Обслуживание не требуется, все сделано. В Украине 4 месяца.
Здравствуйте! Официальный Мот. Первый владелец Мотоцикл ухожен технически/косметически идеален. Обслуживался на официале Заправлять исключительно на Гранд Пероль и Сокар. Новая резина 2024 г. Продаю, так как не хватает времени на использование. Реальному покупателю хороший торг. Для коммуникации прошу писать в телеграм.
Эксклюзивный мотоцикл, разработанный совместно компаниями Ducati и AMG. Лимитированная версия. Всего было изготовлено 1000 шт. №238. Мотоцикл в очень хорошем состоянии, привезенный из Японии. Без пробега по Украине.
В Украине я первый владелец, мот пригнан из Японии. До пробега в 25 тысяч был не полностью сильный, далее зашили стандартной европейской прошивкой, стало 162 л.с. Цвет темно оливковый с серым, довольно редкий, в Украине таких единицы, отличается также дизайном дисков, черными лапками, цветом рамы, на выхлопе специальное тефлоновое нанесение и другими мелочами. Версия карбон. На пробеге 25 тысяч был сделан десмо сервис, заменены абсолютно все жидкости, фильтра, масло RockOil, новые свечи. Есть все Акты по работам. Мотоцикл в оригинале, добавлено лишь ветровое стекло, никакого колхоза. Заменить на новый сезон масло и вперед, ничего делать по мотоциклу не нужно.
цена в польских злотых. Был в ДТП, где оторвало двигатель и раму разбило пополам. Документы левые, пробег скручен еще в США, в двигателе поршней нет. Чтобы завести - надо толкать. А для катания нужна человек, что вас будет толкать. Обслуживание стоит миллионы. Бензин хавает сотнями литров на километр. Подвеска дубовая, что практически ее нет. Единственный плюс, который есть у этого байка это + на аккумуляторе. Если вы верите во все здесь написанное - можете проходить мимо. отличие от стандартной версии 2016 года: спицованные колеса для бездорожья 19" переднее колесо против 17" в обычной ход подвески 200мм против 170мм у обычной бак 30 литров против 20 литров на 1200S первая передача короче - позволяет ехать на меньшей скорости звезды на 1 зуб больше (также увеличивает тягу за счет уменьшения максимальной скорости) максимальная скорость на 10 км/ч меньше, чем у обычной 1200S регулируемые центральные подножки и педаль тормоза защита ножек и лапки КПП вследствие падений (складываются) большая защита двигателя двухосевой маятник против мономаятника в обычном - выдерживает большее напряжение на скручивание и равномерная деформация при нагрузке с правой или левой стороны. клиренс 200мм против 180мм в обычной 1200S есть центральная подставка и удобно пользоваться подкаткой обычной. не комплектуется хагером в отличие от 1200/S более тяжелый - 260кг в полной экипировке против 235 в версии S, обычная еще на 5кг легче. нет в конфигурации quick shifter в отличие от обычной S продаж с переоформлением. есть 2-й двигатель за дополнительную плату.
ducati hypermotard 796 2012г. Два ключа, новый акб. доп комплект зеркал (Италия), 24000 оригинального пробега, первый владелец в Украине первый сезон на дорогах, состояние близко к идеалу, мот дарит незабываемые эмоции. Возможен обмен на авто. Я владелец, продажа только с переоформлением. Продажа не спешная. Только заменил масло. вложений никаких не нуждается. Вопросы звоните или вайбер.
Покупался в Motoyard с пробегом 1200 км. Обслуживался каждые 1500 км, сейчас после ТО. Абсолютно целый. Без ДТП и падений. Светодиодная оптика. Круиз-контроль. Выбор режимов движения. Бесключевой доступ. ABS. ESP. Двусторонний Quick Shift. Крэшпады. Защита передней и задней оси. И так далее.
Привезенный из Америки с минимальными повреждениями. Полностью обслужен. Два ключа. Очень много тюнинга RIZOMA: Фризованные накладки на двигателе Тормозные барабаны спереди и сзади Ноги Рычаг сцепления и тормоза Переднее крыло Защита вилки Заливная горловина бака Хвост Крепление номера Повторители поворота спереди и сзаду Стоп-сигнал Крепление приборной панели. Клипоны Сиденья Saddlemen Полный выхлоп Akrapovic
В продаже стильный и надежный Ducati Scrambler ICON 2016 года, привезен из Японии. Мотоцикл в отличном состоянии как технически, так и визуально. Пробег составляет 28 100 км. Двигатель работает четко, коробка переключается плавно, все обслуживалось вовремя. Этот байк прекрасно подойдет как для городских поездок, так и для выездов за город — легкий, маневренный и очень приятный в управлении. Scrambler ICON имеет оригинальный внешний вид, характерный для Ducati — узнаваемый и привлекательный. Мотоцикл действительно стоит внимания — приезжайте, смотрите, торг у байка уместен.
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає Тормозна система доопрацьована Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками. У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді) Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo) Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована -ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока" -Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна. Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак. Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів. Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
Состояние супер, без дефектов. Покупался в США целиком, не битый. Сделано ТО (масло, фильтра, звезды, цепь, вилка, тормоза).
