Войдите на AUTO.RIA
Узнайте первыми о снижении цены – храните понравившиеся авто на всех устройствах
Войти
Зарегистрироваться
Продать авто
Підтримати збір на авто для ЗСУ
AUTO.RIA.com
Новые авто
Легковые
Кроссовер
Киевская
Infiniti
QX50
Все предложения Infiniti QX50 Следующее объявление
Это предложение уже продано, но обратите внимание на похожие варианты

Похожие предложения

Новый Infiniti QX50 2024
II поколение• 2.0i CVT (249 к.с.) AWD • Sport

44 842 $ • 40 049 € • 1 999 500 грн

Архивная цена по состоянию на 24 мая 2026. Может измениться после поступления автомобиля в продажу

Полный привод Вариатор Бензин, 2.0 л
UA, Киевская обл., г. Киев, 0
Цвет•Liquid Platinum

Другие предложения продавца

Все Все предложения
Автосалон Інфініті ВІДІ Ліберті
Официальный дилер
Інфініті ВІДІ Ліберті
Закрыто • Откроется в 09:00
5+ лет работает с AUTO.RIA
Киев
9 предложений продавца
Вас также может заинтересовать
Cмотреть другие Infiniti QX50 Все предложения Infiniti Все новые кроссоверы Все новые легковые до 45 000 $ Автосалоны Infiniti
Информация от дилера

Технические характеристики Infiniti QX50 II поколение

  • Двигатель

    Нормы токсичности EURO

    • Vi

    Количество клапанов

    • 16

    Количество цилиндров

    • 4

    Мощность двигателя

    • 249 л.с.

    Расход топлива (загородный цикл)

    • 7.6 л.

    Расход топлива (городской цикл)

    • 10.5 л.

    Топливо

    • Бензин

    Расход топлива (смешанный цикл)

    • 8.6 л.

    Наличие дополнительного давления

    • Турбокомпрессор

    Выброс CO2

    • 191 г/км

    Объем

    • 1 997 см3

    Расположение цилиндров

    • Рядное

    Расположение

    • Спереди (поперечно)

    Макс. крутящий момент

    • 380/4 400 нм/об.мин.

  • Динамические характеристики

    Время разгона до 100 км/ч

    • 7.3 с

    Максимальная скор.

    • 220 км/ч

  • Трансмиссия

    Коробка передач

    • Вариатор

    Тип привода

    • Полный

  • Рулевое управление

    Диаметр разворота

    • 11.2 м

    Усилитель руля

    • Электроусилитель

  • Кузов

    Количество дверей

    • 5

    Количество мест

    • 5

  • Ходовая часть

    Тормоз задний

    • Дисковые вентилируемые

    Тормоз передний

    • Дисковые вентилируемые

    Передняя подвеска

    • Mcpherson

    Задняя подвеска

    • Многорычажная

  • Габариты и масса

    Объем багажника

    • 565 л

    Грузоподъемность

    • 412 кг

    Высота

    • 1 678 мм

    Ширина

    • 1 903 мм

    Длина

    • 4 693 мм

    Объем топливного бака

    • 60 л

    Снаряженная масса

    • 1 884 кг

    Клиренс

    • 217 мм

    Максимально допустимая масса

    • 2 296 кг

    Колесная база

    • 2 800 мм

Опции комплектации Sport

  • Безопасность

    Камера

    • Камера кругового обзора

    Охрана

    • Центральный замок
    • Иммобилайзер

    Парктроники

    • Задние
    • Передние

    Пассивная безопасность автомобиля

    • Фронтальные подушки безопасности
    • Боковые подушки безопасности
    • Isofix
    • Трехточечные ремни безопасности

    Системы безопасности

    • EBD
    • BAS
    • TRC
    • DAC
    • HAC
    • ABS
    • BrakeAssist
    • EBS
    • TPMS
    • EPB
    • TCS
    • VDC

  • Гарантия

    Гарантийный период, мес.

