Всі пропозиції Ford Transit Connect груз. Наступне авто Ford Transit Connect груз. →

Новий Ford Transit Connect груз. 1.5D MT 230L2 (100 к.с) Trend 2020

Новий Ford Transit Connect груз. 1.5D MT 230L2 (100 к.с) Trend 2020

Розстрочка до 3 років під 0%
25 785 $ 720 938 грн 21 545 €
Дивитись вартість першої реєстрації
  • Ціна актуальна на 14 квітня
  • Під замовлення із автосалону Дніпро (Дніпропетровськ)
Розстрочка до 3 років під 0%
Фургон 5 дверей 2 місць
Двигун
1.5 л (100 к.с 73.5 кВт) Дизель
Запас ходу
1304 км
Коробка передач
Механічна
Привід
Передній привід
Витрата пального, 100 км
5 л 4.3 л 4.6 л
Покоління
II поколение (рестайлинг)

Зв'язатися з салоном БРИСТОЛЬ-АВТО

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 до 19:00 • Отдел продаж Ford - Никита
(067) ххх хх хх показати
з 09:00 до 19:00 • Отдел продаж Ford - Максим

Відгуки про Ford Transit Connect груз.

4.6 з 5
Вячеслав | 8 квітня
Хороший, достаточно надежный автомобиль. Купил себе уже коннект в новом кузове и с новым двигателем 1,6л. Так вот 1,8л гораздо проще и надежнее по ощущениям, едет хорошо. То что я купил дизельный авто, сначала кстати до этого только бензиновые авто были, ни разу не пожалел. Ни разу не подвел, даже когда криворукие мастера ремонтировали, и я ,с раз мёрзшим радиатором, на нем ехал из Харькова в Прагу и назад. Короче в меру простой и надежный двигатель, у меня форсунки сименс были, как купил в 13 году так и проездил с ними до20 года, без ремонта и все было норм. За это время наездил со 160тыс. км.,когда покупал и до 297тыс. км. когда продавал, из серьёзных ремонтов особо ничего и не было. К коробке вообще не притрагивались бы, если бы не замена прокладки поддона двигателя. К турбине ни разу вопросов не было, и даже ни разу её не трогал за 7 лет. По ходовой, менял только стойки стабилизатора стабильно, шаровые, подшипники ступицы в последнее время. С двигателем тоже проблем не было, пока я на не прогретом двигателе нажал педаль "в пол" и не порвал ремень грм, со всеми вытекающими. Я, к сожалению был не в курсе, что у мня 2 ремня грм. Верхний менял, а нижний ни разу. Много проблем было из - за плохих мастеров, это мне дорого обошлось. Из минусов, у меня было, это не герметичное крепление топливных обраток, в итоге потом всё пластиковыми стяжками притянул и все норм, а то был запах солярки в салоне часто. С кондиционером тоже нужно быть аккуратнее, он находиться очень низко, если его зацепить снизу, могут быть проблемы, пока защиту двигателя не опустил на 15мм, постоянно его то менял, то ремонтировал, опять же из-за мастеров, в том числе. В общем, особо проблем с ним не было, все перечислять что делал смысла нет. Считаю что мне повезло с авто, так как серьёзных проблем в самых дорогих узлах не было. Если за автомобилем следить, то без проблем на нем можно делать марш-броски по 6,5тыс км за 5 дней, как я. Кузов оцинкованный, ржавчины, если бы я наждаком не зачищал места, там где краска облущивалась, то. Было бы всё ок. О гнили и речи быть не могло. Кузов у меня, был весь покоцаный и много мелких царапин было, но там и намека на ржавчину не было, но я повторюсь, наждаком зачищать ни в коем случае нельзя! Да, ещё забыл про один существенный минус дизеля, это печка. Когда я его приобрёл зимой, думал что себе все отморожу, что можно и нельзя. Потому как на малых пробегах до 10-15км в городе печь просто не успевает прогреться. Проблему частично решал полным закрытием всего передка, все щели закрыл, по городу, причём это можно уже делать от +7до +10 градусов, это если по городу, по трассе одну щелочку внизу открывал и норм. В общем для работы и семьи с маленькими детьми это очень и очень практичный автомобиль. Расход по городу у меня был 7-8л/100км, по трассе 5-6,5литров на100. В сравнении с новым кузовом, намного шумнее, но и резвее двигатель. При том что на старом у меня было 90л.с., а на новом 95л.с. Короче за свои деньги, для меня это лучше соотношении цены и качества.
5 з 5
Виталий Муренец | 3 лютого
Автомобіль дуже економічний як для вантажного витрати палива 4,5 на-100 км з нинішніми цінами на паливо це великий плюс гарний дизайн зручні крісла орієнтовні витрати на ТО 7-8 тис.гр.на50 тис.км.Якихось серйозних поломок за весь час користування не траплялось Усім рекомендую.
5 з 5
Александр Водик | 25 грудня 2020
Доброго всім Дня ! Автомобіль досить надійний і не вибагливий . Для бізнесу дуже зручний і витривалий автомобіль витрати пального також на рівні , містт траса 7 - 7,5 літрів . Якщо суто траса в межах 6- 6,5 літрів відповілно багатт факторів впливає на витрати пального , стиль водіння , завантаження ,якість пального , і.т.д На протязі всього терміну експлуатації заливаю оригінальне мастило Форд . 5w30 . Автомобіль мягкий , не зважаючи що він ресорний . Досить не погана шумоізоляція , як для легкотонажного авто . Динамічний двигун 90 л.с . Вистачає !

З цим авто також переглядають

2.0 BlueHDi (150 л.с.) L3H1
30 505 $
Crewcab 1.5 BlueHDi MT (100 л.с.) L2
22 640 $
Worker 1.6 HDi MT (92 л.с.) L2
20 904 $

Оцініть повноту інформації

Наскільки вичерпна була надана інформація

Ваші персональні дані будуть оброблені та захищені згідно до Політики конфіденційності.

Дякуємо!

Завдяки Вашим відгукам ми стаємо кращими!


Оберіть модель нового авто Ford

  1. Нові Ford Bronco 1
  2. Нові Ford EcoSport 32
  3. Нові Ford F-150 1
  4. Нові Ford Fiesta 3
  5. Нові Ford Fiesta Active 1
  6. Нові Ford Focus 14
  7. Нові Ford Galaxy 1
  8. Нові Ford Kuga 126
  9. Нові Ford Mondeo 4
  10. Нові Ford Mustang Mach-E 1
  11. Нові Ford Puma 33
  12. Нові Ford Ranger 53
  13. Нові Ford Tourneo Connect пасс. 11
  14. Нові Ford Tourneo Custom 18
  15. Нові Ford Transit Connect груз. 10
  16. Нові Ford Transit Custom 32
  17. Нові Ford Transit груз. 43
  18. Нові Ford Transit пасс. 39
(067) 547 03 77 (067) 240 46 51
16 видів перевірок