Все предложения Lexus NX Следующее авто Lexus NX →

Новый Lexus NX 200 AT (150 л.с.) AWD Sport+ 2020

Новый Lexus NX 200 AT (150 л.с.) AWD Sport+ 2020

43 525 $ 1 216 489 грн 35 854 €
Смотреть стоимость первой регистрации
  • Киев
  • Цена актуальна на 18 февраля
  • В наличии, из автосалона
Лучшая цена Количество ограничено Рассрочка до 3 лет под 0%
Проверено AUTO.RIA по данным автосалона
Проверенный VIN-код JTJBERBZх02хххх94
Марка, модель, год Lexus NX 2020
Двигатель 2.0 л Бензин
Цвет Чорний
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Двигатель
2.0 л (150 л.с. 110.3 кВт) Бензин
Коробка передач
Вариатор
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
9.0 л 6.3 л 7.5 л
Поколение
1 поколение (рестайлинг)
Комментарий автосалона
• Пакет экстерьера Sport +
• Пакет систем безопасности Lexus второго поколения (LSS + 2.0)
• Поддержка технологии Apple CarPlay®
• Легкосплавные диски (двухцветные), шины 225/60 R18
• Светодиодные фары ближнего и дальнего света
• 8,0 'мультимедиадисплей с сенсорной системой дистанционного управления
• Устройство беспроводной зарядки смартфона

Акция

• Кредит на 3 роки під 0%
• Трейд ін
• Лізинг
Смотреть прайс-лист
  • Интерьер

    Интерьер

    Материалы салона
    Кожа
    Оплетка руля
    Кожаная
    Обшивка сидений
    Комбинированная кожа
    Другое
  • Экстерьер

    Экстерьер

    Диски
    Легкосплавные
    Шины
    225/60 R18
    Запасное колесо
    Полноразмерное
    Тонированное стекло
    Задние боковые
    Передние фары
    Светодиодные Противотуманные
    Другое
    ЛюкРейлинги
  • Комфорт

    Комфорт

    Климат-контроль
    Двухзонный
    Подогрев сидений
    Передние
    Электростеклоподъемники
    ЗадниеПередние
    Электрооборудование
    Бортовой компьютер
    Корректор фарКруиз-контрольЭлектропривод багажникаДатчик светаДатчик дождяКнопка запуска двигателяГолосовое управлениеStart/Stop
    Другое
    ПодсветкаПереключатели передач на руле
  • Безопасность

    Безопасность

    Система курсовой устойчивости
    VSC
    Airbag (подушки безопасности)
    БоковыеПассажираФронтальные
    Системы оповещений
    СигнализацияКамера заднего видаДатчик давления в шинахПарктроник
    Системы безопасности
    ACCEBDBrakeAssistTSRTRCABSABDHACBAS
    Другое
    Крепление ISOFIX
  • Мультимедиа

    Мультимедиа

    Динамики
    8
    Дисплей, дюйм
    7.0
    Другое
    МультимедиасистемаВход USB/AUX
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Лексус Київ Захід – офіційний дилер Lexus в Україні

