Новые мото Polaris 850 кубов

Багги Polaris RZR Pro R – Революционная модель Side by Side с самым мощным двигателем в своем классе! Новинка! Двигатель 2.0 ProStar Fury 2.0 Атмосферный 2,0 л четырехцилиндровый двигатель ProStar Fury выдает колоссальные 225 лошадиных сил и в сочетании с вариатором и мощным ремнем обеспечивает мощность на валу, передаваемую колесам с мгновенной реакцией для быстрого ускорения. Три режима управления дроссельной заслонкой, которые выбирают пользователь, а именно: Sport, Rock, Race, регулируют чувствительность дроссельной заслонки и обеспечивают наличие мощности в требуемый момент. Более того, двигатель ProStar Fury использует свою огромную мощность благодаря более высокому уровню общего усовершенствования, обеспечивая полезную мощность. Впервые установлен Генератор 1700 Вт, вспомогательная батарея и 6-контактная шина позволяют установить еще большее количество дополнительных аксессуаров. MaxLink – первая заводская подвеска закрытого типа, усиленная высокопрочной сталью.

Polaris Sportsman Touring 850 SP – дуже потужний, легко контрольований та динамічний квадроцикл, а також комфортний на позашляховику. Виробник приділив особливу увагу комфорту пасажира. Дана модель може задовольнити найвибагливіші запити споживача. Високопродуктивна система постійного повного приводу на вимогу з використанням міжосьового диференціалу All Wheel Drive (AWD) Система гальмування двигуном (EBS) із системою контролю на спуску (ADC) Стандартний електронний підсилювач керма Шини 26-дюймові CST з 14-дюймовими литими алюмінієвими дисками Автомобільна стильна фарба з графічним пакетом Високопродуктивний двигун 850 Twin EFI Engine із SOHC видає 78 к.с. Він забезпечує відмінне прискорення зі старту з неймовірним зчепленням із землею. Система повного приводу True On Demand забезпечує максимальну чуйність на місцевості.

Багги Polaris RZR Turbo R Ultimate – устанавливает планку производительности Side by Side. Он невероятно чуткий, очень маневренный и очень мощный. Turbo R Мощность 181 л.с Получите мощность в нужный момент от этого 4-тактного двухцилиндрового двигателя DOHC мощностью 181 л.с., что обеспечивает интенсивное ускорение на поворотах. А когда на техническом бездорожье вам нужно низкое и медленное движение, Turbo R предлагает пониженную передачу, чтобы ползти по чему угодно. Надежная подвеска С уверенностью передвигайтесь по любому бездорожью. Огромные стальные передние рычаги, усиленная ходовая, которая крепится на болты M14 и многое другое предназначены для работы в строжайших условиях. Цельные ступицы Трехпоршневые передние и двойные задние суппорты и алюминиевыми цилиндрическими роторами на RZR Turbo R позволяют водителю полностью контролировать ситуацию с помощью усовершенствованной тормозной системы.

RZR PRO XP 4 ULtimate - Совершенно новый уровень для самых требовательных покорителей бездорожья! Двойной срок службы ремня Совершенно новая конструкция вариатора обеспечивает гораздо больший воздушный поток для внутренних компонентов и шкивов. Это в сочетании с приводной муфтой с более быстрым вращением обеспечивает еще больший поток воздуха, что приводит к большему охлаждению, удвоенному сроку службы ремня и мгновенному ускорению с каждым нажатием педали газа. Новые приводы и редуктор Оснащенный самой мощной трансмиссией, которую мы когда-либо создавали, PRO XP оснащен усиленным в 8 раз редуктором, более мощной трансмиссией, усиленным в три раза передними приводами, и все это установлено на самом прочном шасси, которое мы когда-то производили, теперь это цельная рама без болтов. Потому 30-дюймовые серийные шины на этом автомобиле не проблема. Жесткая рама Эта машина была сделана на 100% о качестве, с большим количеством тестовых миль, чем когда-либо, эта PRO XP невероятно сильна.