- Ducati Panigale 1199s Tricolore - коллекционный мотоцикл - 1500 штук в Світі - единственная в Украине - 215 л.с. на 165 кг сухой массы. - новый двигатель и КПП!!! (пробег 3800км) все работы по замене двигателя проводились в Desmosolution Киев (Есть все фото и т.п.). Также есть родной двигатель (за отдельную цену) - Мотоцикл никогда не видел дождя и мокрой дороги. Приблизительный перечень опций и дополнений: - DTC ducati traction control 8-уровневый - DQS ducati quick shift - EBC 3-х уровневая система управления торможением двигателем - 3-х уровневая, комбинированная ABS - электронная подвеска Ohlins с множеством настроек (4500€) - после полного ребилда и настройки официалами Ohlins в Киеве (Сергей) - сверхлегкие кованые колесные диски Marchesini Forget (3500€) - Новая шина Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 (450$) - полный титановый выхлоп Termignoni на 75-й трубе (4500€) - мозги Racing Evo (700€) - BMC Air Intake впуск ($160) - full led передняя оптика (1500€) - Ducati Performance задняя оптика (140€) - Ducati Performance карбоновое переднее крыло (200€) - Ducati Performance карбоновая защита на подножках (150€) - Расширители морды Ducati Performance от (250€) - Новые заводские грипсы Ducati (110€) - Termignoni карбоновый теплозащитный экран на выхлопе (400€) - EvoTech крепление номерного знака (150$) - Rizoma задние указатели поворота (100$) - горбатое седло ZeroGravity Corsa (200$) - демпфер Ohlins (800€) - Гелевое сиденье Ducati Performance comfort seat (350€) - новая цепь и звезды (оригинал Regina) - новые тормозные колодки (ориг. Brembo) - антифриз Rock Oil Iced Kool - тормозная жидкость Brembo - Масло Motul Неспешная продажа. Мотоцикл любимый. Просто нужно идти дальше. Возможен обмен на что-то интересное. Звонить только реальным покупателям!!!
Байк вложений не требует, состояние близко к идеалу, весной этого года сделано большое ТО, оригинальные свечи зажигания NGK, воздушный фильтр, ремни ГРМ, цепь (усиленная), а также звезды, масло в двигателе Motul 300V, фильтр оригинальный (в этом сезоне проехал 4 000 км). Установлена защита радиаторов и картера Evotech, также укороченные и регулируемые рычаги переднего тормоза, а также сцепления, крашпед в раму, слайдер в оси колес также Evotech. Тюнингованные гайки заднего колеса и звезды AEM. Тонированное ветровое стекло (оригинальное прозрачное также есть). Прямоточный коллектор под стоковую банку, звук яркий (оригинальный катализатор с приводом также есть), при необходимости можно все вернуть в сток. Коллектора, маятник, подрамник, центральная и боковая стойка покрашены керамикой (оригинальный цвет не нравился). В комплекте с байком есть оригинальные боковые кофры. Два ключа (сервисный и выкидной). Аргументированный торг у байка.
Стиль. Мощность. Комфорт. Если вы ищете уникальный крейсер с характером супербайка — Ducati XDiavel именно то, что нужно! Основные характеристики: • Год выпуска: 2016 • Двигатель: 1262 см³, Testastretta DVT, V-Twin • Мощность: 156 л.с. • Крутящий момент: 129 Нм Привод: ременной • Трансмиссия: 6-ступенчатая механика • Подвеска: • Передняя: вилка USD 50 мм • Задняя: моноамортизатор Ohlins с регулировкой • Тормоза: Brembo, ABS • Колеса: литые, дизайн Diamond-Cut • Шины: Pirelli Diablo Rosso II Ну и правильный выхлоп :) Оборудование: • Ride-by-wire с несколькими режимами езды • Круиз-контроль • Ducati Power Launch (DPL) • Электронная регулировка подвески • LED-освещение • Изысканный спортивный выхлоп • Полностью цифровая панель приборов • Уникальный дизайн и высокая эргономика Состояние: мотоцикл покупался с аукциона, все сделано, отъездил два сезона здесь; — мотоцикл ухоженный, хранился в теплом гараже. Почему стоит купить именно этот XDiavel: • Настоящий итальянский премиум – сочетание дизайна, динамики и комфорта. • Мощный, но управляемый, идеально подходит как для города, так и для трасс • Стиль, привлекающий взгляды повсюду. • Дополнительные аксессуары — туристическое стекло, еще одно сиденье
Ducati monster 900 IE 2002 года Пробег - 37150 км Национальность - Японец Состояние отличное, сел - поехал. С документами все чудесно, в комплекте 3 + 1 ключей (1 для программирования). Эмоции, которые дарит этот мотоцикл, не описать словами, это «почти» литр, который имеет безупречную динамику на любой передаче, тормоза отличные, но нужно помнить, что ABS к сожалению в нем нет, непревзойденный в междурядье из-за узкого руля и не большой сухой массы мотоцикла (около 200 кг). «IE» расшифровывается как Injection, что указывает на использование электронного впрыска топлива вместо карбюраторов для подачи горючей смеси в двигатель. Продажа в связи со сменой места жительства, и не хочется, чтобы этот красавец простаивал в гараже. Летом 2025 установлены новый комплект дисков сцепления TRW (эта модель имеет сухое сцепление!), заменена жидкость в бачках сцепления и тормозов, заменен и выведен на новое место реле-регулятор. С нюансов только косметические: Завалена стрелка спидометра (то есть отсчет км/ч начинается с минуса 60-70 км/ч) Поврежденное переднее крыло Над сломанными подножками для двоих.
