Квадроцикл в хорошем состоянии. Технически все исправно. Установлены новые звездочки на тягу. Едет в любой берег. Дорогие колеса. Передняя ходовая перебрана, сбита, ничего не стучит. Есть форкоп. Интересует обмен на внедорожник.
Harley-Davidson V-Rod Пробег: всего 7 358 км. Один владелец, мотоцикл в состоянии нового. Состояние: без ДТП, полностью оригинальный, всегда хранился в гараже в собственной коллекции. Двигатель: 1250 см³ Revolution, жидкостное охлаждение, разработанный в сотрудничестве с Porsche. Мощный разгон и равномерная тяга на любых оборотах. Комплектация: высокое ветровое стекло, спинка пассажира, фирменные хромированные детали, дисковые тормоза спереди и сзади, ременной привод. Назначение: идеальный для динамичных поездок по городу и трассе. Сочетает харизму Harley-Davidson с современными технологиями. Документы: полный комплект, готов к переоформлению. Цена: 16 000 $
мот вложенiй не потребуе. катаю весь рiк. поломок не було, тiкi замina масла кожнi 1000км ipone 15w50. Це масло менi сподобалось бiльше нiж мотюль. мот годен як для эндуро покатушек так i на дальнячок лехко. поставив захист для рук та разворив богажнiк. ********** Анатолий
Victory Octane, 2017 год Мотоцикл в хорошем состоянии. Хранится на подземном паркинге в Киеве, Печерский район, ул. Михайла Бойчука, 41-Б. Очень классный мотоцикл — свое время реально кайфовал от езды на нем. Но уже около двух лет не езжу, поэтому решил продать. В 2024 году мотоцикл был законсервирован и с тех пор хранится на паркинге. Сейчас установлен очень громкий и эффектный выхлоп. В комплекте отдам еще одну выхлопную систему — более тихую и спокойную. Также есть багажник. По запросу скину детальное видео мотоцикла. А лучше — приезжайте, смотрите вживую.
Honda CBR 600 F4i • 2004 год Продам свой Honda CBR 600 F4i. Мотоцикл ухожен, технически исправен и готов к эксплуатации. ? Пробег: 44 500 км ? Год: 2004 ? Оригинальный цвет: красно-черный ? Сейчас мотоцикл затянут в пленку — можно снять и вернуть оригинальный вид ? Установленного демпфера руля ? Что сделано по обслуживанию: • В августе заменены цепь и комплект звезд • Заменены тормозные колодки • Последняя замена масла на 44 000 км Мотоцикл приятен в управлении, двигатель работает хорошо, коробка переключает четко. Не требует срочных вложений — сел и поехал. ? Больше фото/видео могу прислать по запросу.
STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Сальниковий ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165 Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння.
Квадроцикл Kayo Bull AU200 — це високопродуктивна техніка для активного відпочинку та виконання різних завдань. З двигуном об'ємом 200 куб. см та потужністю 17 к.с., він забезпечує чудову динаміку та надійність. Чотириступенева коробка передач забезпечує плавне перемикання в будь-яких умовах. Підвіска з телескопічною виделкою та заднім амортизатором гарантує комфортний рух по нерівних поверхнях. Гідравлічні дискові гальма забезпечують надійне гальмування, а світлодіодне освітлення покращує видимість у темний час доби. Паливний бак об'ємом 9 літрів дозволяє тривалі поїздки без частих зупинок. Kayo Bull AU200 вирізняється сучасним дизайном та міцною конструкцією. Зручне сидіння та ергономічне керування роблять його ідеальним для пересіченої місцевості та щоденних робіт. Kayo, китайський бренд, відомий своїми високими стандартами якості та інноваціями. Продукція Kayo проходить суворий контроль на всіх етапах виробництва, що гарантує довговічність та високу продуктивність. Kayo пропонує техніку, яка поєднує сучасні технології та зручність у використанні. Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т , 2 клапанний, із баланс валом Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 7Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 179,9 см3 Максимальна потужність 15 к.с. Максимальний обертаючий момент 15/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер. Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Автоматична (клинопасовий варіатор) Привід ЗаднІй привід. Ланцюг на задню вісь. Ходова частина Розмір задніх коліс 22х10-10 Розмір передніх коліс 20х7-10 Підвіска задня Маятникова, масляний моноамортизатор із збільшеним ходом. Підвіска передня Незалежна на подвійних поперечних А-подібних важелях гідравлічні амортизатори зі збільшеним ходом. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічний, дисковий на осі коліс із приводом від лівої ручки. Передні гальма Гідравлічні, дискові на кожному колесі із приводом від правої ручки. Розміри та вага Суха маса, кг 154 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 1680 Ширина, мм 960 Висота, мм 980 Об'єм паливного бака, л 6 Вантажопідйомність, кг 150
