Понятно, что на какой-нибудь «турболаг», «бендикс» или «восстановление рейки недорого» красотку не возьмешь: с ней нужно говорить на понятном языке. Но если в разговоре вдруг проскочит слово «Прада» (не путать с Prado!) - градус интереса начнет повышаться. Нет, мы не предлагаем мужской части тусовки обсуждать парфюмы и лайнеры — времена сейчас толерантные, но на чужом поле все равно следует играть грамотно. Мы вполне можем поговорить об автомобилях… А дамская компания сама подтянется. Благо дело, в автомобильной индустрии есть достаточно примеров, когда в одну телегу впрягали «коня и трепетную лань».

Спецверсии машин от модных неавтомобильных брендов — явление не настолько массовое, чтобы стать ширпотребом, но и не такое уж редкое. Причем, среди машин, имеющих дополнительный модный шильдик, встречаются не только «Бугатти» : есть немало вполне вменяемых и в меру доступных вариантов. Так что если даже ваша дама вдруг западет на какой-то из упомянутых нами автомобилей — вопрос можно будет попытаться решить без перспективы пожизненного кредитного рабства, при помощи каталогов AUTO.RIA.

Hyundai Genesis Prada отличался от обычного серийного седана Hyundai Genesis роскошным интерьером из нежнейшей итальянской кожи Saffiano цвета сливочного мороженого, вставками из натурального дерева на центральной консоли и заднем подлокотнике (как вариант, покрытыми черным рояльным лаком), а также собственным сенсорным блоком управления климатом и «музыкой» для пассажиров заднего кресла.

Седан мог быть окрашен в один из трех эксклюзивных оттенков (черный Black Nero, темно-синий металлик Blue Baltico и Brown Moro цвета крепкого кофе), имел антенну «акулий плавник», набор соответствующих шильдиков «Genesis Prada», шикарные 19-дюймовые колеса и приводился в движение 430-сильным 5-литровым V8. Коробка передач — 8-ступенчатый «автомат», что по меркам 2011-го очень даже прогрессивно.

Дом моды Prada — всемирно знаменитая итальянская компания, начало которой дал магазинчик элегантных сумок Fratelli Prada, открытый в Милане предпринимателем Марио Прада. Помимо многочисленных аксессуаров, производит модную одежду прет-а-порте, обувь и парфюмерию. Также с 2007 по 2012 годы под маркой Prada были выпущены три поколения смартфонов LG.

По технике спецверсия Givenchy от соплатформенного купе практически не отличалась: под капотом автомобиля устанавливался безальтернативный 6,6-литровый V8 мощностью всего 159 л.с. Ездил такой автомобиль практически бесшумно, но и крайне небыстро, хотя и стоил на $2 145 дороже обычных купе. Впрочем, в некоторых штатах за доплату в $187 на машину можно было заказать 202-сильный 7,5-литровый агрегат, хотя расход топлива и без того составлял шокирующие 33,6 л/100 км. Красиво жить не запретишь!

Givenchy (правильно произносится как «Живанши» с ударением на последний слог) — французская компания, учрежденная в 1952 году Юбером де Живанши и ставшая всемирно известной благодаря дружбе месье Живанши с культовой американской актрисой Одри Хепберн. Модный дом Givenchy специализируется на производстве одежды, обуви, асессуаров и парфюмерии. С 1988 года входит во французскую группу LVMH — Louis Vuitton Moet Hennessy.

«Авантюрная» тема экстерьера внутри автомобиля продолжилась благодаря набору металлических канистр и кофров вместо заднего диванчика, декоративным накладкам из рифленого алюминия, компасу и кожаной обивке сидений с вышитым на подголовниках кленовым листом. А вот под капотом дизайнерского малыша — обычный 174-сильный турбомотор версии Cooper S.

Dsquared² (правильно произносится как «Дискверд» с ударением на «е») - молодой бренд модной одежды, основанный братьями-близнецами из Торонто (Канада) Дином и Дэном Катеначчи в 1995 году. В начале 90-х братья работали в Милане в Gianni Versace и Diesel, параллельно развивая собственный бесшабашный стиль. Женскую линию одежды Dsquared² братья впервые представили в 2003-м, а позже начали экспериментировать и с собственной линейкой парфюмерии.

