В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Продажа Мото CFMOTO CF625-X6
Предложения о продаже мототранспорта CFMOTO CF625-X6
1746422101.642
1746422101.642
1746422101.642
1746422101.642
Предложения в других регионах
1746422101.642
5 300 $ • 219 897 грн
- 3 тыс. км
- Стрый
- Бензин, 400 см³
- Автомат
Двигун: • Тип: 4-тактний, одноциліндровий, 4-клапанний, SOHC • Робочий об’єм: 400 см? • Охолодження: рідинне • Система впорскування: електронний впорск Bosch EFI • Максимальна потужність: 31 к.с. при 7200 об/хв • Максимальний крутний момент: 33 Н·м при 6000 об/хв ? ? Трансмісія: • Тип: автоматична CVTech (режими L-H-N-R-P) • Привід: 2WD/4WD з блокуванням переднього диференціала ? Підвіска та гальма: • Передня та задня підвіска: незалежна на подвійних А-подібних важелях • Амортизатори: масляні з регулюванням переднатягу • Гальма: гідравлічні дискові на всі колеса CFORCE 450: • Електропідсилювач керма (EPS) • Литі диски 12” • Шини 26 • Передній бампер з нержавіючої сталі • Лебідка на 2500 фунтів • Фаркоп з роз’ємом для трейлера • Підвищена вантажопідйомність: до 240 кг • Буксирувальна здатність: до 612 кг
1746422101.642
4 700 $ • 195 003 грн
- 6 тыс. км
- Стрый
- Бензин, 400 см³
- Автомат
Двигун: • Тип: 4-тактний, одноциліндровий, 4-клапанний, SOHC • Робочий об’єм: 400 см? • Охолодження: рідинне • Система впорскування: електронний впорск Bosch EFI • Максимальна потужність: 31 к.с. при 7200 об/хв • Максимальний крутний момент: 33 Н·м при 6000 об/хв Трансмісія: • Тип: автоматична CVTech (режими L-H-N-R-P) • Привід: 2WD/4WD з блокуванням переднього диференціала Підвіска та гальма: • Передня та задня підвіска: незалежна на подвійних А-подібних важелях • Амортизатори: масляні з регулюванням переднатягу • Гальма: гідравлічні дискові на всі колеса CFORCE 450: • Електропідсилювач керма (EPS) • Литі диски 12” • Шини 26” • Передній бампер з нержавіючої сталі • Лебідка на 2500 фунтів • Фаркоп з роз’ємом для трейлера • Підвищена вантажопідйомність: до 240 кг • Буксирувальна здатність: до 612 кг
1746422101.642
III покоління • 1000 Touring
14 800 $ • 612 720 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 1.0 л.
- Вариатор
Найпотужніший квадроцикл у лінійці CFMOTO! Головна особливість – «літровий» двигун потужністю 90 к.С. FORCE 1000! Ще більша потужність, ніж інші члени сімейства CFMOTO ATV. CFMOTO використовує двигун з рідким охолодженням потужністю 90 к.с., і в цьому квадроциклі чудово поєднується продуктивність, функціональність та естетика. CFMOTO ніколи не зупиняється, щоб підняти межі ще вище, щоб отримати неперевершений досвід їзди. https://auto.ria.com/uk/newauto/cabinet/add_success/1964058
1746422101.642
1746422101.642
5 500 $ • 228 195 грн
- 5 тыс. км
- Одесса
- Бензин
- Не указано
LCELDTS62A6000777
Семейный любимчик! Продаем в связи с переездом! К нашему монстру идут в придачу, комплект резины, зимний съёмный ковш, люстра освящения, лебёдка, фаркоп, металическая защита, новая АКБ, новая иридевая свеча, новый бензонасос, +куча еще запчастей, а самое главное безотказность….
1746422101.642
3 900 $ • 161 811 грн
- 5 тыс. км
- Маневичи
- 500 см³
- Не указано
Продам Квадроцикл CFMOTO CF500 сс. -Повністю на ходу, заводиться добре, їде добре, працює добре! -Підвіска/Колеса/Мости-шату не мають. -Має Незалежну підвіску. -Мотор, в доброму стані, не димить, масла не бере. -По мостак зад/перед все добре. -Коробка автомат(понижена/повишена/задня) -Водяне охолодження. -Новий Акумолятор. -Нові тормоза. -Нові задні болотяні колеса. -Є талон. За більш детальнішою інформацією пишіть СМС. На дзвінки не завжди маю можливість відповідати.
