Новый Mazda CX-5 2.0 AT (150 л.с.) 4WD 2017

Основные характеристики

Новый Mazda CX-5 2.0 AT (150 л.с.) 4WD 2017

Комплектация 2.0 AT (150 л.с.) 4WD
Кузов Кроссовер , 5 дверей, 5 мест
Двигатель 1997 л / 150 л.с. / Бензин
Коробка Автомат
Привод Полный
Расход топлива 8.2 л / 5.9 л / 6.7 л / 100 км

Комментарий автосалона

Акция КОМПЛЕКТАЦИЯ ПРЕМИУМ
Описание: • ABS – антиблокирововчная система тормозов • DSC – система динамической стабилизации • EBD - система распределения тормозных усилий • EBA – усилитель экстренного торможения • TCS – антипробуксовочная система • I-ELOOP – система рекуперации энергии • I-STOP – система автоматического запуска/остановки двигателя • DRSS – система определения дистанции • LKA – система контроля автомобиля относительно дорожной разметки • LDWS – система предупреждения о выезде с полосы движения • ALH – светодиодная система адаптивного освещения • AFS – система адаптивного освещения • TPMS – система контроля за давлением в шинах • LED оптика дневного света • LED оптика главного света • Стекляный люк с электроприводом • Ручки дверей в цвет кузова автомобиля • Задние фонари светодиодные • Зеркала заднего вида в цвет кузова автомобиля с повторителями поворотов • Электрорегулировка зеркал заднего вида с функцией складывания • Электростеклоподъемники стекол • Омыватели фар высокого давления • Бесключевой доступ в автомобиль keyless entry • Кнопка старт-стоп • Климат-контроль двух зонный • Bluetooth® (hands-free compatible) • Круиз-контроль • Датчик света с авторегулировкой • Датчик дождя • Зеркало заднего вида с автозатемнением • Кожаная отделка ручки КПП • Кожаный руль • Ящик для хранения очков • Кожаный салон • Электрорегулировка водительского сидения (8 положений) • Подогрев передних сидений • Задние сидения складываются в пропорции : 60/40 • Регулируемые передние и задние подголовники • Электроусилитель руля • Регулировка руля по высоте и глубине • Бортовой компьютер • Аудио система Premium Bose® с усилителем 231 watt и 9 динамиков • Цветной 7 дюймовый монитор Mazda Connect System • Джойстик мультимедийной системы HMI Commander • AM/FM tuner, CD player, single disc (MP3/WMA compatible) AUX • Bluetooth® audio (MP3 player compatible) • Управление аудио системой на руле • USB input (iPod® compatible) • Подушки безопасности – 6 шт. • Электрический стояночный тормоз • Детские замки задних дверей • Спойлер • Иммобилайзер • Центральный замок с дистанционным управлением • Заводская сигнализация с датчиком проникновения • Передний и задний парк-троник (отключаемый) • Камера заднего вида • Легкосплавные диски 19 • Переключатель режимов КПП DRIVE SELECTION • Навигационная система(дополнительная система)
Мы работаем над добавлением характеристик по данному авто
Тех. характеристики узлов
Рулевое управление: Регулируемая рулевая колонка
Кузов
Тип кузова: Кроссовер
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Габариты и масса
Длина, мм: 4555
Ширина, мм: 1840
Высота, мм: 1670
Клиренс, мм: 210
Снаряженная масса, кг: 1455
Максимально допустимая масса, кг: 2045
Объем багажника, л: 443
Объем топливного бака, л: 58
Колесная база, мм: 2700
Грузоподъемность, кг: 590
Двигатель
Расположение: Спереди (поперечно)
Топливо: Бензин
Объем, см3: 1997
Количество цилиндров: 4
Расположение цилиндров: Рядное
Мощность, л.с./об.мин.: 150/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин.: 208/4000
Расход топлива (городской цикл) л/100км: 8.2
Расход топлива (загородный цикл): 5.9
Расход топлива (смешанный цикл): 6.7
Количество клапанов: 16
Выброс CO2, г/км: 157
Запас хода, км: 866
Нормы токсичности EURO: IV
Трансмиссия
Коробка передач: Автомат
Количество передач: 6
Тип привода: Полный
Рулевое управление
Усилитель руля: Электроусилитель
Диаметр разворота, м: 11.2
Динамические характеристики
Максимальная скор., км/ч: 187
Время разгона до 100 км/ч, с: 9.8

Тест-драйвы Mazda CX-5

Отзывы о Mazda CX-5

Средняя оценка
3.95 из 5
4.6 из 5
Андрій │ 04-04-2017
Машиною задоволений. Кращий вибір в цьому ціновому сегменті. Причина заміни - перехід на преміум сегмент Дизайн, розхід палива, двигун, коробка, ціна сервісного обслуговування Лако-красочне покриття, шумоізоляція.
4.6 из 5
Роман │ 31-03-2017
хороше авто.тігуан,х-трейл,тойота рав 4 відпочивають.... класний повний привід зимою гріється швидко авто коштує своїх коштів. погана шумоізоляція
4.5 из 5
Screamer_12 │ 24-01-2017
В дополнение к отзыву https://my.auto.ru/review/61161781/С которым я абсолютно согласен, т.к. владею такой же машиной, только белого цвета, хотелось бы добавить некоторые моменты.Расход соляры 7.3 - ниже опуститься не удалось. Правда это с климатом по пути в Сочи.Контроль полосы призван разбудить заснувшего водителя, визжит от души, если считает, что автомобиль потерял управление.Люк прекрасная штука, а самое главное в данной комплектации это колонки Bose. Звук отличный, хотя я и не меломан.Теперь немного про заголовок.Решение о покупке данной машины, а брал я её из тест драйва уже годовалую, я принимал не с кондачка. Сначала я арендовал у приятеля такую же, только 2,5 бенз. 192 h.p., правда в комплектации победнее superior + без последнего пакета. Т.Е. без люка и без музыки bose .Музыка сильно отличается, на самом деле ничего не надо колхозить, ничего не надо менять. Прекрасно работает.Шумоизоляция на дизеле лучше, причём явно. Рычаг КПП расположен по другому и ход у него тоже другой (на дизеле не прямой).Обе машины одного цвета (белые), на вид отличаются люком и номерами. Я часто сажусь за руль, т.к. частенько гоняем по просторам нашей родины именно на машине приятеля. (мою отнимает супруга).Расход дизеля 10 в городе, 7,5 на трассе до 110, выше уже где-то около 8,5 (начинает работать турбина).У бензинки порядка 12,8 в городе, 10 на трассе (обычно скорости выше 110).У дизеля раздражает ТО, раз в 10 против 15 у бензинки.Динамика у дизеля лучше до 80км/ч, далее начинает выигрывать бензинка. Причем очень хорошо именно в пределах от 110 до 150км/ч - разница очень заметна.Зимние шины установлены Gislaved NF100 17" на дизеле и Nokian Hakka 8 SUV 19" на бензинке. Gislaved в 2 раза тише, при этом заметно хуже управляется.По надёжности: на дизеле меняли датчик обратного хода газов (с эвакуатором меняли), на бензинке водительское кресло. пробег на бензине 80, на дизеле 73 т.Обе машины неплохо управляются и резво стартуют. В целом вождение не утомляет. Обычный пробег 500км в одну сторону.как-то так. Не указано Не указано

Выберите модель нового авто Mazda

  1. Новые Mazda 3 74
  2. Новые Mazda 6 148
  3. Новые Mazda CX-3 51
  4. Новые Mazda CX-5 93
  5. Новые Mazda CX-9 2
  6. Новые Mazda MX-5 4