Vilardo G5 PRO 180i — інжекторний скутер 2025 року з ефектним дизайном і великими колесами, створений для тих, хто хоче виділятися та відчувати впевненість на будь-якій дорозі. Дизайн і стиль Яскравий і сучасний дизайн преміум-класу привертає увагу. Глянсове оздоблення та LED-оптика підкреслюють динамічний характер, роблячи скутер помітним у потоці українських міст. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові дані, а надійна підвіска пом’якшує нерівності доріг, ідеально підходячи для України. Продуктивність Інжекторна система живлення гарантує плавну роботу двигуна, економну витрату пального та швидкий відгук. Великі колеса забезпечують чудову стійкість і комфорт на асфальті та легкому бездоріжжі. Практичність Vilardo G5 PRO 180i підходить для міських поїздок і міжміських подорожей. Простота в обслуговуванні та висока стійкість на швидкості роблять його універсальним вибором для активних райдерів. Головне Ефектний преміальний дизайн із LED-оптикою. Інжекторний двигун для плавної та економної їзди. Великі колеса для стійкості та комфорту. Цифрова панель і надійна підвіска для зручності. Ідеальний для міста та передмістя. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 11,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Колісні диски 14-ти дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1355 Розмір задніх коліс 100/80-14 Розмір передніх коліс 100/80-14 Підвіска задня Маятниковий важіль з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,6 Довжина, мм 1940 Ширина, мм 710 Висота, мм 1120 Споряджена маса, кг 111 Об'єм паливного бака 8.6л
Vilardo JOG PRO 150i — сучасний скутер з інжекторною системою, створений для тих, хто цінує маневреність, економічність і стиль. Легкий і потужний, він ідеально підходить для міського життя та приміських поїздок. Дизайн і стиль Елегантний дизайн із акцентом на аеродинаміку привертає увагу. Плавні лінії та світлодіодна оптика підкреслюють сучасний характер, роблячи скутер помітним у потоці. Двигун Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 149 куб.см. Максимальна потужність 9,25 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Колісні диски 10-ти дюймові з розміром обода 2.15 восьмиспицеві легкосплавні диски Колісна база, мм 1230 Розмір задніх коліс 3.5-10 Розмір передніх коліс 3.5-10 Підвіска задня Маятниковий важіль з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний з тросовим приводом Передні гальма Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,5 Довжина, мм 1790 Ширина, мм 680 Висота, мм Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водіїв будь-якого рівня підготовки. Цифрова панель приладів відображає ключові дані, а продумана конструкція гарантує комфорт навіть у тривалих поїздках. Продуктивність Інжекторний двигун забезпечує плавний старт, швидкий відгук і низьку витрату пального. Чудова керованість і стійкість роблять скутер ідеальним для міста, передмістя та щільного трафіку. Практичність Vilardo JOG PRO 150i поєднує низький рівень шуму та викидів із простотою обслуговування. Це надійний супутник для щоденних поїздок, готовий до будь-яких міських викликів. Головне Сучасний інжекторний двигун для економії та динаміки. Світлодіодна оптика та цифрова панель для стилю і зручності. Ергономічний дизайн для комфортної їзди. Чудова керованість на будь-яких дорогах. Низький рівень шуму та екологічність.
Артмото Дніпро STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння. Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
STN X6 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з повітряним охолодженням, STN X6 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN X6 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271,3 куб. см. Максимальна потужність 23 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1360 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 110/100-18 Розмір передніх шин 80/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 110 Середня витрата палива, л/100км 3,2 Довжина, мм 2050 Ширина, мм 805 Висота, мм 1160 Висота по сідлу, мм 900 Об'єм паливного бака, л 6,5 Кліренс, мм 310 Вантажопідйомність, кг 165
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?