  • Экстерьер

    Наружные боковые зеркала

    • Памятью положения
    • Подогревом
    • Электрорегулировкой
    • Электроприводом сложения

    Наружные боковые зеркала

    • Рейлинги
    • Молдинги
    • Спойлер

  • Крыша

    Люк

    • Люк

  • Оптика

    Передние

    • Светодиодные фары
    • Адаптивной технологией
    • Функцией "coming home" и "leaving home"

    Задние

    • Светодиодные фонари

    Дневные ходовые огни

    • Дневные ходовые огни

  • Колёса

    Тип дисков

    • Легкосплавные диски 20

  • Стекло

    Тонированные

    • Задние боковые стёкла
    • Заднее стекло

  • Электрооборудование

    Электрооборудование

    • Электростеклоподъемники передние
    • Электростеклоподъемники задние
    • Бортовой компьютер
    • Круиз-контроль
    • Датчик дождя
    • Датчик света
    • Омыватель фар
    • Обогрев зоны стеклоочистителей
    • Корректор фар
    • Электропривод крышки багажника
    • Подогрев заднего стекла
    • Выбор режима движения
    • Кнопка запуска двигателя
    • Цифровая панель приборов

  • Отделка салона

    Салон

    • Отделан алюминием
    • Отделан пластиком
    • Обшит кожей

  • Руль

    Оплетка руля

    • Руль обшит кожей

  • Сидения

    Передние сидения

    • Обшиты кожей
    • Электрорегулировкой
    • Памятью положения
    • Механической регулировкой
    • Підігрівом

    Задні сидіння

    • Обшиті шкірою
    • Возможностью складывания в отношении 60:40

  • Подлокотник

    Передний

    • Откидной подлокотник

    Задний

    • Откидной подлокотник

  • Климатическая система

    Кондиционер / Климат-контроль

    • Трехзонный климат-контроль

  • Мультимедийная система

    Мультимедийная система

    • Поддержкой bluetooth ("hands free")
    • Поддержкой управления голосом
    • Aux
    • Поддержкой applecarplay / android auto
    • Rds-радио
    • Цветным сенсорным дисплеем
    • Usb-портами спереди и сзади
    • Поддержкой аудиофайлов flac/aac
    • Возможностью управления на руле

    Аккустика

    • Усилителем
    • Высокочастотными динамиками
    • Среднечастотными динамиками

Возможные комплектации

Infiniti QX50 Sensory 2.0i CVT (249 к.с.) AWD

Infiniti QX50 2024

Sensory 2.0i CVT (249 к.с.) AWD
50 522 $

Обзор модели QX50

Infiniti QX50 Sport
Тест-драйв Infiniti QX50 29 января 2022
ID авто 2008660
В приложении удобнее Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA Загрузить
Оцените, как вам новая страница предложения?
Насколько удобны и понятны эти обновления для вас?

Популярные вопросы

  • 84 730 грн
    Сбор в пенсионный фонд (5% + комиссия банка)
    от 862 грн
    Услуги сервисного центра, номерной знак
    85 592 грн
    Общая стоимость регистрации Infiniti QX50 2024
    * Внимание! Возможно незначительное отклонение от точной стоимости
  • Звоня через нашу платформу, вы получаете подтверждение актуальности информации об автомобиле, ведь салоны лично обновляют данные у нас.
    Кроме того, вы можете уточнить дополнительные детали или договориться о выгодных условиях.
    Ваш звонок помогает нам поддерживать прозрачность и качество обслуживания, а также расширять список предложений именно для вас.
  • На AUTO.RIA можно приобрести новый автомобиль в кредит:

    Подготовьте паспорт, идентификационный код, справку о доходах (за 6 месяцев) и дополнительные документы, если необходимо. Подайте заявку в банк, рассмотрение занимает 1–2 дня. После одобрения подписываете договор и регистрируете автомобиль.



