Все предложения Ford Transit Connect груз. Следующее авто Ford Transit Connect груз. →

Новый Ford Transit Connect груз. 1.5D MT 230L2 (100 л.с.) Trend 2020

Новый Ford Transit Connect груз. 1.5D MT 230L2 (100 л.с.) Trend 2020

Рассрочка до 3 лет под 0%
25 785 $ 720 938 грн 21 545 €
Смотреть стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 14 апреля
  • Под заказ из автосалона Днепр (Днепропетровск)
Рассрочка до 3 лет под 0%
Фургон 5 дверей 2 мест
Двигатель
1.5 л (100 л.с. 73.5 кВт) Дизель
Запас хода
1304 км
Коробка передач
Механическая
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
5 л 4.3 л 4.6 л
Поколение
II поколение (рестайлинг)

Связаться с салоном БРИСТОЛЬ-АВТО

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 до 19:00 • Отдел продаж Ford - Никита
(067) ххх хх хх показать
c 09:00 до 19:00 • Отдел продаж Ford - Максим

Отзывы о Ford Transit Connect груз.

4.6 из 5
Вячеслав | 8 апреля
Хороший, достаточно надежный автомобиль. Купил себе уже коннект в новом кузове и с новым двигателем 1,6л. Так вот 1,8л гораздо проще и надежнее по ощущениям, едет хорошо. То что я купил дизельный авто, сначала кстати до этого только бензиновые авто были, ни разу не пожалел. Ни разу не подвел, даже когда криворукие мастера ремонтировали, и я ,с раз мёрзшим радиатором, на нем ехал из Харькова в Прагу и назад. Короче в меру простой и надежный двигатель, у меня форсунки сименс были, как купил в 13 году так и проездил с ними до20 года, без ремонта и все было норм. За это время наездил со 160тыс. км.,когда покупал и до 297тыс. км. когда продавал, из серьёзных ремонтов особо ничего и не было. К коробке вообще не притрагивались бы, если бы не замена прокладки поддона двигателя. К турбине ни разу вопросов не было, и даже ни разу её не трогал за 7 лет. По ходовой, менял только стойки стабилизатора стабильно, шаровые, подшипники ступицы в последнее время. С двигателем тоже проблем не было, пока я на не прогретом двигателе нажал педаль "в пол" и не порвал ремень грм, со всеми вытекающими. Я, к сожалению был не в курсе, что у мня 2 ремня грм. Верхний менял, а нижний ни разу. Много проблем было из - за плохих мастеров, это мне дорого обошлось. Из минусов, у меня было, это не герметичное крепление топливных обраток, в итоге потом всё пластиковыми стяжками притянул и все норм, а то был запах солярки в салоне часто. С кондиционером тоже нужно быть аккуратнее, он находиться очень низко, если его зацепить снизу, могут быть проблемы, пока защиту двигателя не опустил на 15мм, постоянно его то менял, то ремонтировал, опять же из-за мастеров, в том числе. В общем, особо проблем с ним не было, все перечислять что делал смысла нет. Считаю что мне повезло с авто, так как серьёзных проблем в самых дорогих узлах не было. Если за автомобилем следить, то без проблем на нем можно делать марш-броски по 6,5тыс км за 5 дней, как я. Кузов оцинкованный, ржавчины, если бы я наждаком не зачищал места, там где краска облущивалась, то. Было бы всё ок. О гнили и речи быть не могло. Кузов у меня, был весь покоцаный и много мелких царапин было, но там и намека на ржавчину не было, но я повторюсь, наждаком зачищать ни в коем случае нельзя! Да, ещё забыл про один существенный минус дизеля, это печка. Когда я его приобрёл зимой, думал что себе все отморожу, что можно и нельзя. Потому как на малых пробегах до 10-15км в городе печь просто не успевает прогреться. Проблему частично решал полным закрытием всего передка, все щели закрыл, по городу, причём это можно уже делать от +7до +10 градусов, это если по городу, по трассе одну щелочку внизу открывал и норм. В общем для работы и семьи с маленькими детьми это очень и очень практичный автомобиль. Расход по городу у меня был 7-8л/100км, по трассе 5-6,5литров на100. В сравнении с новым кузовом, намного шумнее, но и резвее двигатель. При том что на старом у меня было 90л.с., а на новом 95л.с. Короче за свои деньги, для меня это лучше соотношении цены и качества.
5 из 5
Виталий Муренец | 3 февраля
Автомобіль дуже економічний як для вантажного витрати палива 4,5 на-100 км з нинішніми цінами на паливо це великий плюс гарний дизайн зручні крісла орієнтовні витрати на ТО 7-8 тис.гр.на50 тис.км.Якихось серйозних поломок за весь час користування не траплялось Усім рекомендую.
5 из 5
Александр Водик | 25 декабря 2020
Доброго всім Дня ! Автомобіль досить надійний і не вибагливий . Для бізнесу дуже зручний і витривалий автомобіль витрати пального також на рівні , містт траса 7 - 7,5 літрів . Якщо суто траса в межах 6- 6,5 літрів відповілно багатт факторів впливає на витрати пального , стиль водіння , завантаження ,якість пального , і.т.д На протязі всього терміну експлуатації заливаю оригінальне мастило Форд . 5w30 . Автомобіль мягкий , не зважаючи що він ресорний . Досить не погана шумоізоляція , як для легкотонажного авто . Динамічний двигун 90 л.с . Вистачає !

С этим авто также смотрят

2.0 BlueHDi (150 л.с.) L3H1
30 505 $
1.6 HDi MT (92 л.с.) L2 W
21 102 $
Worker 1.6 HDi MT (92 л.с.) L2
20 904 $

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Ваши персональные данные будут обработаны и защищены согласно с Политике конфиденциальности.

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Ford

  1. Новые Ford Bronco 1
  2. Новые Ford EcoSport 32
  3. Новые Ford F-150 1
  4. Новые Ford Fiesta 3
  5. Новые Ford Fiesta Active 1
  6. Новые Ford Focus 14
  7. Новые Ford Galaxy 1
  8. Новые Ford Kuga 126
  9. Новые Ford Mondeo 4
  10. Новые Ford Mustang Mach-E 1
  11. Новые Ford Puma 33
  12. Новые Ford Ranger 53
  13. Новые Ford Tourneo Connect пасс. 11
  14. Новые Ford Tourneo Custom 18
  15. Новые Ford Transit Connect груз. 10
  16. Новые Ford Transit Custom 32
  17. Новые Ford Transit груз. 43
  18. Новые Ford Transit пасс. 39
(067) 547 03 77 (067) 240 46 51
16 видів перевірок