1746422101.642
1746422101.642
1746422101.642
Limited
8 444 $ • 350 426 грн
- 1 тыс. км
- Умань
- Бензин, 500 см³
- Автомат
Новий 2025 року Сервісна книжка два ключі Повний пакет документів З салону виїхав 20 березня Пробіг всього лиш 140 км Робити нічого не потрібно Максимальна комплектація Електро підсилювач керма !!! Ківларовий трос!!! Електро лебідка !!! Довга база L Торг мінімальний !!! Деталі по телефону
1746422101.642
EPS
9 900 $ • 410 850 грн
- 5 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- 1000 см³
- Вариатор
квадроцикл CFMOTO CFORCE 1000 EPS LAVA ORANGE у дуже крутому, авторському тюнінгу! Є все і навіть більше! Квадроцикл стоїть на обліку, можлива експлуатація по дорогах загального користування і будь де потрібно. На повному бойовому ходу, все працює! Список тюнінгу та допів: 1. Винос радіатора та шноркель АТОМ. Повністю налаштований. При установці було замінено все на більш придатне для важких умов, а саме: італійський шланги для гарячого повітря, все прокладено і налаштовано. 2. Резина ведмежий кіготь у 28" розмірі. Кращий варіант - круто керується на грунтовці, а в багнюці не поступається самій горіллі сільвербек! 3. 6 ледбалок аврора та інші 4. Підігріви курка, ручок, сидінь! 5. Тримач для телефону 6. Кофр тессеракт 7. Передній задній кенгурятники 8. Захист днища як броня у бетмена від панзербокс 9. Шалк для лебідіння замість фаркопу 10. Задні бризковики 11. Щось інше, що ще забули)) 12. А, лебідка варн з сінтетичним тросом! 13. Вимикач маси Інше На доводку квадроцикла було витрачено більше часу аніж на експлуатацію! Другий такий екземляр не знайдете! Телефонуйте, будемо домовлятись!
1746422101.642
III покоління • 520L
7 600 $ • 314 640 грн
- без пробега
- Винница
- Бензин, 0.5 л.
- Вариатор
CFORCE 520 Lз довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою Потужність 34 к.с. Робочий об'єм 495 куб. см. двигун oдноциліндровий, рідинного охолодження, 4-тактний, 4-клапанний, з одинарним верхнім розподільним валом Макс. крутильний момент 39 Н/м Д х Ш х В 2315x1100x1390 мм Вага 370 кг Колісні диски Передні: 12х8.0 Задні: 12х10 Привід на 2 колеса/на 4 колеса/ з блокуванням переднього диференціала Гальмо гідравлічне дискове на передні колеса + стоянкове на центральну вісь Підвіска Передня/задня: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регулюванням попереднього натягу Корисне навантаження 260 кг Об'єм паливного бака 17 л Режими роботи 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна LED-оптика Кольори в наявності Nebula Black, Royal Blue, Lava Orange, Magma Red, Hunter Green, True timber camo Гарантія 1 рік
1746422101.642
4 700 $ • 195 097 грн
- 3 тыс. км
- Кременчуг
- Бензин, 400 см³
- Автомат
Квадроцикл CFmoto 450 4?4 CFORCE 450 двухместная модель надежная мощность сочетается с легкой маневренностью. Имея компактные размеры и достаточно мощный двигатель в своем классе, CFORCE 450 придает гибкой универсальности поразительной линейке квадроциклов CFORCE. Оснащенный компонентами, разработанными на основе новейших технологий и аксессуарами высочайшего качества, CFORCE 450L открывает возможности для развлечений и приключений даже на самой сложной пересеченной местности. На Летых дисках Установленная Лебедка ОБМЕН ТОЛЬКО НА ДЕНЬГЕ!
1746422101.642
EPS
8 250 $ • 342 375 грн
- 1 тыс. км
- Киев
- Бензин
- Вариатор
Квадроцикл CFMOTO- CFORCE 520 L (EPS) в наявності Колір: True Timber Camo та Nebula Black Двигун: 495 см3 (38 к.с.) Комплектація Base: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію Комплектація з EPS: Комплектація Base + Електропідсилювач керма (EPS) телефонуйте, доставка безкоштовна
III покоління • 1000 Touring
14 800 $ • 612 720 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 1.0 л.