  • Большинство предложений, которые продают салоны, представлены на AUTO.RIA – узнайте максимум информации о условиях покупки, кредитовании и комплектации. Вот несколько шагов, чтобы купить авто в салоне:

    • Найдите на AUTO.RIA предложения з авто, который интересует, и выберите наилучший вариант.
    • Позвоните в салон по номеру, указанному на странице предложения, чтобы договориться о встрече для уточнения всех деталей.
    • Отправляйтесь в автосалона ,для заключения сделки!
  • Luxe
    Sensory
    Sport

Отзывы об Infiniti QX50

4.7 Отзывы об Infiniti QX50
4.7 • Управление
4.7 • Надежность
4.9 • Комфорт
4.8 • Цена
4.4 • Дизайн
Читать все 10 отзывов
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2014 Машина не большая, очень динамичная, быстрая и маневренная. Расход топлива в среднем 15 литров/100 км, но бывает и больше, в зависимости от манеры езды. Очень удобная функция в машине - обзор 360! От звука музыки вообще осталась в восторге! В общем за свои деньги - автомобиль очень классный! 08.06.2021
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2017 Машинка далеко не конкурент Х3 та Q5 тому що набагато менша в розмірах, особливо багажник. Все застаріле, нічого не мінялось ще від EX35, якість зображення монітора ніяка. Єдине що хороше в цій машині то мотор та коробка передач, ну ще матеріали обробки салону нічого так. 19.06.2020
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2015 Не ломаемая машина. Расход для 3.7 мотора 11-12 литров. Едет очень бодро+хороший клиренс . 23.11.2019
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2016 владел с 0 до 32 тыс.км. кроме ТО ничего не делал, колодки тормозные на 15 т.км сменил, но то такое-машина тяжелая. Ожидания оправдал-динамичный, комфортный, полноприводный. В городе тяжеловато- авто большое, хотя визуально не так заметно изза приземистого силуэта. Надо заметить, машина не для крупных людей- сам 177 см и 80 кг веса и уже впритык. ТО по цене выше среднего как у официалов так и у сторонних СТО, потому на небольших пробегах убегать от офов смысла нет. В целом за его деньги альтернатива была только бмв 5 и ауди а4 на моноприводах в бомж комплектациях. ну или рав4 или црв или тигуан в фуле на полном приводе но тех машин както не хотелось.. плюсом считаю атмосферник 2.5 и автомат нормальный. 15.10.2019
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2014 Всем очень здрасти. Решил написать отзыв т.к. информации о данном авто крайне мало, а не вполне заслуженных стереотипов слишком много.Приобрел машину не так давно. Купил не новую, но у официалов, с небольшим пробегом и как после показала диагностика, в идеальном состояние, максимальной комплектации. Брал не на эмоциях, а вполне осознано. Опыт владения финиками есть, FX35 долгое время верой и правдой служит, ломаться отказывается, а если что и случается, то чинится за копейки, даже если оригинальные запчасти брать. С любой INFINITI, NISSANом да и большинством представителей японского автопрома так.Итак, ища инфу перед покупкой часто натыкался на мнение людей об этой машине, что машина для тел...чек, в магаз гонять да детей в детский сад возить. Что за бред? Это же ни FIAT 500, NISSAN MIKRA или MINI ONE. Характеристики 330л.с. на преимущественно заднем приводе, мотор перед передней осью, развесовка 46% на 54% не канают для женской машинки. Да и с каких пор Skyline стал женской машинкой? Для тех кто не знает INFINITI EX37 или QX50 с мотором 3,7, есть ни что иное как Nissan Skyline Crossover с левым рулем. Так же часто слышал, что машина маленькая до такой степени, что в ней сидеть не удобно. Бред полный!!! У меня рост больше 190см. и ни какого дискомфорта за рулем не испытываю, даже сиденье могу почти до конца поднять. А за мной абсолютно спокойно жена содится с ростом больше 170см. Багажник действительно не большой, но пара чемоданов влезают без проблем. Про плохие тормоза тоже миф. Нормально она останавливается, даже с 200км/ч., ни чего ни свистит, и не бьет. А перегреть диски чтоб их повело можно на любой машине, было бы желание.