А вот его удлиненная версия, известная под индексом «L», в отставку не собирается — машина крайне популярна на рынке Китая, где в среднем расходится по 4 500 экземпляров в месяц. В целом, с января по июль было продано более 30 000 экземпляров этой машины, что, к тому же, на 18% больше, чем год назад. Этого хватило, чтобы автомобиль обосновался на 10 строчке рейтинга самых популярных в мире премиальных авто.

Toyota Crown остается одним из самых популярных в мире представительских автомобилей — его продажи в этом году на глобальном рынке почти добрались до показателя в 32 000 штук, хотя динамика слегка просела по сравнению с 2017 годом — на 5%. Возможно, в будущем положение вещей изменится, так как этим летом автопроизводитель представил новое, уже 15-е поколение премиального седана. Машина, к слову, получила крайне радикальные изменения: седан построили на новой платформе GA-L, а в линейке моторов оставили лишь один бензиновый двигатель: всю остальную гамму заполнили гибридные альтернативы.

Так зачем же избавляться, пускай, не от золотого, но, по крайней мере, позолоченного теленка? Дело в том, что в скором времени «доить» его все равно не получится: в связи с новой стратегией автопроизводителя, в которую его загнала актуальная администрация США в лице Дональда Трампа, к 2020 году на рынке США продукция Ford будет представлена лишь внедорожниками, траками и пикапами, а из легковушек останется только Mustang. Учитывая, что основным рынком сбыта Taurus за всю его историю была родина, рассчитывать на интерес покупателей из других стран в будущем особо не приходится.

Более современное 10 поколение урожая 2014 года нашло свое место в гаражах любителей именно ездить на машинах, а не только восхищаться ими на выставочных экспозициях. Так, за первые полгода глобальные продажи седана составили 33 654 штуки, что, впрочем, на 11% меньше, чем было год назад.

Что касается будущего Chevrolet Impala, оно остается в тумане: учитывая, что автопроизводитель уже достаточно долго не проводил обновления седана, а его, пускай и впечатляющие продажи, но, все же падают, обзавестись новым, 11 поколением явно не помешало бы.

Забавно, что Cadillac XTS изначально планировался как «временная» машина: модель должна была перехватить потенциальных клиентов Cadillac DTS и Cadillac STS, которые уходили на покой, и просуществовать на рынке до становления у дилеров нового флагмана в лице CT6. Но публика оказалась более приветлива к Cadillac XTS — сейчас это самый успешный продукт марки в сегменте премиальных седанов.

С начала этого года Hyundai Grandeur разошелся по миру тиражом в 58 473 экземпляров. При этом, машине даже удалось нарастить продажи — по сравнению с аналогичным периодом 2017-го спрос на седан увеличился на 8,9%.

Отметим, что Grandeur с недавних пор стал приветлив не только к любителям комфортного вождения, но также начал удовлетворять требования защитников экологии — после прошлогодних обновлений авто стали комплектовать гибридной силовой установкой.

Мнения автодилеров и журналистов в этом вопросе также разнятся. Но вот эксперты Focus2move поместили «Суперб» в чуть более условную и широкую категорию представительских авто, среди которых машина обосновалась на четвертом месте по мировым продажам.

Отдадим должное разработчикам: в актуальном поколении Skoda Superb действительно сделал большой шаг в сторону Е-сегмента. Машину снабдили рядом интересных функций, а заодно уделили много внимания улучшению комфорта. Но вот рост продаж в связи с изменениями так и не состоялся — спрос просел на 2%, при глобальных продажах в 71 366 машин.

Впервые новый Audi A6 представили зимой на родине машины, после чего она также познакомилась с гостями мартовского Женевского автосалона. Модель сделала заметный рывок к Audi A8: в частности, стилистка стала очень схожей с старшим братом. Да и техническое наполнение сделали более прогрессивным. В частности, шестерка обзавелась рядом новомодных систем автономного управления.

Теперь у седана появился 126 551 новый владелец — именно столько экземпляров машины было продано по миру за полгода. По сравнению с показателем 2017-го, динамика улучшилась на скромные 1,8%.

Повышенный интерес к 5 серии, судя по всему, также связан с выходом нового, седьмого поколения бизнес-автомобиля. Также популярность авто не перестает поднимать мистер Том Круз: между делом «пятерка» успела сняться в самом громком блокбастере минувшего лета «Миссия невыполнима: Последствия». Что ж, пусть BMW 5-Series не обзавелся золотом, зато прославился и уделал лидерскую тройку в динамике продаж.

Примечательно, что в отличии от BMW 5-Series и Audi A6, нового поколения E-Class мы не видели довольно давно. Самая свежая генерация ступила на конвейер еще в 2016 году и с тех пор не знала перелицовки. Тем не менее, продажи машины растут — в этом году зафиксирован скачок на внушительные 8%, а сами продажи достигли 214 625 штук.