Cadillac Seville by Gucci отличался от конвейерной родни щедрой позолотой: благородным металлом сверкали многочисленные молдинги, гербовые пластинки на колпаках колесах и задних стойках крыши, шильдики с названием модели. Заднюю часть крыши автомобиля покрывали пухлым винилом в фирменную коричнево-золотую клетку Gucci, похожий рисунок украшал и кожаную отделку интерьера, а золотое шитье — салонные коврики и дверные карты. По нынешним временам подобный шик-блеск выглядит немного аляповато, но в те времена, как любил говорить сам Альдо Гуччи, «Стиль Gucci дает немногим счастливым владельцам этого автомобиля чувство обладания истинной красотой и роскошью».

Итальянский дом моды Gucci (правильно произносится как «Гуччи» с ударением на первый слог) — один из самых узнаваемых модных брендов на планете. Основанная в 1921 году во Флоренции компания была весьма популярна в Италии, а на мировом рынке прославилась благодаря своей фирменной сумке с бамбуковыми ручками, которая выпускается до сих пор. В 1950-х дом Gucci уже имел бутики в Лондоне, Париже и Нью-Йорке, в 60-х дебютировал в Азии (Гонконг, Япония, Корея), а к конце 70-х, когда увидел свет наш Cadillac Seville by Gucci, стал ведущим производителем предметов роскоши в мире. К слову, позднее Gucci участвовала в совместном проекте с маркой Fiat — но смазливому Fiat 500 повезло получить специальные версии и от других модных брендов.

Специально для Fiat 500 by Diesel фиатовским ателье дизайна Centro Stile Fiat для спецверсии был разработан особый «джинсовый» цвет, но вскоре линейку эксклюзивных вариантов окраски пришлось расширить из-за спроса модников и модниц. Главным визуальным отличием машины «от Дизеля» стали рельефные металлизированные накладки на бортах, боковых стойках и «подоконнике» задней двери, дизайн и матовая фактура которых перекликалась с формой и отделкой колесных дисков. Самыми характерными деталями интерьера Fiat 500 by Diesel стали «джинсовая» обивка сидений с контрастными желтыми швами и особая шелковистая поверхность передней панели.

В отличие от большинства крупных домов моды, бренд Diesel принадлежит двум частным владельцам: основателю и президенту компании Ренцо Россо и ее арт-директору Николе Формичетти. В 1976 году Россо одолжил у отца денег, чтобы купить часть швейной мануфактуры, на которой он работал, а двумя годами позже учредил на ее базе фирму Diesel S.p.A, специализирующуюся на пошиве джинсов. Спустя 20 лет у модного бренда Diesel были фирменные магазины в Барселоне, Берлине, Париже, Лондоне, Риме, Нью-Йорке и Сан-Франциско, титул «Лучшей итальянской компании 1996 года» и всемирная популярность.

Задание чем-то дополнительно украсить автомобиль с 6,5-литровым V12 мощностью 640 л.с. оказалось непростым, но дизайнеры заводского подразделения индивидуальной подготовки автомобилей «Ad Personam» не ударили в грязь лицом, обтянув переднюю панель тончайшей кожей Nappa, а сиденья — двухцветной кожей Versace. Внешние изменения ограничились деколем с логотипом Gianni Versace, а в приданое автомобилю достались фирменные гоночные ботинки и перчатки Lamborghini Versace.

Versace (произносится как «Версаче» с ударением на «а») - итальянский бренд, под крылом которого выпускается женская, мужская и детская одежда, белье, обувь, аксессуары, парфюмерия, ювелирные украшения, часы, мебель, посуда и даже аксессуары для дома. Основанная в 1978 году дизайнером Джанни Версаче и его братом Санто компания к 2014-му имела уже 84 фирменных бутиков по всему миру, в конце 1980-х создавала костюмы для культового сериала «Полиция Майами: отдел нравов», а в 2013-м стала официальным поставщиком формы для игроков футбольного клуба Real Madrid.

После убийства Джанни Версаче в июле 1997 года дом возглавила его сестра Донателла Версаче — и дела компании резко пошли вниз. Однако в 2000-м все снова перевернулось с ног на голову после того, как фотографию Дженнифер Лопес в откровенном полупрозрачном платье с глубоким декольте от Versace скачали из интернета почти 700 тысяч раз.

Пожалуй, самым удачным элементом интерьера Renault Twingo Miss Sixty (по крайне мере, визуально) стали сиденья с комбинированной обивкой из темно-серой алькантары и контрастной перламутрово-розовой ткани с розовыми же подголовниками. Силовой агрегат «100% женскому» Renault достался от обычного серийного «Твинго» - 1,2-литровый 75-сильный бензиновый моторчик. А вот с коробкой передач, как говорится, прогадали: для дамской версии доступна исключительно «механика».