ТОП-9 электробайков, которые можно купить хоть сегодня

Причем, сразу серийных образцов и с объявлением розничной цены. Порой, впрочем, сопоставимой со стоимостью иных автомобилей. В своем обзоре мы собрали лучшие из лучших предложений на мировом рынке: самые быстрые, самые технологичные и, естественно, самые дорогие модели электрических мотоциклов.

18 июня - Всемирный день мотоциклиста!

Пожалуй, самый красивый мотоцикл в нашем рейтинге. Ни с чем не сравнимая классика будет популярна всегда. Даже несмотря на молодой возраст бренда (первый байк создан в 2011 году), американская семейная компания производит на свет очередное мелкосерийное творение. О себе они говорят, что не похожи ни на одну компанию, но признаются, что черпали вдохновение в образах Harley-Davidson.

Электрический V9 не поразит окружающих утробным рокотом двигателя - и это все, что отличает его от настоящего круизера. Потому, что заявленный запас хода у Brutus V9 составляет целых 450 км. С одной небольшой дозарядкой можно смело отправиться, например, из Киева в Одессу. Вес у байка - под стать образу, целых 355 кг. Но 125 л.с. и 375 Нм его электродвигателя будет достаточно, чтобы впечатлить самого смелого райдера.

Как растаможить мотоцикл в 2018?

Вот уж кого можно узнать “по походке”, так это легендарную “Веспу”, которая пополняет ряды электрических двухколесников моделью Elettrica уже в этом году. Первый скутер итальянской компании увидел свет в 1946 году, как альтернатива сложным, дорогим и ненадежным мотоциклам. Несмотря на итальянские корни, с надежностью у “Веспы” всегда был полный порядок, в основном, благодаря простой конструкции. Со временем скутеры Vespa стали не просто удобными, но и стильными аксессуарами молодежи по всему миру.

Модель Elettrica имеет относительно небольшой запас хода в 100 км, зато 199 Нм крутящего момента вызывают уважение. Стоит заметить, что для достижения максимального пробега на одной зарядке придется придержать пыл и двигаться в ЭКО-режиме со скоростью не более 30 км/ч. И хотя производитель пока не объявил цену новинки, стоит полагать, что она будет немаленькой. Ведь “Веспа” никогда не была дешевой маркой. Тем не менее, компания обещает “доступность для всех и каждого” - и это обнадеживает. Старт серийного производства запланирован на конец 2018 года.

Рейтинг лучших мотоциклов 2017

По одному только названию легко предположить, что “умный” скутер производится в Азии. Бренд из Тайваня выпускает вторую генерацию электроскутера в улучшенной “люксовой” версии. Техника имеет классический внешний вид, но выделяется богатой начинкой. Комплектация включает емкий багажный отсек на 25 л, яркую светодиодную подсветку, смарт-ключ, датчик света, и даже функцию распознавания лица и отпечатков пальцев владельца.

И все это доступно за самую скромную стоимость в нашем рейтинге. Нафаршированный скутер, тем не менее, не пасет задних в запасе хода: на одной зарядке в щадящем режиме можно проехать 110 км, а при необходимость разогнаться до 90 км/ч. В общем, при весе в 104 кг и мощном двигателе Gogoro смотрится заманчивым вариантом. Особенно с учетом того, что для желающих получить приличный городской скутер уже сейчас нет нужды дожидаться объявления цены и появления в салонах “Веспы”.

Вся правда об электробайке Harley-Davidson

Отказ от традиционного ДВС позволяет инженерам и дизайнерам отойти от классических компоновок и привычной внешности транспортных средств. В случае с Johammer J1 разработчики воплотили в жизнь самые смелые идеи. И создали байк вне каких-либо классов. Вы когда-нибудь видели что-то подобное? И хотя транспортное средство имеет классическую мотоциклетную посадку, назвать его мотоциклом сложно. А вот самым продвинутым и технологичным в нашем рейтинге - легко!

Под корпусом находится прямой отрезок рамы, на котором расположена аккумуляторная батарея, что объясняет причудливые формы байка. В жесткой и легкой алюминиевое раме находится амортизатор задней подвески. 16-киловаттный электродвигатель расположен на заднем колесе. А все необходимые данные о скорости, запасе хода и даже оборотах электромотора райдер считывает со встроенного в боковое зеркало дисплея. Запас хода Johammer J1 - 200 км.

На американском рынке бренд Victory - один из основных конкурентов “Харлея”. Так что, спросите вы, делает спортивный мотоцикл в одной линейке с круизерами классической внешности? Сложно понять такой шаг, однако объясняется он пристрастиями индийских управляющих корпорации, в которую входит бренд Victory. Модель будет продаваться на индийском рынке и бороться за потребителя в первую очередь модной внешностью.

