Прицеп сделан собственноручно. Получился очень крепкий, основание уголок 45/45/4 мм (с кровати). Делал для своего мини рактора. Но такие дела надо продать. Размеры прицепа L- 190 см, ш-106 см, высота бортов 45 см. Ступица москвич, один недостаток не покрашен. Внутри обработан масляной отработкой. Замок прицепа новый, а вообще очень хороший прицеп.
Продам прицеп в хорошем состоянии
Прицеп 2.5 тонн. усилен с рессорами. Делался под заказ. С тентом. В нормальном состоянии. Запаска в комплексе
Вашему вниманию, оцинкованный прицеп собственного производства с внутренним размером 250 х 125, и с высотой бортов 45см. Подвеска торсионная, фирмы Knott-Autoflex грузоподъемностью 1000кг, ступица 98х4. Рама выполнена из профильной трубы (толщина стенки 3мм) и оцинкована как снаружи, так и изнутри методом горячего цинкования, защищающего прицеп от коррозии. Дышло усиленное, установлено сцепное устройство knott на 1400 кг, опорное колесо Knott на 150 кг. Полы и борта обшиты влагостойкой бакелитовой фанерой толщиной 9мм и обработаны шовным водостойким герметиком. Установлена ??качественная светодиодная техника фирмы Fristom. Проводка сделана качественно двумя отдельными магистралями, спрятана в защитную гофру. Открываются передний и задний борта. Также установлены усиленные бортовые замки Winterhoff. На фото прицепа - б/у колеса R13 на хорошей резине класса "C", но возможна продажа на новых. Также при желании клиента можно доукомплектовать креплениями груза, опорными стойками, каркасом для увеличения внутреннего объема или заменить торсион более грузоподъемным (это предусмотрено конструкцией). Предоставляем все документы для регистрации в сервисных центрах.
Новый прицеп под категорию B. Грузоподъемность фактически 1500 кг. По документам 750 кг. Размеры 1,50?3?0,40. Антикоррозионное покрытие рам методом горячего цинкования – предоставляем гарантию 25 лет на металлические конструкции. Открываются передний и задний борта. Финская водостойкая плита. Немецкие комплектующие рессоры, замки, сцепка и тд. Очень крепкий и объемный прицеп. Полный пакет документов для регистрации в МРЭО. Цена: 52000 гривен. Цена указана без колес. Тент, дуги, каркас по желанию. Больше информации по телефону: .
Солнечные панели -340 вт. Контроллер солнечных панелей -30а. Аккумулятор –80 оч. Инвертер чистый синус –1000 вт. Зарядное 220В для аккумулятора -10А. Холодильник 220в –50 литров. Бак для чистой воды –40 литров. Бак для серой воды –20 литров. Экспедиционный ящик –90 литров.
Предоставляем все необходимые документы для эксплуатации Сертифицированы и прошли испытания Прошли все испытания как под большой нагрузкой (550 кг), так и на большие расстояния Масса без нагрузки-100 кг Полная масса-750 кг (на категорию В) Мы НЕ используем комплектующие Газ Ваз Москвич Замок литой KNOTT ALKО наездные трапы Не используем порошковая покраска-грунтуем и красим Система подвески-балка AUDI VW OPEL грубостинна бесшовная 72 мм труба, толщина стенки 6 мм Наши платформы используются уже несколько лет нашими покупателями во многих городах Украины как для аренды, так и для собственных нужд Возможна Доставка- (курьерскими службами) Без проблем выдерживает загруженного автобуса 5000кг ПОЧЕМУ ПЛАТФОРМА частичной нагрузке 1. Не нужна категория Е водительских прав 2.Заиде в любое труднодоступное место для загрузки 3.Помищаеться в разобранном виде в любом микроавтобусе универсале. Для поездок на большие расстояния это существенно облегчает езду 4.Дешева стоимость 5. В продаже готова к эксплуатации. Не требует дополнительных вложений 6.Довговичнисть в использовании узлов и агрегатов 7. При сдаче в аренду самоокупаемость 3-5 недель 8.Витраты топлива на буксирующее автомобиль значительно меньше, чем при транспортировке лафета полной погрузки 9.Витримуе большие нагрузки. То есть с легкостью можно буксировать автомобиль полной массой до 3500 кг 10.Можна буксировать автомобиль, полная масса которого не превышает полной массы автомобиля, который буксирует. Автомобиль который буксирует=лафет + автомобиль, которого буксируют
