Мы детально раскрыли суть предложенных в декабре изменений ранее, но на днях документ был отозван для доработки, и возвращен уже в новой редакции. Ключевых правок три: введены новые ставки помесячной оплаты за право эксплуатировать автомобиль на иностранной регистрации; устранено ограничение на использование ТС с целью предпринимательской деятельности; добавлен пункт об участниках АТО – они будут освобождены от таможенных платежей полностью. Далее, чтобы не создавать путаницы с вариантами «до и после», мы опишем как теперь выглядят буква и дух обновленного законопроекта №5567.

Под действие документа попадают ТС, возраст которых 7 и более лет. Категории ТС по УКТ ВЭД: 8703 (легковые авто); 8704 (грузовые ТС), но с ограничением по полному весу до 3,5 т; 8716 (прицепы к ТС указанных категорий); 8711 (мотоциклы). Стоимость пользования авто на иностранной регистрации за 1 полный или неполный месяц, в процентах от стоимости полной суммы таможенных платежей (пошлина+акциз+НДС), такова: базовая ставка – 0,3%, в 2018 году – 0,2%, в 2019 – 0,25%, в 2020 и далее – 0,3%. Для упрощения расчетов, те же числа, но за год: 2017 – 3,6%, 2018 – 2,4%, 2019 – 3%, 2020 и далее – 3,6%. При продлении срока пользования авто на иностранной регистрации будет действовать ставка 0,3% в месяц. Период, на который будет можно ввозить авто по предложенным правилам, - до 1 года, с возможностью продления на срок до 60 дней, с оплатой продленных месяцев.

Придется ли выезжать за границу на авто после истечения 365 дней ? После окончания разрешенного периода в 1 год следует обратиться в любое отделение таможенной службы (не обязательно на пограничном пропускном пункте), и оплатить следующий необходимый период пользования автомобилем, то есть, максимум еще на 1 год, и так далее. Производить «пересичку», то есть въезд-выезд через границу нет необходимости.

Но, для поддержания актуальности регистрации ТС за рубежом может потребоваться прохождение техосмотра, приобретение страхового полиса и оплата транспортного налога – все зависит от местных правил страны, в которой зарегистрировано ТС. При этом завезти «на себя» можно будет лишь один автомобиль. Для ввоза следующего будет необходимо вывезти уже имеющийся. Кроме того, если имело место нарушение сроков ввоза – сначала придется оплатить «зависшие» штрафы, и только потом ввозить следующее ТС.

Общая сумма средств, вносимая за право пользования ТС на иностранной регистрации не может быть больше, чем сумма полной растаможки. Если частичными платежами внести 100% суммы налогов – ТС считается полностью растаможенным. Средства, оплаченные по правилам условного частичного освобождения от растаможки, не возвращаются. Эксплуатант ТС при продаже или передаче авто другому лицу может доплатить недостающие средства для полной растаможки авто, за вычетом уже внесенных сумм платежей. Но, следует помнить, что согласно действующему законодательству произвести первую регистрацию ТС можно лишь в том случае, если оно соответствует текущим требованиям экологических норм Евро.

Превышение задекларированного (и оплаченного срока) пользования ТС по предложенным правилам на срок более 60 дней облагается штрафом в размере стоимости ТС, либо конфискацией последнего. Протоколы о таких нарушениях будут составляться без обязательного присутствия нарушителя, а их выполнение будет обязательным в любом случае, даже если не было возможности вручить письменное извещение нарушителю по указанному адресу.

Термин «транзитный ввоз» для транспортных средств документ предлагает заменить на «перемещение с целью транзита». Для нерезидентов ничего не меняется – как граждане Украины, выезжающие за границу на своем автомобиле, не производят там его растаможку, так и иностранцы смогут въезжать к нам на нужный им срок. Но для тех, кто привык каждые 5 дней ездить на пересечение границы для продления разрешенного срока транзитного ввоза есть изменения: граждан Украины обяжут на границе вносить средства в размере 100% суммы таможенных платежей в качестве гарантии вывоза ТС в установленный срок.

Тем не менее, «пересичники» смогут воспользоваться предложенным вариантом временного ввоза ТС с частичным освобождением от налогов и не кататься туда-сюда регулярно, прибегая к незаконным вариантам – покупке справок с СТО или больниц для продления срока до следующего пересечения границы. А для «не-пересичников» появится возможность выезжать за границу без многочасового ожидания в длинных очередях, которые, в основном, создают автомобили, находящиеся в «вечном транзите».

И последнее: для езды на авто c иностранной регистрацией к действующему списку обязательных для украинского водителя документов (удостоверение водителя, техпаспорт, страховой полис…) придется добавить таможенную декларацию или «разрешение пользователя права на временный ввоз ТС».