- Вариатор
Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний Робочий об'єм 963 см.куб. Потужність 90к.с.@7500об./хв Макс. крутильний момент 85Нм@5500об./хв Подача пального Електронна система впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, передачі P-R-N-H-L Довжина/Ширина/Висота 2445 x 1282 x 1465мм Колісна база 1480мм Мін. дорожній просвіт 305мм Суха вага 472кг Буксирувальна потужність 820кг Корисне навантаження 300кг Вантажомісткість 45кг/90кг, система швидкого кріплення CF-Connect з переобладнуваними багажниками Тягове зусилля лебідки 1588кг Об'єм паливного бака 26л Привід Привід на 2 колеса/повний привід/повний привід з блокуванням переднього диференціала Гальмо Гідравлічні дискові гальма на 4 колеса, однопоршневий супорт Підвіска Передня підвіска: A-подібний важіль з високим кліренсом, i незалежна, хід 230мм Задня підвіска: поздовжній важіль, незалежний, хід 236мм Амортизатор Газові амортизатори Piggyback з регулюванням стиску/відбою Колісні диски 14-дюймові зі сплаву?(в комплектації "Premium" - з бедлоками) 14-дюймові зі сплаву (в комплектації "Premium" - з бедлоками) Шини Передні: 27X9.00-14 Задні: 27X11.00-14
III покоління • 850 Touring
13 800 $ • 571 320 грн
- без пробега
- Львов
- Бензин, 0.8 л.
- Вариатор
LCELVYZSxR6xxxx70 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Більше потужності, більше передових технологій та можливостей, неперевершена функціональність із нерозбавленою дозою захоплення бездоріжжям. CFORCE 850 TOURING — це квадроцикл вищого класу, який переможно долає будь-яку місцевість і виклики і залишає конкурентів далеко позаду. Можливий продаж з ПДВ
I покоління • 45 к.с.
10 299 $ • 426 379 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.6 л.
- Вариатор
LCELDUZMxS6xxxx57 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
Мото СФ мото
С CFMOTO CF625-X6 также ищут
Отзывы о мотоциклы
5
из 5 Nest5519 | 23-04-2017
Насмотревшись на то, как гоняют по льду рыбаки на снегоходах, тоже загорелся мечтой о приобретении средства передвижения, но что бы был всесезонным.И вот новенький CF625 X6 получаю на терминале "Деловые линии".Цена этой машины 270 тыс. руб. Спасибо дилеру за бесплатную доставку.Хотелось тут же сесть за руль этого необычного, четырёхколёсного чудо мотоцикла. Но приятель настоял, что в гараже всё осмотрим, протянем и опробуем. Первый запуск - со второй попытки двигатель приятно заработал, издавая булькающие звуки при выхлопе, работал ровнобез вибраций. Панель приборов очень понятна и информативна, управление на подключение полного привода и блокировки осуществляется кнопкой, расположенной справа на руле. Понравилась оптика, очень яркий, я бы сказал даже белый свет, что ближний, что дальний. И очень понравилось, что установлена электрическая лебёдка, которая в дальнейшем прекрасно выручала при засадах.Не понравился ручной стартёр, приятель, здоровяк весом под сто кг., запустил двигатель с первого рывка, а мне пришлось по упираться и только с четвёртой попытки удалось сделать запуск. Ещё не понравилась установка спинки пассажира, очень ограничен доступ к крепёжным болтам. Квадроцикл куплен зимой и обкатка проходила на заснеженных полях, конечно не метровой толщины, но сантиметров сорок снега было. На полном приводе квадрик проворно преодолевал не большие снежные сугробы и со второй - третьей попытки взбирался на насыпь дороги (где не очень круто), при выезде на дорогу отключал передок, сразу же отключалась и блокировка. Сначала не нравилось отсутствие гидро или электро усилителя руля, но потом привык и управлять во время движения очень легко.Асфальтовых дорог мой квадроцикл не знал, поэтому не могу сказать какую максимальную скорость он мог развить, а по гравийным дорогам более 60 км/ч разогнаться не удавалось, да не для гонок его и брал, а для езды по лесным дорогам и болотам, конечно кроме непрходимых.ЗастрялСел на брюхоВыбралсяПластмассовую защиту рычагов и днища оторвал в первой поездке в лесу по тракторной дороге, пожалел, что клиренс маловат. Так что, кто будет приобретать такой квадр, позабодьтесь о металлической защите.Проблем у квадроцикла не было, кроме как довольно много кушает топливо, около 18 л. на 100 км. В большие грязи, что выше подножек, не совался, хотя пяток раз выбирался с помощью лебёдки (очень нужный девайс), а что бы пассажир оставался чистым (сильно летит на него грязь с колёс), пришлось сделать из транспортёрной ленты расширители арок. Прицеплял автомобильный прицеп к фаркопу, который уже идет в комплектации, и нагруженный дровами прицеп, квадроцикл без усилий доставил до дома. Управление простое и лёгкое, при сбросе газа квадр быстро скидывает скорость, тормоза применял только в экстренных случаях. Однажды не смог запустить двигатель, аккумулятор еле проворачивал, запускал ручным стартёром с одновременным нажатием кнопки пуск, при таком приёме проворачивание двигателя гораздо легче. После осмотра (по приезде домой) оказалось, что ослабла клемма минус на аккумуляторе. Даже женщины легко управляются с этой машиной.
Смотреть еще 2 отзыва о Cf moto CF625-X6 →