Что действительно не очень удобно, так это клиренс! 15см это очень мало для кроссовера, а позиционируют его именно так. Но эта проблема решается быстро и не дорого. Я на 30мм. поднял подвеску простыми поставками и 18мм. резиной, 235/60 в место штатной 225/55. В итоге + 5 см. дорожного просвета. Управляемость не изменилась, а комфорта прибавилось, стала мягче.Про обслуживание и цены. Машина очень дешевая в обслуживание. Как только купил сразу поменял все расходники, масло в ДВС, масло в редукторе и дифференциале, свечи, все фильтра, антифриз, тормозуху, масло в ГУРе, дросели почистил их кстати два, как и фильтра, сход развал проверил и все в мести, запчасти с работой около 25 000р. вышло. Не у официалов, но в профильном сервисе INFINITI NISSAN и все только оригинал, кроме масла в ДВС. Да и ремонтировать ее часто вряд ли придется. Подвеска очень крепкая и надежная. Двигатель один из лучших и надежных в мире. Слабое место у машин АКПП, а точнее ее охлаждение, но опять же элементарно лечится, установкой дополнительного радиатора АКПП. Делов на час, затрат на три копейки.Про комплектации. Данное авто бывает с 4-мя двигателями. Найти дизельную версию практически не реально, но она есть. Самый слабый мотор 2,5л. идет в паре с АКПП 7 передач и его мощность 222л.с. Следующий 3,5л. около 300л.с. идет с 5-ти ступенчатой коробкой. И самый мощный 3,7л. 330л.с. с АКПП 7 передач. QX50 от EX25 и EX37 ни чем кроме названия не отличаются. QX50 с мотором 3,7 б.у. найти очень сложно, а новый придется подождать. QX50 с двигателем 3,5 не бывает. Комплектации по сути две, из нужного различаются наличием или отсутствием навигации. Круиз с радаром или без него, очень удобная штука и люк на крыши. Если есть навигация то и дисплей побольше и DVD есть. Мне не хватает только вентиляции сидений и электропривода багажника. Хотя электропривод можно поставить, есть много фирм которые делают данный тюнинг. Да и сиденья с вентиляцией, если заморочится можно сделать. Еще не хватает TV для задних пассажиров, очень удобно особенно для детей, чтоб поездка не утомляла, но это уже вообще легко решаемо. Вообще в машине есть очень много всего приятного и удобного. Даже ионизация воздуха, до недавнего времени доступная только представительскому классу.Про расход. Это просто поражает. 3,7л. 330 лошадей и при этом 12 литров в смешанном цикле. Я по трассе ехал 400км. 80-110км/ч и расход не превышал 8-9 литров на сотню. Если не замарачиваться на расходе и экономной езде расход не превысит 15 литров на сотню.Про конкурентов. Часто QX50 сравнивают с BMW X3, AUDI Q3, MB GLK и даже VW TIGUAN. На мой взгляд ни кто из них полноценным конкурентом финику не является, уж по крайней мере 3,7-му. Если только Х3 с мотором 3,5л., но там цена совсем другая. По цене финика такой комплектации, мощности, интерьеру и дизайну нет ни у кого из вышеперечисленных авто. Реальным конкурентом QX50, а лучше сказать похожим на него автомобилем, является Porsche Macan S 3,0, но там уже совершенно другая цена.Очень надеюсь, что мой отзыв кому нибудь поможет с выбором авто. Спасибо за внимание. Всем удачи на дорогах. 21.08.2015
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2015 Добрый день! Данный автомобиль был приобретен для жены в марте 2015. Выступлю в роли эксперта, ведь и я немало на нем поездил. Это самый маленький Инфинити-кроссовер. Выбор пал на него не случайно, ведь такой дизайн и приличная комплектация + скидка дилера сыграли роль. Начну с недостатков Infiniti QX50, ведь на некоторые внимания не обращаешь, а другие просто раздражают. К тому же на определенные особенности автомобиля женщина может не обратить внимания, а нам потом расхлебывай.)))