- 210 тыс. км
- Тернополь
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.78 л.
- Ручная / Механика
Продаю свой автомобиль, которым пользуюсь 8 лет. Автомобиль имеет много доработок, поэтому, кому нужен стоковый за 5 или 6к, прошу не звонить. Заменена 5-я передача на более длинную (звездочки от дизеля). По трассе очень удобно, потому что обороты на большой скорости меньше, чем на стоковой. Стоит РС турбина (к03с), ТТ форсунки, фронтальный большой интеркулер, спортивный мощный АЭМ (320л) насос и прошитая под все это железо. Авто имеет реальных 220-230 л.с. Полностью прямоточная спортивная выхлопная (есть резонатор и последняя банка, а также гельмгольц, поэтому и тихая, и удобная для езды с семьей). 2din магнитола и заднего вида камеры. Фары – 3.0 линзы с ксеноном. В авто сделана дополнительная шумоизоляция. Заменен руль на трехшпицевый ВРС. Стоит заботаймер. Есть ГБО и настроено очень хорошо (новенькие форсунки – баракуды, фильтра и перебранный редуктор). Можно ехать на газ 200+. Авто, что на газе, что на бензине едет очень динамично и уже с 2000 оборотов!!! За такие средства ей конкурентов нет. Лето диски в классном состоянии "Спайдеры" R16, резина Мишелин. Зима также титаны идеал R15, резина Пирелли. Масло заливается только Ликви Молли Моллигеном. Тормозные диски все заменены на ATE PowerDisc и колодки тоже. Свечи новенькие только заменил NGK PFR6Q. Климат работает хорошо. Фрион не пускал никогда и не пускает. Реальный расход газа по трассе учитывая длинную 5ту передачу: супер эконом режим – 7-8 л (70-100). Не экономная, динамичная езда – 10-11 (140-180). Сел, едешь и кайфуешь: )