Хоча дизельні автомобілі досі мають своїх прихильників, особливо серед водіїв, які цінують їхню економність на трасі, ринкові тенденції свідчать про планомірну заміну виробниками дизельних легковиків на гібридні моделі. Переважно це обумовлюється екологічними вимогами регуляторів, тим часом як попит на універсальний та вигідний у повсякденному використанні транспорт зростає.
За таких умов самозарядні гібриди (HEV) видаються доволі привабливим варіантом, адже мають одразу кілька суттєвих переваг. Вони споживають менше пального, ніж аналогічні моделі з ДВЗ, менше шкодять довкіллю й мають дедалі прийнятнішу ціну. Останній факт є вкрай важливим, адже ще кілька років тому сам термін «автомобіль з гібридною установкою» був синонімом транспортного засобу, вартість якого впритул наближалася до цін «електричок».
Однак зараз навіть на доволі консервативному українському ринку ми знайшли низку пропозицій нових гібридів, які не потребують заряджання тягового акумулятора від зовнішнього джерела, — і спустошення банківського рахунку покупців теж.
- Ціна: від 901 800 грн
- Двигун: 1,2h (100 к.с.)
- Пропозицій: 5
Одна з найсвіжіших новинок нашого ринку, яку пропонують не лише в гібридному виконанні, а й з суто електричною силовою установкою або звичним бензиновим двигуном. Цікаво, що гібридний хетчбек не надто відрізняється технічними характеристиками від бензинового. Натомість він демонструє набагато менші витрати в місті, хоча й споживає більше пального на трасі.
Усі нові Citroen C3 на AUTO.RIA
- Ціна: від 960 000 грн
- Двигун: 1,2h (130 к.с.)
- Пропозицій: 2
Добре відомий у нашій країні як недорогий седан, Fiat Tipo зараз доступний тільки у гібридному виконанні й виключно у форм-факторі крос-універсала. Однак навіть у такому специфічному форматі автомобіль має вельми конкурентний цінник і привабливі технічні характеристики. Наприклад, італійці обіцяють, що у міському діапазоні швидкості витрати пального не перевищуватимуть 4,2 л/100 км.
Усі нові Fiat Tipo Cross на AUTO.RIA
- Ціна: від 1 036 745 грн
- Двигун: 1,5h (116 к.с.)
- Пропозицій: 12
Часто-густо українці сприймають моделі Toyota як доволі дорогі автомобілі, а їхні гібридні моделі — як дещо недосяжне. Однак зараз мініатюрний Yaris Hybrid коштує ненабагато дорожче за Citroen, а з огляду на те, як повільно авто цього бренду втрачають у ціні, він може бути дуже вигідним придбанням.
Усі нові Toyota Yaris на AUTO.RIA
- Ціна: від 1 071 700 грн
- Двигун: 1,2h (100 к.с.)
- Пропозицій: 18
Найкомпактніший Jeep на нашому ринку поєднує 1.2‑літровий бензиновий турбомотор (100 к.с.) із 15,6‑кіловатним електричним двигуном, інтегрованим до шестидіапазонного "робота". Система дозволяє рухатись виключно на електротязі в заторах і під час паркування, а в змішаному циклі обіцяє витрати пального на рівні 5 л/100 км.
Усі нові Jeep Avenger на AUTO.RIA
- Ціна: від 1 125 000 грн
- Двигун: 1,2h (136 к.с.)
- Пропозицій: 12
Нову гібридну силову установку 2008 отримав після оновлення. За її основу обрали істотно вдосконалений 1,2-літровий PureTech на 136 к.с. і 6-ступеневий "робот" з вбудованим 28‑сильним електромотором. Французи запевняють, що така система дозволяє заощаджувати до 15 % пального у місті.
Усі нові Peugeot 2008 на AUTO.RIA
- Ціна: від 1 136 452 грн
- Двигун: 1,5h (116 к.с.)
- Пропозицій: 29
Тим, кому бракуватиме харизми невеличкого гібридного "Яріса", у Toyota пропонують придивитись до кросовера зі схожою назвою. Під його капотом встановлена аналогічна силова установка, однак на відміну від хетчбека Yaris Cross може запропонувати більший кліренс і просторіший салон.
Усі нові Toyota Yaris Cross на AUTO.RIA
- Ціна: від 1 141 250 грн
- Двигун: 1,5h (197 к.с.)
