Новый Land Rover Range Rover 5.0 S/C АТ (525 л.с.) AWD Autobiography 2020
Рассрочка до 3 лет под 0%
- Двигатель
- • Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 9.7 л
- Поколение
- L405 (рестайлинг)
- Цвет кузова
- Черный
- Доступные цвета
- Комментарий автосалона
- Офіційний автомобіль, в наявності, гарантія 3 роки або 100 000 км.
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийКожаМатериалы салона -
Экстерьер
ЛюкПанорамный в крышеДискиЛегкосплавныеШины255/50 R20ДругоеПередние фары -
Комфорт
Подогрев сиденийЭлектростеклоподъемникиДругоеЭлектрооборудованиеБортовой компьютерКорректор фар•Круиз-контроль•Датчик света•Обогрев дворников•Электропривод сидений•Start/Stop•Омыватель фар -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPСистемы безопасностиBrakeAssist•ABSAirbag (подушки безопасности)Системы оповещений -
Гарантия
Гарантийный период, мес36Гарантийный пробег, км100000 -
Мультимедиа
Динамики19Другое
Комплектации Land Rover Range Rover
- 203 294 $
- 202 516 $
- 195 038 $
Тест-драйвы Land Rover Range Rover



Отзывы о Land Rover Range Rover
5 из 5
Вадим | 14 марта
Очень хороший автомобиль за свои деньги комфорт динамика управляемость шикарный салон, единственный недостаток это расход топлива но за удовольствие надо платить
3.8 из 5
Александр | 11 января
День добрый. По эксплуатации Range Rover L405 4.4. Disel AB, 2015 г.в. Накатал по трассам, горам около 2500 км и отметил сотню тысяч пробега на авто в целом.
В целом все вполне неплохо. Доставленный круиз -контроль отрабатывает хорошо, вопросов не было. Active control активированный именно на горном серпантине в хорошую помощь - меньше укачивает за счет более жесткой подвести и помогает более резко с ускорением.
В обычном режиме, турбо яму, при кик дауне, никто не отменял, но резвости движка на трассе всегда хватало для обгона это при 5 пассажирах и 100% забитом багажнике, к примеру.
Подвеска в меру мягкая. Поэтому никого не укачало и это плюс.
Из минусов:
- свет откровенно слабый. Вообще. Вариант только с LED фарами, но там пол морды на замену и цена в районе 12000 ЕВРО, без полноценного функционала таких фар, которые шли штатными после 2016 года. Нет интеллектуального управления, только свет.
- автоматический дальний срабатывает с таким страхом и задержкой, что периодически включал его принудительно. Ночью по трассе надоедает капитально. В немецких тройках авто дальний срабатывает куда эффективнее.
- пока не понял алгоритма работы омывателей фар. Так ни разу и не сработали. Буду разбираться.
- новые дворники и работа - кошмар. Я так понял, проблема не в резинках, а в самих дворниках и прижимной силе. Потому как купил лучшие для зимы из того, что было.
- климат при полном салоне людей - придется постоянно держать на обдуве лобовое. Все остальное запотевает мгновенно. Если один в салоне, то нормально.
На удивление все равно мало места для ребенка сзади в кресле. Вся спинка в грязи. Но уже ничего не сделаешь, заказал накидку на АлиЭкспрессе
Расход по трассе при средней скорость в 130 км/ч около 12 л. дизеля.
Пока так. Двигаемся дальше.
4.8 из 5
Range Rover Alex S. Alex | 5 января
Владею со дня покупки. Очень надёжный, крепкий автомобиль. Мощный, экономный двигатель. В основном одни плюсы. Единственное, в сырую погоду, может не работать камера заднего вида и электропривод багажника. А так, все супер.
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация