Южнокорейский автопроизводитель KIA в ходе проходящего в эти дни Автошоу во Франкфурте представил европейскую и «заряженную» версии седана - Optima и Optima GT.
Внешне европейская версия седана ничем не отличается от представленной весной этого года «Оптимы» для американского рынка. Так, у нового поколения изменилось оформление передней и задней части кузова, а колесная база и ширина увеличилась на 10 и 25 мм – до 2804 и 1859 мм соответственно. Европейская модификация отличается от американской лишь некоторыми деталями экстерьера.
По данным автопроизводителя, версия Optima GT от «стоковой» Optima отличается турбированным 2,0-литровым двигателем мощностью 245 л.с., который в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач разгоняет машину с 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 240 километров в час. Кроме того, новое поколение «заряженного» седана Киа оснащено перенастроенным элекроусилителем руля и адаптивной подвеской с электронно-управляемыми амортизаторами.
Что касается моторной линейки обычной Оптимы, то в нее вошли 2,4-литровый двигатель мощностью 185 л.с., а также новый двигатель объемом 1,6 с турбонаддувом развивающий 175 лошадиных сил.
Все новинки автосалона во Франкфурте
Комментарии (1)
блинн тошнит уже от этой формы инкубаторы