Но и эмблема “Виктори” на байке появилась только благодаря разработкам компании Brammo, у которой и была куплена технология. Внешность слегка адаптировали и увеличили запас хода на 10% - теперь он составляет солидные 225 км. Байк можно разогнать до 160 км/ч, что неплохо для 40-киловаттного двигателя. Так что интерес к байку обеспечен. А вот очереди покупателей - едва ли: стоимость новинки, мягко говоря, завышена.

Чего не скажешь о американском байке компании Zero. При сопоставимой цене, производитель предлагает одни из лучших электробайков в мире и это проверено временем. При этом Zero SR имеет привычный для городских мотоциклов внешний вид и удобную посадку. Парни из Калифорнии - первопроходцы в мире удачных электрических двухколесных транспортных средств.

Максимальная скорость модели SR похожа на ТТХ предыдущего номинанта: 164 км/ч. При этом динамические характеристики Zero куда интереснее - 157 Нм двигателя и вес в 208 кг делают его одним из самых динамичных в нашем рейтинге. При этом на нем можно смело отправляться в легкий дальнобой с пассажиром, ведь запас хода у SR - 359 км.

До объявления стоимость нового Tesla Roadster, канадский байк целых пять лет с момента запуска в продажу считался самым дорогим электрическим транспортным средством на дорогах общего пользования. Именно так, причем указанная выше цена - не предел, версия еще большей эксклюзивности потянет более чем на  $104 000. Канадцы позиционируют его абсолютно эксклюзивным мотоциклом в мире. Конечно, с такой-то ценой…

Тем не менее, это не умаляет заслуг байка. Кафе-рейсер выполнен в корпусе из углеволокна, имеет бесключевой доступ, электрорегулировку сиденья, сенсорный тачскрин, идеальную подгонку и качество исполнения. По “железу”, правда, Lito Sora - твердый середнячок. Развивает скорость менее 200 км/ч, максимальный крутящий момент двигателя не превышает 90 Нм и на одном заряде  он может проехать “всего” 193 км. Определенно, есть над чем работать, а пока это, скорее, символ стиля и небывалой изысканности.

Для мотоцикла-молнии, а иначе его и не назовешь, запас хода - дело не главное. Его жизненное кредо - максимальная скорость и время разгона до 100 км/ч. О максималке свидетельствует название - 218. Только не километров, а миль в час. Собственно, 350 км/ч, по заявлениям производителя, лишь очередное достижение. И основные рекорды еще впереди. Что ж, впечатляет.

Как и поражает воображение разгон до первой сотни за две секунды. И это быстрее большинства серийных байков с ДВС. Максимальная скорость была официально установлена на Bonneville Speed Flats, но для повседневной эксплуатации такого потенциала, прямо говоря, чересчур много. Тем не менее, любой желающий, при наличии гоночной лицензии (иначе в умение управлять молнией не верят) может приобрести Lightning LS-218 и поставить его на учет.

Представитель спортивных байков на электротяге имеет правильные горячие итальянские корни и, по правде говоря, выглядит куда дороже заявленной стоимости. Вся это красота разгоняется до 100 км/ч за три секунды: не рекордно, но недостижимо представителям подавляющего большинства авто-мототехники. Над байком работали спецы Ле-Мана и Формулы-1, они-то и сумели довести максималку до 240 км/ч.

При солидном весе в 265 кг байк способен преодолеть расстояние в 149 км до полной потери энергии в АКБ. Зато ее полная зарядка не займет не более 3,5 часов. Стоит помнить, что полторы сотни километров - пока предел и достигается он при равномерном движении на скорости не более 90 км/ч. На каждый день такую игрушку покупать не станут. Но в качестве мотоцикла на трек-дни, еще и с таким великолепным дизайном, - отличный выбор.

Мы не забыли о любителях съехать не только с гоночного трека, но и с дорог общего пользования вообще. Для целой армии фанатов байков-гряземесов мотоциклетная Мекка мира создает уникальное творение. Стоит оговориться, что калифорнийцы нацелены заслужить аплодисменты не только кроссовиков, но и приверженцев класса супер-мото, гипермотарды которых нарезают круги на асфальтовых треках. У таких байков есть недостаток - “конский” расход топлива, маленький ресурс мотора и шум от его работы.

Серьезные шансы вытеснить бензиновую технику имеет Redshift SM. Такой универсальный боец не подлежит постановке на учет, - оно и понятно, байк классифицируется как техника специального назначения. Зато разгоняется до 129 км/ч - и это на пересеченной местности! А запас хода, хоть и составляет всего 80 километров, зато высчитан гибридным способом в режиме асфальт-грязь. А значит, для любой серьезной тренировки гонщика-профессионала этого запаса будет предостаточно. Цена у мотоцикла нешуточная, но тяговые характеристики двигателя подобные затраты вполне оправдывают.