- Пропозицій: 2
Одна з найактуальніших новинок українського ринку отримала доволі технологічну гібридну силову установку, що складається з 1,5-літрового атмосферника і двох електромоторів, один з яких використовується для накопичення енергії в батареї. Сумарна віддача системи складає доволі пристойні 197 кінських сил. До того ж в MG обіцяють, що ZS Hybrid+ споживатиме в міському циклі до 5 л/100 км.
- Ціна: від 1 144 000 грн
- Двигун: 1,2h (136 к.с.)
- Пропозицій: 12
Італійський Alfa Romeo Junior на українських дорогах поки зустрінеш нечасто, хоч його найближчі родичі у нас вже доволі поширені. Після переходу до складу групи Stellantis міланці почали масово використовувати французські інженерні рішення, саме "Джуніор" отримав модульну платформу CMP і гібридну силову установку, аналогічну Peugeot 2008.
Усі нові Alfa Romeo Junior на AUTO.RIA
- Ціна: від 1 189 290 грн
- Двигун: 1,5h (218 к.с.)
- Пропозицій: 1
Китайські електромобілі вже поширились в Україні, а зараз вони поступово знаходять популярність і в решті країн Європи. Гібриди на кшталт BYD Seal 06 стали логічним продовженням експансії. Ця модель побудована на сучасній платформі з технологією DM-i, яка дозволяє долати десятки кілометрів виключно на електриці й при цьому зберігає низьку витрату пального в змішаному циклі. У Китаї Seal 06 вже називають бестселером, тож і в Україні ця модель має певні перспективи.
Усі нові BYD Seal 06 на AUTO.RIA
- Ціна: від 1 318 656 грн
- Двигун: 1,8h (140 к.с.)
- Пропозицій: 1
Седан Corolla в Україні не вимагає особливої презентації, хоча у нас найбільшого поширення набули саме моделі з простими бензиновими двигунами. Гібридна ж версія автомобіля істотно дорожча й розрахована дещо на іншого покупця, тому в автосалонах такі авто зустрічаються не надто часто, — хоча знайти потрібне на AUTO.RIA доволі нескладно.
Усі нові Toyota Corolla на AUTO.RIA
- Ціна: від 1 323 000 грн
- Двигун: 1,6h (141 к.с.)
- Пропозицій: 16
Свого часу KIA Niro намагався виділитись серед конкурентів тим, що його пропонували з бензиновим двигуном, гібридною установкою, або як типовий електромобіль. Зараз це вже не рідкість, тому корейцям доводиться приваблювати іншими рішеннями, як-от помітніший дизайн, покращена ергономіка салону та розширене базове оснащення. А ще — високоефективна гібридна система, яка забезпечує витрату пального менше ніж 5 л/100 км у місті.
- Ціна: від 1 338 200 грн
- Двигун: 1,6h (141 к.с.)
- Пропозицій: 31
Гібридний Hyundai Kona можна назвати як родичем, так і альтернативою щойно згаданій моделі від Kia. Він використовує ті ж технології, таку ж силову установку і дуже близький за форматом. Однак рішення від Hyundai відрізняється не тільки дизайном, а й комплектаціями, тому за близьку ціну ви можете отримати зовсім інший автомобіль.
Усі нові Hyundai Kona на AUTO.RIA
Попри маркетингову плутанину, різниця між самозарядними HEV, «м’якими» MHEV та плагін‑гібридами (PHEV) з боку техніки є доволі суттєвою. Згідно з наявною класифікацією, HEV здатні короткочасно рухатися виключно на електротязі й не потребують зовнішньої розетки, тим часом як MHEV переважно використовують електромотор як стартер‑генератор. Найдорожчі ж PHEV мають значно більший тяговий акумулятор і зарядний порт.
Кожен із цих типів має власні переваги та спеціалізацію. Якщо власник окрім поїздок містом здійснює тривалі подорожі, самозарядні HEV забезпечать найкраще співвідношення економії й простоти. Для щоденних пробігів у межах 60 чи близько того кілометрів PHEV можуть бути привабливішими, особливо якщо заряджати їх «від розетки» й використовувати у режимі електромобіля. Своєю чергою, MHEV — найдоступніший компроміс для тих, кому потрібен звичний автомобіль з ДВЗ і мінімальною переплатою за екологічні технології.
Прокомментируйте первым