Мобільний чан власного виробництва! Чан на дровах на колесах! Чани нашого виробництва інноваційний аналог карпатського чана на дровах. Піч потужністю 35 кВт виготовлена з нержавіючої сталі AISI 304. Вода нагрівається до комфортної температури 38-42 градуси за 1,5- 2 години. Чан обшитий деревом - вагонка (сосна) Використання чану створює неповторну атмосферу єднання з природою, надаючи лікувальний ефект, нормалізує роботу опорно-рухового апарата, позбавляє організм від токсинів, зміцнює нервову та імунну систему, заспокоює і піднімає настрій. Комплектація: -Гаряча Купіль в зборі на металевій платформі -Зовнішня піч (нержавіюча сталь AISI 304). Потужність 35 квт. Час нагрівання води не менше 20 град.в годину; - Димохід (нержавіюча сталь) 2м; - Сходи на металокаркасі - Відведення води (злив) в дні Д = 50мм; - Зовнішнє дерев'яне облицювання - Гідромасаж на 6 форсунок - Термокришка - Лед підсвітка внутрішня, зовнішня (сходи)
Приватне підприємство виробляє та продає професійні міні земснаряди, обладнані екскаваторною стрілою зі змінним обладнанням. Дозволяє з високою маневреністю проводити очищення водойм (ставків, озер, річок), а також проводити роботи з укріплення берегів, планувальні роботи. Фреза дозволяє перемелювати очерет, гілки, водорості, донні відкладення та інше забруднення для подальшого видалення за допомогою землесосного обладнання. Екскаваторне обладнання дозволяє робити копання на глибині до 4 метрів, а також точне планування берегів. Землесос дозволяє видаляти за допомогою фрези, що обертається, донні відкладення на глибині до 4.5 метрів. ВАРТІСТЬ БАЗОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ - 698 000 грн., включає в себе металічний понтон, екскаваторну стрілу з гідравлічною фрезою і ковшем, гідростанцію, крісло оператора, пульт управління, закольні гідравлічні сваї, шламовий насос. ХАРАКТЕРИСТИКИ (БАЗОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ): Тип двигуна: бензиновий. Продуктивність по пульпі – 200 м3/год. Продуктивність по ґрунту сухого остатку 35 - 40 м3/год. Висота водяного стовпа (напір) – 45 м. Потужність шламового двигуна – 25 к.с. Потужність двигуна гідростанції – 40 к.с. Діаметр напірного пульпопроводу – 100 мм. Глибина розробки ковшем - 4 м. Глибина розробки фрезою – 4,5 м. Дальність транспортування пульпи по горизонталі – 400 м. Діаметр твердих частинок (max) – 40 мм. Спосіб пересування водою – екскаваторна установка. Спосіб фіксації на місці роботи - гідравлічні закольні сваї. Спосіб розробки дна – фреза/ківш. Довжина земснаряду – 5 м. Ширина земснаряду – 2,2 м. Висота борту земснаряду – 0,8м. Вага земснаряду – до 2 т.
Холодильник, умывальник, биотуалет, газ плита + обогреватель, инвертор 2квт, электромотор Haswing Protruar G 4, бензиновый мотор honda 10, солнечная панель 750ват/час, Эхолот-картплопер Lowrance Якорная лебёдка Autotrac Big Water 45, фароискатель На борту 12в, 24в и 220в. Лафет
Без двигателя. Возможна комплектация мотором до 130 л.с. был установлен сузуки 90. Скорость достигала 58 км/ч. На глисер выходит легко. Установлен насос, бак на 90 литров. Каюта на 2 спальных места. Тент. Все регистрационные документы и судебный билет налицо. Возможна продажа с лафетом Верда. Оценка. 6 м. Заказывался специально под этот катер.
Продається моторна яхта "Асканія", виготовлена ??за проектом Bruce Roberts Euro 1200 типу Cruiser у 2010 році. Виходячи з індивідуальних вимог була збільшена корисна площа dive deck та висота бортів у протопчині.Загальна довжина човна становить 17,5 м, ширина - 4,6 м. Яхта оснащена двома двигунами Mercedes-Benz 601 потужністю 86 л. кожен та дизель-генератором для живлення внутрішньої мережі та зарядки блоку акумуляторів. Основні характеристики: Довжина: 17,5 м Ширина: 4,6 м Рік побудови: 2010 Двигуни: 2 x Mercedes-Benz 601, 86 л.с. Дизель-генератор 4.5кВт Опад: 0,9 м (дозволяє проходити дрібні річкові ділянки) Кількість кают: 4 Кількість спальних місць: 10 Кількість санвузлів: 4 Максимальна швидкість: 9 вузлів Крейсерська швидкість: 7 вузлів Паливний бак: 2 100 л Бак для води: 1000 л Водотоннажність: 25 т Матеріал корпусу: сталь Місткість: до 16 осіб Обладнання та зручності: Навігаційна система: Ехолот та GPS Northstar M121 Встановлено радар Внутрішнє оздоблення виконане із шпонованих елементів сапелі із вставками з масиву 4 незалежні санвузли з накопичувальними баками Країна реєстрації: Україна. Стан: Яхта в робочому стані. Наявність повноцінної кухні з газовою плитою і холодильником, а також незалежних кондиціонерів зима-літо в кожній каюті дозволяє зробити житловий об'єм комфортним для автономних подорожей протягом 5-6 днів. Регулярно проходить технічне обслуговування. У зв'язку з воєнними діями не експлуатується з листопада 2021 р. Розташування: Яхта знаходиться в м.Дніпро, Україна.
Преп-дача самодельный. Находится в процессе производства, не законченный проэкт. Создан мной и собран на раме от Соболя и кузова от Польского Жука. Кузов в передней части был укорочен на 50 см и в задней части добавлен на 35 см. Изначаль прицеп строился как универсальный - для отдыха, а так же перевозки грузов. В передней части, в багажном отсеке, стоит автомобильный газовый баллон, который заправляется от клапана на авто и будет использоваться как дополнительный бак ( 50 литров), для кухонной плиты, а так же обогрева саллона прицепа. В передней части салона прицепа будет стоять кухонный модуль - холодильник, плита газовая, мойка для посуды. Кухонный модуль будет стоять стационарно. В задней части саллона предполагается спальная зона - складавающийся стол и два рундука с двух сторон. Они должны быть съёмными. Пол сделан из половой доски, в задней части имеются три крышки для доступа к нишам в которых будут комуникации, это аккумуляторы, инверторы, ит.д.так же для залива и обслуживания ёмкости для технической воды( ёмкость 135 литров). В передней части под полом находится ещё один бак (60 литров) для слива мойки, канализация. Над кухонным модулем в крыше установлен люк для проветривания. В задней части над спальным модулем, в крыше, предполагается установка вентиляции принудительной в виде вентилятора двухскоростного 12 в. Остекление всё индивидуальное. Ходовая часть - ось с тормозами по фирме АЛКО сделанная на заказ. грузоподъёмностью 2 тонны. Так же установленна пневмоподвеска. Сцепное устройство с ручником так же по фирме АЛКО, дышло самодельное. В передних нишах кузова установлены запасные колёса.Прицеп оформлен официально. Резина вся грузовая цешка .
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?