Продажа Легковых УАЗ 2206
Предложения о продаже легковых авто УАЗ 2206

Продам полноприводный рамный внедорожник УАЗ 2206 в хорошем состоянии, все узлы и агрегаты работают без нареканий. С документами порядок, дополнительная информация по телефону.

Продается УАЗ, пассажирский. Был куплен новым (единственный владелец). Оригинальный пробег. Постоянно хранится в сухом гараже. Все в исправном состоянии. Звоните.

Продам. Легковой-пассажирский автомобиль, в рабочем состоянии, полный кап.ремонт двигателя, переднего и заднего мостов. Все в идеальном состоянии, кроме кузова. Газ вписан в техпаспорт. Подробнее по телефону **********

Документы есть. Новая прививка.

Продам УАЗ 2206, грузопассажир 5+1. Автомобиль в хорошем состоянии, гаражное хранение, обслужен, стоит хорошая резина, свежий АКБ. Лакокрасочное покрытие как новое. Установлено ГБО (пропан), газ вписан в тех.паспорт, баллон 72 литра. Полный привод работает без нареканий. Автомобиль станет хорошим помощником для людей, которые увлекаются охотой, рыбалкой или просто любят активный отдых ).Небольшой торг реальному покупателю.

УАЗ. После капитального ремонта установлена новая приборная панель. Двигатель работает без нареканий. Готовили для ВСУ, установлены новые тормозные цилиндры (колодки живы)+тормозная жидкость, главный тормозной цилиндр, бачок тормозной жидкости (все брали не Китай) полагоджен большой бак, топливный фильтр, залит новый тосол. Двигатель работает чудесно и без нареканий. Все мосты, редуктор/понижайка работает. Одно колесо из запаски. В наличии еще хороший комплект резины, но требует дисков на 16. 4 колеса 11000.

Первый владелец, авто на полном ходу все работает, незначительные повреждения по кузову. Стоит американская лебедка, 4,5 тонны тяговая сила, электрическая 12V от основного АКБ. Связаться лучше по WhatsApp.

Авто в хорошем состоянии.

Продам УАЗ 31512

Продается УАЗ-469Б с цельнометаллическим кузовом. Двигатель ГАЗ-2401, коробка, раздатка и мосты в хорошем техническом состоянии. Автомобиль оборудован гидроусилителем руля. Диски и резина новые.

Уаз 469б бензин двигатель 2.4 на ходу + торг вопрос по телефону.

Продам Уаз 469 у доброму стані детальніше за номером телефону

Все вопросы по телефону. Сел поехал. Есть повреждения лфп, по желанию подварить

Нова уазівська резина , реставрована коробка передач та роздатка , мотор працює відмінно ,масла не бере,новий карбюратор ,зроблений новий кузов з полової доски ,мости у відмінному стані , повний привід працює відмінно ,авто в місті Малин біль інформації за номером телефону 09******27

Кондиционер Подогрев сидений Доп балка света Газ 4-го поколения Сенсорная магнитола Сигнализация Фаркоп Гидроусилитель Блокировка Понижайка Дополнительная печь пассажирская

При пробеге 38 тыс. капремонт двигателя, мостов, раздатки, КПП, на пробеге 68тыс. установлены новые: диск, корзина лепестковая, выжимной, вилка сцепления. Масло, фильтр всегда меняется своевременно. Причина продажи: третий автомобиль.

Авто Агонь, Акб, колодки, барабаны, сцепление, тормозные трубки, шланги, выжимной, выхлоп ставил новое!!! есть моменты по ржавчине, но не критично. 1 бак 40 литров, печка работает, антифриза везде новые масла, брал для охоты для себя....

Уаз 2005 год установлен обвес РИФ лед балки по кругу лебедка усиленная ходовая 2 комплекта резины шнораель все в хорошем состоянии более детальная инфо по тел

повареный окрашенный газ бензин на ходу

звоните по номеру ********** если нет связи, то нужно пытаться в социальных сетях, имею все по этому номеру

Установлен газ!! Готов к выполнению задач. Кузов: Пороги — восстановленные, усиленные вместо штатных дуг; Передние сиденья — импортные, регулируемые с предусмотренным подогревом (требует замены). Рулевое управление: гур – заменено на гур для BMW x5 с заменой штатных шлангов на качественные высокого давления. Система охлаждения: радиатор Kooshesh с контуром кондиционера; кондиционер Delphi. Ходовая: шкворневая система заменена на усиленные шкворни Waxoil для спорта и бездорожья; передние пружины - усиленные. Двигатель: ГРМ - 90 тыс. км., заменен на комплект "Золотое сечение" с раздельными регулируемыми звездочками и усиленной двухрядной цепью; Поршневая группа - 100 тыс. км, заменена на усиленную "Эксперт".