Если на Infiniti QX50 долго ездить по раскисшему грунту, появится запах горелого. Так случилось, когда жена возвращалась от родителей и несколько километров форсировала легкую, по ее словам, грязючку. Здесь нежная муфта, а не настоящий 4х4. Колея и грязь ниже косточки, не для него. Дальше был гарантийный случай. Спустя месяц после покупки, лопнула противотуманка. Ждать замены пришлось 2 месяца, видимо с комплектующими у них туго. Плохое ЛКП, уже появились сколы и царапины. За грибами на Инфинити спокойно не съездишь. Динамика по городу не внятная. Жмешь газ в пол – звука много, толку мало. Под капотом 222 л. с. не ощущаются. К тому же колоссальный расход 17,5 л по городу! Теперь о хорошем. По асфальту он идет отлично, ход плавный, на грунтовке подвеска остается комфортной. Кренов почти нет. На нем хоть сутки едь, усталости для тела не будет. «Автомат» запаздывает с реакцией на 1,5 секунды. Есть спорт-режим (без лепестков), в котором мотор громче ревет, а эффект на секунду улучшается. Коробка работает вальяжно, со светофора первым уйти сложно. Подвеска хорошо отрабатывает лежачие полицейские. Как комфортно обустроить салон японцы знают. Это компактный и премиальный кроссовер. Эргономика отличная. Качество материалов хорошее, даже шторка багажника качественная и с хромированной ручкой. В подпольном пространстве докатка, в которой стоит саб. Музыка играет отлично. Но багажник маленький, всего на 309 л. Садишься за его руль, и сразу ощущается качество материалов. Передние сидения регулируются в 8 направлениях и с памятью. Задний диван складывается и поднимается не только руками, но и при помощи кнопки. Салон реально для пятерых взрослых и заднему пассажиру посередине не дискомфортно. Для посадки/высадки в темноте предусмотрено адаптивное освещение в области ног. Машина на любителя, но женскому полу он нравится, хотя я бы себе такого не взял. 02.08.2015
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2013 Машина классная, особенно для девушки. Очень красивый дизайн и формы кузова. Infiniti QX50 (он же EX) для девушки нормальное авто, но крупному мужику места будет, думаю маловато. Надежность выше всяких похвал, если ухаживать правильно за машиной, рычаги ходят по 100-150 тык. Двигатель 2.5 литра масло не ест при агрессивной езде. Коробка 7-ми ступка надежна, если менять во время масло, раз в 60 тык.С датчиками проблем нет никаких, если перекидываешь резину. Если у тебя 2 комплекта на дисках и соотв. на всех датчики, тогда нужно прошивать их, или ездить с ошибкой на приборке.На соплатформенной Infiniti G из проблем пожалуй только рейка, у всех потеет, далее надо следить периодически за состоянием. Выбрала за : 1-неповторимые формы кузова авто. 2-надежность. 3-престижность. 02.08.2015
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2014 На наших дорогах новый Infiniti QX50 редкий гость. Он многих заинтересовал, в том числе и меня. До этого был Мицубиси Паджеро. Задумавшись, я понял, что выдвигаться на рыбалку уже нет времени, поэтому внедорожные способности особо и не нужны. Вот и решил взять героя этого обзора. С дилером проблем не было: рассказали, оформили, получил. Технически пока все отлично, все работает как надо. Настораживает отсутствие запчастей, вернее они есть, но дилерских точек на рынке мало. От предыдущей модели экстерьером он почти не отличим. Линии кузова динамичны и легко узнаваемы. Диски с низкопрофильной резиной, шины на 18, многие Infiniti QX50 взглядом провожают. В салоне кожаная обивка и вставки из дерева. Материалы отделки высокого качества, к ним приятно прикасаться, не только смотреть. Сидения похожи на спортивные. Приборная панель как всегда у этой марки красивая. Кожа дорогая, лак черный, алюминий, клен. Как по мне, все в салоне совершенно. Багажник, конечно, смешной по размерам. На этот случай предусмотрена кнопка, активизирующая эл. привод складывания заднего дивана. Сзади тесновато. Под капотом 2.5-литровый агрегат с крутящим моментов в 252 Нм. С ним автомобиль легко разгоняется и уверенно мчит по трассе. До «сотни» он разгоняется за 9,4 с и это с массой почти в 2 тонны. По городу расход получается 15 л, если ехать «активно», то и больше. Коробка со спортивным режимом, есть подрулевые лепестки. На счет проходимости. Сзади и спереди у него независимая многорычажка. Все тормоза дисковые и вентилируемые. Руль с ГУР-ом. Сцепление с полным приводом обеспечивает умная полноприводная система. Хотя в грязи на нем не копошился – жалко. Да и с его клиренсом 149 мм, делать там нечего. Infiniti QX50 всей семье пришелся по нраву. 25.05.2015
