После того как «Рено» смогла распродать 400 хэтчбеков 5 Turbo, необходимых для омологации, производство автомобиля решили не сворачивать. Французы представили более дешевый Turbo 2, в котором использовались детали гражданского хэтчбека. Его 1,4-литровый бензиновый мотор развивал 160 лошадиных сил и 221 Н•м крутящего момента, что позволяло легкому хэтчбеку разгоняться до 200 км/ч и «разменивать» первую сотню за 6,9 секунды. И пусть автомобили второй серии не относились к ограниченному тиражу, сейчас они очень ценятся среди коллекционеров.

Забавно, но перед эксплуатацией автомобиля его второй владелец снял с него оригинальные колеса, педали, кресла и рулевое колесо, чтобы сохранить их в первозданном состоянии. Уже в 2017 году все эти детали вернули назад в автомобиль, а сам он уплыл в Великобританию в поисках нового владельца.

Нельзя сказать, что автомобиль находится в полностью оригинальном состоянии. К примеру, у него относительно новые амортизаторы Bilstein и сделанный под заказ алюминиевый выхлоп. Кроме того, в салоне перед рычагом КПП можно заметить современную магнитолу Alpine. Но остальные детали полностью оригинальны, что подтверждается сервисной книжкой, а так же отчетами HPI, Carfax и UK V5. Как результат, эксперты аукционного дома предварительно оценили Renault 5 Turbo 2 в 70 – 80 тысяч фунтов стерлингов (от 2,5 до 2,9 миллионов гривен). Для сравнения, в Украине за эти же деньги можно купить новый 462-сильный BMW X5 xDrive50i ценой от 2 663 078 гривен.