заводиться рукой. Свежие документы, переоформление. плохая связь, пишите в чат
ЦЕНА 1400$ до конца МЕСЯЦА Продаю Spark SP300T4 Пробег 8 тыс., но с каждым днем растет. Масло менялось на********** км и далее каждые 1200 км. Мотоцикл в хорошем состоянии. Есть следы эксплуатации — где-то потёртый пластик, где-то небольшие царапины. Потеряна крышка с одного слайдера. Есть еще заводская защита мотора, но я ее не ставил. К мотоциклу отдам сумки. Через них, собственно, и терся пластик и задняя часть багажника, но ничего критичного. Крейсер — 100–115 км/ч спокойно. Мотоцикл однозначно стоит своих денег. По запросу могу прислать детальные фото и видео в личные сообщения. Всем хорошего дня!
Скутер в хорошем состоянии , заменено масло , была замена поршня , новый аккумулятор . Живой , стартует и набирает хорошо 60(с горки) . Есть проблемы по пластику (смотрите фото) . Не работает спидометр и датчик пробега , заводится с пол пинка (кикстартер , стартер ) .
Xmotos Loki 190 — це потужний і агресивний пітбайк, створений для тих, хто хоче відчути справжню динаміку на бездоріжжі. Ідеально підійде досвідченим райдерам, яким важлива висока продуктивність, надійність і керованість. У серці байка — 4-тактний двигун об'ємом 190 см? з механічною коробкою передач, що забезпечує чудову тягу та швидкий відгук на газ. Така потужність дозволяє впевнено долати підйоми, стрибки та будь-які складнощі пересіченої місцевості. Посилена сталева рама, регульована підвіска та дискові гальма на обох колесах гарантують впевненість навіть на найжорсткіших трасах. Loki 190 — це байк, який розкриває потенціал райдера і дарує максимум драйву під час кожного заїзду. Двигун Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний, 4-клапанний, SOHC, з баланс валом Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 187,2 куб. см. Максимальна потужність 17 к.с. / 9500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 13 Нм Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці або 1500 км пробігу. Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста, механічна Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1340 Підвіска задня Маятникова з амортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу, не регульована Розмір задніх шин 90/100-14 Розмір передніх шин 70/100-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний 190 мм, 1-поршневий супорт Передні гальма Дисковий, гідравлічний 220 мм, 2-х поршневий супорт Розміри та вага Суха маса, кг 79 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 1780 Ширина, мм 750 Висота, мм 1120 Висота по сідлу, мм 860 Об'єм паливного бака, л 6 Кліренс, мм 335 Вантажопідйомність, кг 120
Предлагаю Вам хороший, надежный и бюджетный мотоцикл GEON CR6Z! Первый владелец! Мотоцикл в очень хорошем состоянии! Первая регистрация в 2023 году, использовался осторожно и в экономичном режиме. Обслуживался вовремя, замена масла каждые 1000 километров, заливал только хорошее масло, чистил и смазывал звезды и цепь раз в 250-300км, или после поездки в дождь. Цепь, звезды, шины, тормозные диски и тормозные колодки родные и в очень хорошем состоянии. За час использования было сделано: -все узлы при сборке были смазаны -заменен курок сцепления на оригинальный (предыдущий треснул) -смазано маятник и ось качественной графитовой смазкой (где-то на 1000-1500 км пробега, был неприятный скрип по неровной дороге) Про мотоцикл: 223 куба, 18.5 лошадиных сил, 6 передач, воздушно-масляное охлаждение (с завода установлено большой масляный радиатор), бак на 18 литров (позволяет проехать в районе 450-500 километров), тормозные диски сзади и спереди, крейсерская скорость 95-105 км/г (отлично для дальних поездок, крейсерской скорости хватает и удобная прямая посадка), максимальная скорость 130-135 км/г, есть отличная особенность двигателя, у него есть небольшое оконце, через которое отлично охлаждается. Нюансы: Так, поскольку это мой первый мотоцикл и опыт управления мотоциклетной техникой в начале использования был минимальным, он один раз прилег на бок на небольшой скорости и на мягкой траве, из-за чего образовалась вмятина на баке и немного потерся декоративный пластик (фото прикрепил). Также при необходимости нужно будет заменить аккумулятор, этот заводит мотоцикл отлично, но когда он стоит без движения 7-8 дней, то его нужно заряжать ВАЖНО: Вместе с мотоциклом отдаю: -новые защитные дуги (оригинал) -туристический кофр и крепления 30л -нижний декоративный пластик двигателя (с ним клиренс мотоцикла очень мал, поэтому он с трещинами (можно запаять). Мотоцикл чистый по документам, продаю только с переоформлением. Если будут вопросы, пишите в чат
Ducati Panigale V2 2023 рік • Бензин 1.0 • 12 т. км ?? Потужність 155 к.с. ?? Крутящий момент 104 Нм при 9 000 об/хв ?? Підвіска: повністю регулювання гоночні компоненти Ohlins ?? Торомоза: Радіальні моноблочні суппорти Brembo M4 32 ?? Cornering ABS EVO (АБС с учетом угла наклона) ?? Ducati Traction Control EVO2 (контроль підйому переднього колеса) ?? Ducati Quick Shift ( двухсторонній квикшифтер) ?? Engine Brake Control (EBC) EVO (управління гальмування двигуном) ?? Riding Modes (Режими їзди)
Продам свой мот, в хорошем состоянии как для своих лет, брал его перед зимой Хранился в гараже За зиму смазал подшипник прогрессии маятника в тд, все металлические детали отдал на пескоструй в порошковую покраску Месяц назад менял цепь и звезды перед зад Лобовое стекло и фары были отполированы и покрыты бронепленкой Перед началом сезона заменил масло на айпон 15w 50, фильтр масляный и фильтр воздушный Заменил подшипники в колесах перед/зад Колодки еще походят Резины на этот сезон точно хватит даже больше Есть зарядное устройство для телефона от moto, также поставил экранчик-показатель передачи Также отдам верхний кофр givi Также отдам боковые кофры по 27 литров Хороший мот для наших дорог, и для путешествий Есть отличия по пробегу, так как предыдущий хозяин менял приборку, на этой приборке 25 т км, а по факту 55 Есть небольшие царапины и сколы на пластике, но в основном имеет хороший вид Продаю, так как хочу перейти на другой класс Если будут вопросы, то пишите, звоните Переоформление лучше через дію
Практически новый мотоцикл, прошел только обкатку. Без падений, без аварий, в отличном техническом и визуальном состоянии. Дополнительно установлено: • затемненный ветровой щиток; • оригинальная сумка на бак; • защитные дуги. Легкий, экономный и очень комфортный как для города, так и для путешествий. Идеальный вариант для тех, кто хочет получить фактически новый мотоцикл без ожидания и дополнительных затрат на дооснащение. Готов к сезону и новым путешествиям.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?