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2014 Покупая этот автомобиль, вы получите не только четырехколесное средство передвижение, а и всегда положительные эмоции от вождения. Это я испытал сразу после его покупки, и по сей день испытываю. Сразу видно, что в нем ставка сделана на комфорт с качеством, а не на практичность и выносливость. Компактность его условна, габариты и оснащение скорей внедорожные. Динамические показатели Infiniti QX50 2014 отличные. Перед с широкой хромированной радиаторной решеткой, зауженными фарами и большими воздухозаборниками переднего бампера, соответствует корпоративному стилю. Большое количество выштамповок на кузове. Корма в стиле Infiniti, заужена к концу, от чего габаритный груз здесь сложно разместить. Но этот кроссовер не для перевозок задуман. На отзывы полагаться не стоит. Ускорение может выйти из-под контроля. Технические возможности подталкивают к активной езде. До некоторых кнопок на консоли сложно дотянуться. Отличаться в поведении может разная комплектация. Он у нас продается с 222-сильным мотором 2.5. Бывает и с мотором 3.7 л. Этим мотором я доволен. Уверенный разгон, хорошая тяга, неплохой расход. У меня комплектация максимальная Нi-tech, с адаптированной специально для России навигацией, круизом, камерой с круговым обзором и системой парковки. Полный привод с ручным включением. АКПП 7-ступенчатая, предоставляет мягкую поездку без рывков. Но разница в цене невелика. Покупать нужно только после того, как на Infiniti QX50 тест-драйв будет пройден. Считаю, этот кроссовер способен угодить в городской среде. 19.05.2015
Infiniti QX50
Отзыв Infiniti QX50 2014 Решил пролить свет на этот кроссовер, купленный в марте этого года. Начну с недостатков. Обратил внимание, что на сервисе мало запчастей, когда лопнула противотуманка. Ждать пока придет пришлось 2,5 месяца. При долгой езде по раскисшей дороге, в салоне Инфинити появляется запах горелого. Приехал возмущенный в автосервис, так там проблему не нашли. Сказали, что эта муфта не любит часто включаться. При движении в режиме D иногда слышен металлический скрежет. Втулки подвески, шрузы изнашиваются быстро. Это заметно после марш-бросков по полям и лесам. Увеличить ему клиренс не получится. Если поставить шины побольше, это отразиться на динамике и трясти будет сильней. Грязные ванны и глубокая колея не для него – легко может сесть на пузо. Кузов быстро царапается, за грибами на нем лучше не ездить. Но в целом он не требует много внимания, если использовать его в стихии асфальта. По грунтовке подвеска отрабатывает хорошо. По асфальту управлять - одно удовольствие. Кренов почти нет. Японцы знают, как обеспечить комфорт в салон - здесь полный порядок. Все на своем месте. Качество материалов приличное. Только салонный фильтр находится в бардачке, самому его лучше не менять - неудобно. Ход у него плавный, дорогу отлично держит. За рулем комфортно, профиль кресла очень удобный. Проехав за раз 400 км, усталости вы не почувствуете. Комфорт пассажиров тоже высокий. Динамика на трассе просто отменная. А вот в городе и на грунтовке, невнятная. Качество здесь видно во всем - от мотора до брызговиков. Барахлил электронный ключ, заменил батарейку и прошло. Перегорела противотуманка, заменил лампы на би-ксенон. В целом чувствуется «хрупкость» автомобиля. Он не для суровых условий... 12.05.2015
Читать все 10 отзывов

Выберите модель нового автомобиля Infiniti

С Infiniti QX50 также ищут

Следующее объявление

Infiniti QX50 Infiniti QX50 2024 45 975 $
AUTO.RIA.com
Новые авто
Легковые
Кроссовер
Киевская
Infiniti
QX50
Главная Избранное Продать Чат Кабинет
slonik_events