Бажаю здоров’я!
На обкладинці нового випуску журналу ви бачите Hyundai Ioniq 6, а це означає, що до рук журналістів AUTO.RIA потрапив один із небагатьох нових седанів, представлених на українському ринку. Ба більше, він електричний і має систему повного приводу з двома потужними двигунами! Дізнатися враження ви зможете, переглянувши тест-драйв.
Тим автомобілістам, які досі не позбулися бажання чути щоранку звичне буркотіння ДВЗ, пропонуємо детальний огляд найновіших Mercedes-Benz E-Класу та Honda ZR-V, порівняння наявних пропозицій компактних кросоверів Mitsubishi Eclipse Cross та Subaru XV. А якщо ви ще й маєте намір економити на поточних витратах — дізнайтесь які моделі з дизельними та гібридними силовими установками мали найбільший попит в Україні останнім часом. Упевнений, буде корисно.
Слава Україні!
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук
Останнім часом повальна мода на кросовери буквально витіснила автомобілі з іншими типами кузовів з порядку денного обговорень новинок. Та за минулий місяць нам вдалося провести тест-драйви одразу двох великих седанів, про один з яких — родом із Південної Кореї — ми розповімо у цій статті. Інший має європейське коріння і чекатиме на вас у подальших публікаціях трохи згодом.
Японські кросовери з цієї пари насправді дуже різні: побудовані за різними концепціями, вони мають різні трансмісії, але при цьому конкурують за одного й того ж покупця. Зауважимо, що найдешевшу базову комплектацію Eclipse Cross, вочевидь, вже розпродали, а на решту варіантів оголошено спеціальну ціну.
Не ловлять гав і дилери Subaru: вся лінійка представлених у їхніх салонах мінікросоверів XV 2022 року виробництва отримала знижку, тож ціновий паритет між суперниками зберігся. То якому ж із «японців» варто віддати перевагу та з яких причин?
Візуально Mitsubishi Eclipse Cross трохи більший за свого однокласника, і це спостереження підтверджують цифри. "Екліпс" на вісім сантиметрів довший: 4545 мм проти 4465 мм у XV. "Мітсубісі" також на сім сантиметрів вищий, тим часом як завширшки японські кросовери відрізняється лише на пару міліметрів. Цікаво, що при суттєвій різниці у довжину, по колісній базі порівнювані машини мають практично паритет: Subaru лише на пів сантиметра поступається супернику.
Получайте первыми Журнал AUTO.RIA в удобном формате
в официальное сообщество
на AUTO.RIA в Facebook