LXYJCNL08M0210905 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Продам свою железную лошадь!
SHINERAY X-TRAIL 250
Покупал в мае 2022 г. в салоне, там и обслуживался! Масло (мотюль) и фильтра менялись вовремя! Обкатка была бережной!
Ездил с работы и на работу! А в этом году вообще, когда приезжал в отпуск! Продаю потому что нужны деньги на машину для ВСУ!
Мот в хорошем состоянии! Сел и уехал!
Продажа с переоформлением!
1722041302.121
Fri Jul 26 2024 15:47:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотор серії VJP 172FMM, зі збільшеною поршневою групою та потужністю 19,8 кінських сил. Його реальний обсяг збільшився до 249 см3. Ревізії зазнали і шестірні в КПП, також встановлені інші демпферні пружини кошик зчеплення. Ті, що використовуються зараз, зведуть до мінімуму опір при перемиканні і підвищать інформативність при активації тієї чи іншої передачі. Паперовий масляний фільтр картриджного типу теж "прописався" у новій генерації двигуна.
Масляний фільтр тепер картриджного типу з паперовим фільтруючим елементом.
1722041302.121
Wed Jul 24 2024 14:05:23 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LXYJCNL0xJ0xxxx54 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Продам своего надежного друга мотоцикл Shineray X-Trail 250, 2018 года, который покупался у официальных дилеров в Одессе, магазин Мотоком. 232 кубических сантиметра, 18 л.с. Реальный рост 3,5 литра на 100 км, с грязными кофрами до 4.8 литра. Технические характеристики не буду расписывать, они есть в интернете. Я первый владелец. Этот мотоцикл полноценно можно считать туристом, даже использование для дальних поездок его не пугает. За время эксплуатации критических ремонтов не происходило, вовремя всегда менялось масло, не более 2000 км, потом замена, всегда лился официальный Мотюль. Полного бака с пассажиром четко хватает на 300 км, если едешь сам то и больше. Прошел он своих честных 14 405 км с 22.08.2018 и до сих пор, пробег не сматировался, эксплуатировался осторожно. Сейчас на нем стоит, новая задняя покрышка Shihfa 110/90/17, новый суппорт, главный цилиндр, тормозная жидкость, новые колодки заднего колеса, 2000 назад была замена цепа на SFR, который очень практичный и мало тянется, 400 км назад заменил масло, также стоит новая лампа дальнего света. Из допов есть также защита рук, немного коцаная, но функции выполняет.
Как и в каждом мотоцикле есть бока – левое перо немного есть скол внизу. Данный мотоцикл подойдет для неопытного райдера да и того, кто просто хочет ездить на 2 колесах. Причина продажи банальна – переход в другую кубатуру. Продажа не срочная, поэтому писать а давайте за 900 и 1000 не стоит. Также есть на продажу к нему мотокофры, очень вместительные, цена за 2 кофра 8000 грн. Все документы налицо, продажа только с полным переоформлением, в ДТП не бывал, не перекрашивался, весь пластик родной. Износ передней крышки до 40%. Мотоцикл очень прост в обслуживании, едет как на 92, так и на 95 бензине. Покупкой человек будет точно доволен. Торг присутствует, минимальный, аргументированный у мотоцикла. Наложенным платежом не высылаю.
1722041302.121
Sat Jul 20 2024 00:03:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Двигун- 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM)
Об'єм, 249 куб.см
Система запалювання-Електронне
Тип запуску двигуна-Електростартер та кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,9 /7500
КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням.
Задні гальма Дисковий із двопоршневим супортом.
Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 6мм.
Підвіска задня-Маятникова із пружинно-гідравлічним моноамортизатором з точкою кріплення безпосередньо на задньому маятниковому важелі.
Підвіска передня-Телескопічна вилка перевернутого типу із гідравлічними амортизаторами. Хід стиснення 168 мм. Діаметр пера 42 мм.
Передні гальма Дисковий із двопоршневим супортом.
Колісні диски Сталеві, спицьовані, пофарбовані порошковим напиленням кольору Carbone Bronze
Максимальна швидкість, -115 км/год.
Об'єм пал. бака-15л.
Витрата палива-3,8 л/100 км
Кліренс, мм 310 (мінімальний)
Споряджена маса, 131 кг.
1722041302.121
Fri Jul 26 2024 12:14:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Shineray X-Trail 250, модель2021 года
Приобретен в июне 2022
Пробег 1800км
Мотоцикл в отличном состоянии, масло с фильтрами менялись вовремя.
Эксплуатация была по асфальту, иногда выезжала на полевые дороги. НИКАКОГО ХАРДА.
Двигатель 172FMM(20лс)
(крепеж под кофры присутствует) на фото нет, так как ездил без них
Продажа с переоформлением!
Все детали по телефону:
1722041302.121
Fri Jul 19 2024 10:02:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LXYJCNL00P0282461 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
перший власник, купував із салону в березні 2023
мотор доопрацьований спеціалістом, який рейтингові машини готував, у Харкові, встановили більш злий розподільний вал, портинг головки, карбюратор pwk34.
задня зірка на 2 зуби менша за заводську, передня зірка і ланцюг теж нові, пройшли менше 1 тис.
також віддавав колеса на підтяжку спиць, бо з заводу вони не були добре затягнуті.
мотор крутиться до червоної зони на будь-якій передачі, максимум 125 км/год. (Гонялися з хлопцем на Tekken 2023 він мене не наздогнав, хоча двигун там потужніший (якщо порівнювати заводські)
Їздив у відрядження одним днем ??300 км в один бік, тримав 100км/год упевнено, якщо дорога дозволяла.
олію змінював за регламентом, т.к. це була умова гарантії, лив найдорожче, входить 1,1 л, 15w50
продовжую їздити на ньому, пробіг зростатиме потроху*
Витрата
якщо містом і їхати 60-80 то 3,5л
якщо топити то більше 5
Встановлено сигнал, запуск з кнопки, можна з одним пультом без ключа їздити.
є кофр.
Хороший, простий, красивий, реальний об'єм 250
переоформлення.
1722041302.121
Thu Jul 18 2024 20:03:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».