(044) ххх хх хх показать
c 09:00 до 20:00 • отдел продаж

Тест-драйвы Lexus NX

Lexus NX Sport+

Отзывы о Lexus NX

4.8 из 5
Андрей Тарасов | 6 декабря 2016
Авто замечательный,перед ним были СХ 5,Тигуан.Шумка так себе,но всё решилось за 18000 руб.150сил и вариатора вполне хватает,я не гонщик мне уже 56 лет.На обгон идёт уверенно особенно в "спорте".Комплектация стандарт,кроме кожи есть всё.Более дорогую брать не стоит,там за эти деньги можно РХ взять. Дизайн,экономичность реально город не более 9.5,трасса 7.9-7.6.Живенькая несмотря на 2 литра.Классный салон.Размер авто.ТО не очень дорогое.И вообще это ЛЕКСУС. Шумоизоляция,слабое ЛКП.
5 из 5
Mustang | 29 сентября 2016
Lexus NX 200 AWD 2.0 литровый движок 150 лс. Автомат. 2016 года Новый Машина космическая в прямом смысле слова. Садишься в нее и как по воздуху легкая не смотря на свои внушительные габариты. Хоть авто покупал не себе, а Маме но все же вписал себя в страховку. Чтобы поездить понять что за авто. Первые впечатления это плавность хода и хороший разгон для кроссовера в спорт режиме она еще бодрей но плавность сохраняется нет каких то рывков сильных. Но это кроссовер ему не нужно рвать с места. Эта машина создана для удовольствия и комфортного передвижения если вы живете за городом. Управляемость отличная, четкая, руль легкий.Дизайн очень впечатляет огрессия смешана с космическим чем-то.Комфорт на высшем уровне Эргономика вся удобнаяНадежность думаю на высоте напишу потом как пробег будет 40 000 тщОбслуживание и ремонт дорого конечно, но качественно у оф диллеров.Безопасность на высшем уровнеХорошая колесная базаотличная шумо изоляцияКандиционер и климат контроль работает отлично в салоне быстро становиться тепло или при жаркой погоде прохладно.Сидения удобные спина не устаетКамера заднего вида отличная вращающееся есть и также можно поставить проще не вращающуюся ( в мерсе камера хуже на мой взгляд)Дорогу держит хорошо скорость вообще не чувствуешь разгонялся до 120 мне показалось идет как на 80 - 90. Надо долго привыкать к заводу авто без ключа. Там сложная система надо сперва раза 3 нажать на кнопку дождаться сигнала: "Пип потом еще раз нажать раза 2 дождаться сигнала долгого: "Пиииип " потом только нажать на кнопку пуск двигателя и машина заводиться" Не то чтобы неудобно но надо привыкать. ( Мудрено немного по началу кажется) Хорошо что нажатие на кнопки у руля при заводе авто можно редактировать под себя, сделать столько нажатий чтобы это было поудобней.Если в двух словах то мудреная система охраны. Но это не большой минус привыкнуть можно. Небольшой просвет можно было бы чуть - чуть побольше клиренс зделать. максимально можно увеличить до 190мм а так в моей комплектации 185мм
3.75 из 5
AWOL | 27 сентября 2016
Волею судеб попал ко мне новым в марте 2015. До этого из лексусов были rx 300 and gx 470 амер. Безусловно это классом выше модели и в эпоху кризиса я не высказывал особых претензий, понимая, что тойота хочет этой моделью сделать ставку на молодежь,привлечь, так сказать молодую аудиторию за счет снижения стоимости на новую демократичную машинку. Я честно пытался подружиться с этим авто,но не срослось,продал и перекрестился. Объясняю почему. Мы привыкли отождествлять эту марку с престижностью и комфортом. Так вот комфотра в ней категорически нехватает. Динамика с новым турбомотором на 3+, (остальное вообще не едет). Дико раздражает работа подвески на бездорожье. Шумоизоляции нет вообще. Ставил у дилера доп. подкрылки за 20 тыс.- практически безрезультатно. Возможно проблема решалась бы заменой стоковой гавенной резины, но на это у меня уже не встало. Ну в городе по ровному асфальту можно кататься, но вопрос а зачем полн.привод тогда? На трассе и в провоцируемых заносах ведет себя правильно,электроникой гася ошибки драйвера. Управление мультимедиа-спорное,привыкнуть можно но логика дурацкая. Нет цифрового спидометра,при нехватке зрения неудобно. Последней каплей стало лля меня, когда при разгоне на М11 до 190 я увидел как капот моей авты ходит волнами.,Это никуда не годится,понимаю,что хотели сэкономить,но... Короче девочкам по городу ездить вполне, а так тойота неприятно удивила. В плане полмок проблем не было,разок глюканул блютуз, на сервисе сменили прошивку. По расходу тоже не все здорово- 10,5 (трассас70%) при схожем на ауди g3 9.5. Мой вывод- сыровата в плане комфорта,на дальняк негожа. Не указано Не указано

С этим авто также смотрят

1,5L i-VTEC Turbo (193 л.с.) AWD
Бензин • Полный • Вариатор
39 604 $
2.2 CRDi 8DCT (202 л.с.) AWD
Дизтопливо • Полный • Роботизированная
43 847 $
2.0 TSI DSG (220 л.с.) 4Motion
Бензин • Полный • Автомат
41 677 $

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Lexus

  1. Новые Lexus ES 4
  2. Новые Lexus GX 3
  3. Новые Lexus LX 7
  4. Новые Lexus NX 6
  5. Новые Lexus RX 17
  6. Новые Lexus UX 11
(044) 229 15 74
16 видів перевірок