Продам боевого друга для рыбалки и охоты 2005 года рождения. Владею с 2015 года. Под капотом: Мотор 2.9 (газелевский). Двигатель откапитален. Установлено ГБО Италия/турция, расход 18/100, новый радиатор, карданы, АКБ, стартер, помпа, дополнительная помпа на отопление зимой, вся подкапотная проводка новая. Силовые бамперы, экспедиционный багажник, фаркоп, дополнительный свет, пороги, лебедка (новая), тонировка. Резина BF Goodrich MT брал новую, диски, запаска, хорошие амортизаторы. Установлены хабы, новое сцепление LUK. Передние сиденья от BMW 3. Есть немного музыки. Коробка и раздатка работают хорошо. Покрашен в раптор (на фото есть размывы от пыльцы с дерева зеленого). Есть пара вопросов по кузову, которые на скорость не влияют, но через годы 3-4 нужно будет приложить руки. Продаю, потому что купил наконец-то тойоту фортунер 4,0. Добавил для понимания рандомные фото с ценами на колеса и обвесы, что в целом равно в среднем 2300 у.е., чтобы было понимание, что сама машина почти в подарок, поэтому торга нет.

5 000 $
Продам УАЗ патріот 3163 у хорошому стані, зроблений під оф-роуд. Задня Пневма, Ліфтований, гума під грязь, 2 Комплекти резини шосейна всесезонка, 2 балони газу по 80 літрів, в комплекті кошик верхній, Лед люстра в комплекті саб буфер з підсилювачем, авто покрашено раптором для того щоб не дряпалась фарба, вигляд авто має, мозги прошиті та доопрацьовані, майже 4 роки один власник, багато зроблено, двигун не димить коробка не вибиває роздатка не вибиває рідини всі поміняні є фото відео. Авто не нове є якісь дрібниці які потрібно глянути. великого торгу не буде. Резина Люстра і Саббуфер обійшлись більше 1500$. Я мовчу за пневму з установкою.

УАЗ 2003 р., 1 власник, газ, на ходу Продаю свій УАЗ 2003 року. Машина була куплена в салоні, один власник. Встановлено ГБО, економічне в експлуатації. Технічно справна, на ходу, кузов та салон у хорошому стані. Понижена, та обидва мости робочі. Відмінний варіант для полювання, риболовлі чи роботи. Усі документи гаразд. Телефонуйте – відповім на запитання

Все подробности по телефону

Пропонується до продажу вантажний фургон УАЗ-3741 2011 року випуску. Автомобіль знаходиться у робочому стані, пробіг становить 156 000 км. Це класична модель на базі УАЗ-3909, яка цінується за свою витривалість та здатність працювати в складних дорожніх умовах. Технічний стан: кузов цілий, геометрія не порушена. Ходова частина та трансмісія працюють стабільно, без сторонніх шумів. Двигун заводський, тяговитий, розхід палива відповідає нормам для цього класу авто. Електрика справна, всі прилади та освітлення функціонують коректно. Особливості моделі: - Повний привід (4x4), що забезпечує високу прохідність по бездоріжжю, снігу та бруду. - Вантажний відсік із металевим покриттям підлоги, що захищає від пошкоджень під час перевезення вантажів. - Простий та ремонтопридатний конструктив. Запчастини доступні в будь-якому автомагазині, ремонт можна виконати самостійно або на будь-якому СТО. - Висока місткість для свого класу, підходить для перевезення будматеріалів, інструментів, товарів або використання як мобільна майстерня. Автомобіль не потребує великих вкладень на старті. Готовий до експлуатації одразу після оформлення документів. Ідеальний варіант для малого бізнесу, фермерських господарств або тих, хто шукає недорогий та прохідний транспорт для роботи.
С УАЗ 2206 также ищут
Отзывы УАЗ 2206
- Прикупили мы с корешком данный боливар по случаю в 2007 г. 220692-микроавтобус 11 мест без права работы по найму 2002 г. в. Да да... охота ... рыбалка. Категория Д. Впоследствии переделали машину под категорию В (грузовой). Кстати надобность в ТО, 2 раза в год отпала, но налог 2150 хоть и по документам движок 100 сил (карбюратор). Моторчик 3х литровый, коробка 4х. "Юбка" гнилая не по годам. Срезали всю гниль и юбку по кругу 12 см. На место гнили поставили металл 2 мм в том числе и арки задних колес. Кузов отлифтовали на 6 см. колесные арки увеличили. (ГУДРИЧ до 35) Родные бензобаки демонтировали. Новый 100 литровый бензобак (донышко из 4мм металла) встал на место запаски с заливной горловиной по левому борту с крышкой от какой то тойоты и открыванием с сиденья водителя. Правда выхлопную трубу пришлось перенести на новое место (перед левым задним колесом) с переваркой всего выхлопного тракта от выпуска глушителя. За счет бензобака машина получила лучший межосевой баланс. При движении по "гавну" оси нагружены более равномерно. Моторчик экономичным назвать язык не поворачивается. Если тошнить по трассе 80 то 15л ., если давить в тапку, то 18-22. По бездорожью по разному-в зависимости от скорости и степени нагрузки но тоже не мало. Свечи поменяли на NGK и не забывать откручивать раз в 2-3 месяца.(резьба длинная) Бензин 92. Техника достаточно надежная но расслабляться не дает. Заниматься надо постоянно. Основные "косяки" (которые были у нас) в смысле "заглохла" или не заводится : сел аккумулятор в сильный мороз, одноразовые замки зажигания, отпадывает пластинка контакта в бегунке распределителя зажигания. Русского термостата хватает на 2-3 месяца. Кузовные щели снаружи необходимо весной проливать из шприца нагретым мовилем - смотрится не очень(только для боевых машин) но рыжики на стыках не появятся. И не забывайте шприцевать литолом все положенные тавотницы раз в год и агрегату сноса не будет ! Всем счастливой эксплуатации.
