових авто) чи, скажімо, гібридному Nissan Qashqai (858 машин).
Вочевидь, динаміка продажу моделі на європейському ринку теж не надто тішить виробника: лідерами попиту в межах бренду за підсумками першого кварталу 2025-го стали Yaris Cross (49 тисяч авто), хетчбек Yaris (45 тисяч) і новий Toyota C-HR (41,8 тис.), тим часом як Corolla Cross ледве знайшов у Європі 15 тисяч покупців.
Щоб дати гібридному кросоверу новий поштовх, Toyota повідомила про намір оновити модель. Та попри те, що вона присутня на європейському ринку з осені 2022 року (в Україні Corolla Cross стартував у 2023-му), про масштабний рестайлінг не йдеться: в офісі компанії називають подію «вступом у новий модельний рік».
Хай там як, удосконалення все ж будуть помітними: як і азійські версії, європейський Corolla Cross отримає суцільний передній бампер решіткою радіатора у формі стільників та інакші фари з новими ходовими вогнями, а топові версії матимуть світлодіодну перетинку по лінії зрізу капота й адаптивні модулі дальнього світла, які забезпечуватимуть кращу видимість, не засліплюючи інших учасників руху. Оновлять і задні ліхтарі кросовера.
Зміни в інтер’єрі — переважно символічні: між передніми кріслами з’являться висувний центральний підлокітник, перероблені підстаканники та додаткове відділення для зберігання смартфонів із потужнішим пристроєм для бездротового заряджання. Топові комплектації матимуть покращене атмосферне освітлення, підігрів керма та сидінь, але покращена шумовіброізоляція салону з посиленим захистом моторного відсіку під панеллю приладів передбачена для усіх версій.
У моторному відсіку оновленого Corolla Cross дедалі встановлюватимуть два варіанти самозарядної гібридної установки Toyota п’ятої генерації (140-сильний 1.8 Hybrid або 2.0 Hybrid потужністю 197 к.с.), а за додаткову плату клієнти зможуть замовити кросовер з повним приводом AWD-i, в якому колеса задньої осі обертатиме 41-сильний електродвигун (в Україні така опція поки недоступна).
Toyota Corolla Cross GR Sport
Головною ж прикрасою оновленого кросовера, на думку японців, має стати комплектація GR Sport, якої автомобіль досі не мав. Окрім чорних 19-дюймових легкосплавних дисків такий кросовер вирізнятиметься особливою решіткою радіатора та чорним логотипом Toyota, індивідуальним кольором «Storm Grey», логотипами GR зовні та в салоні й прошитими червоною ниткою сидіннями з алькантари.
Шасі Toyota Corolla Cross GR Sport матиме занижену поставу (мінус 10 мм), модифікований гідропідсилювач керма та «пелюстки» перемикача передач. Силові установки не зміняться, — натомість передбачений спортивний режим з вищими обертами двигуна на холостому ходу та інтенсивнішим рекуперативним навантаженням під час сповільнення та гальмування. Для кращого контролю в зимових умовах версії GR Sport з системою повного приводу AWD-i отримають додатковий їздовий режим «Snow Extra».
Жодної офіційної інформації щодо планів українського представника Toyota на оновлений Corolla Cross поки не оприлюднено. Однак з огляду на те, що європейський офіс компанії анонсує старт продажів на найбільших ринках континенту (насамперед, у Німеччині) лише восени, нам варто розраховувати скоріш на 2026 рік. Підпишіться на канал Новин AUTO.RIA у Telegram, щоб своєчасно дізнатись більше.
Прокомментируйте первым