Мининфраструктуры будет бороться за повышение безопасности отремонтированных дорог

Согласно статистике Всемирной дорожной ассоциации PIARC в 34 процентах случаев одной из причин ДТП становились дорожные условия и несовершенство инфраструктуры. И если за качество асфальтового покрытия борьба в последние годы идет не на шутку, об инфраструктуре такого сказать нельзя. Хотя и на нее обращают внимание.

Медленно выйдите из машины: пора платить штраф

Наиболее распространенными ошибками в планировании дорожной инфраструктуры являются: неправильная организация перекрестков и размещение пешеходных переходов, непродуманная дорожная разметка, а также отсутствие или несоответствие современным требованиям средств организации движения (разделительные заграждения, дорожные знаки etc). Среди способов снижения аварийности с тяжелыми последствиями в Министерстве выделяют организацию круговых перекрестков (делает невозможным лобовое столкновение на пересекающихся курсах), обустройство барьерных заграждений и нанесение подробной разметки – например, с островками безопасности для пешеходов,

В Украине построят бетонные дороги: какие трассы станут первыми?

Аудит будут проводить 15 подготовленных специалистов на стадии проектирования работ, строительства, введения в эксплуатацию и эксплуатации дорог. Заказчиками могут выступать как Укравтодор, так и физические и юридические лица – представители местных органов власти, администрации, общественные организации. Проект разработан согласно директиве 2008/96/ЕС «Про управление безопасностью инфраструктуры».