Поздравляя наших любимых дам с 8 марта, мы провели серьезные изыскания и теперь представляем вашему вниманию семь самых женских автомобилей современности. Конечно, мы не стали просто угадывать, что за модели больше всего нравятся девушкам. Тем более, что времена, когда леди скромно молчали о своих желаниях, уже давно прошли. Сегодня мы говорим о машинах, ставших победителями конкурса «Всемирный женский автомобиль года», в котором 25 дам-автожурналистов, представляющих 20 стран мира, прямо заявили о своих предпочтениях.

В этом году главным семьянином стал кроссовер Mazda CX-5, который, к слову, побывал и в руках редакции AUTO.RIA. Нам он запомнился как кроссовер-красавец, с впечатляющим внутренним убранством, который может не только радовать глаз, но и дать бой украинским дорогам. Притом самым жестким из них.

За лидерство в данной категории в финале боролись три модели: Kia Rio, Citroen C3 и Ford Fiesta. Победителем из этой баталии вышла «Фиеста», которая уже привыкла к народному признанию, особенно, когда речь идет о народах Европы.

К слову, эта победа – явный пример того, что современные женщины и мужчины уже давно находятся на одной волне и лишь по привычке сетуют на «трудности перевода». Ведь именно BMW 5-Series в свое время получил главный приз во всеукраинской национальной премии «Авто Лидер 2018», где принимали участие представители всех полов и возрастов. За него проголосовало больше всего пользователей, хотя и экспертам он весьма понравился — они присудили пятерке и премию в номинации «Лидер технологий».

В номинации «Лучший кроссовер года», к слову, также были представлены вышеупомянутые Mazda CX5 и Volvo XC60, однако победа досталась французскому красавцу, который в прошлом году урвал первенство и в «абсолюте» конкурса «Европейский автомобиль года». Реакции AUTO.RIA тоже удалось тесно познакомиться с Peugeot 3008 в рамках тест-драйва, так что мы с выбором почетного жюри более чем согласны. Так держать, девчонки!

В борьбе за девичье внимание победила версия Civic Type R, оставив позади Mazda MX5 RF и BMW M2 с разбитыми сердцами. Японский спорткар в прошлом году не только словом, но еще и делом подтвердил свои претензии на награду. Весной он установил рекорд Нюрбургринга и стал быстрейшим переднеприводным серийным автомобилем трассы. «Северную петлю» он обогнул всего за 7 минут и 43,8 секунды.

Мечта, прямо скажем, недурная — стоимость такой игрушки составляет почти 7 миллионов гривен. В качестве альтернативного победителя рассматривались варианты и попроще, например, Aston Martin Rapide S, Aston Martin DB11, Maserati Levante. Хотя в категории были представлены и еще более редкие модели: Ferrari Portofino и Ferrari GTC4 Russo.

В последней категории новому Hyundai Ioniq пришлось столкнуться с Kia Niro и победителем прошлого года Toyota Prius. Тем не менее женщины свой выбор сделали, попутно рассеяв стереотип, будто «ботаникам» с девушками ничего «не светит».