11 объявлений о продаже MAG Trailer

• 1 тыс. км
• Киев ( от )
• Не указано
• Не указано

Прочный Легковой оцинкованный прицеп. Прицеп, отлично подойдет для нужд ВСУ. Прицеп MAG размер Внутри – 1.26х2.50х1.46 Установленный каркаса с тентом высота внутренняя=146см. Борты и рама данной модели прицепа оцинкованы, высота борта=50см. Дышло: А-образное, страховочная цепь, складная подставка. Материал прошла профильная труба 60х40х3, центральный усилитель 60х60. Рама: сварная из профильной трубы 50х50х2, усилители по раме. Подвеска: толстостенная рессорная ВОЛГА. Ступица: стальная KNOTT, под колесо автомобиля ВАЗ 98х4. Сцепное устройство: AL-KO АК 7V или KNOTT. Благодаря новой конструкции борта легко снимаются, превращая прицеп в платформу для установки например генератора, весом до 1200кг. Также для этого необходима установка дополнительных хомутов и опорных стоек. Грузоподъемность (испытанная)=1500 кг. ...

• 1 тыс. км
• Первомайский ( от )
• Не указано
• Не указано

Прочный большой двухосный прицеп с высоким бортом, от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борты и дно из многослойной водостойкой фанеры. • Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент+опорное колесо+оформление документов). • Достоинства данной модели: • 1) Борт. • Двойная металлическая рамка (наружная 30х30х2, внутренняя 20х20х1,5) изготовлена ??из профильной трубы для обеспечения максимальной жесткости прицепа. Данные решения избавят Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Вставки из многослойной водостойкой фанеры толщиной 9,5 мм обеспечат их длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп в качестве платформы (крылья остаются на раме). • 2) Рама. • Рама цельносварная, изготовлена ??из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приварена трубка для проводки электропроводки. • 3) Дышель. • Дышель ТРОЙНЫЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.п., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х60х2. • 4) Ходовая часть. • Подвеска рессорная. Рессоры кооперативные, усиленные, 4 листа: испытанная грузоподъемность 2500 кг. Ось – квадратная труба 50х50х5, толще ПРОСТО НЕ БЫВАЕТ. Ступень – немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! • 5) Комплектующие/фурнитура. • На всех прицепах нашего завода устанавливаются только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные задвижки Winterhoff, надежные замки и мягкие, прочные крылья KnottAl-ko. • 6) Светотехника. • Вся польская светотехника и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки у них не выпадают во время эксплуатации, как в китайских аналогах. Проволока- цельный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для ...

• без пробега
• Каменка-Днепровская ( от )
• Не указано
• Не указано

Продам двухосный оцинкованный прицеп (1,56*3,06, борт 460 мм) состояние нового. Покупался для себя, не на продажу, первая регистрация 17.02.2022 года. За дополнительной информацией обращайтесь по номеру телефона: . ...

• 1 тыс. км
• Киев ( от )
• Не указано
• Не указано

Легковой оцинкованный прицеп модели MAG 201 (1.3 х 2.0) Внутри – 1.24х1.93. Прицеп MAG 201 – Борты данной модели прицепа выполнены из оцинкованного металла толщиной 1.5 мм с квадратами усиления из профильной трубы 25х25х2, высота борта=40см. Днище влагостойкая фанера 9мм. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Дышло: А-образное, страховочная цепь, складная подставка, опорное колесо подката устанавливается по прибавочной цене. Дышель ТРОЙНЫЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и прочего, которые при движении с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х30х2. Рама: сварная из профильной трубы 40х40х2, продольные и поперечные усилители по раме, Отдельно приваренная трубка для проводов светотехники. Ось – квадратная труба 50х50х5. Подвеска: рессорная AL-KO 4листы, испытанная грузоподъемность 1000 кг. Ступица: стальная AL-KO, под колесо автомобиля ВАЗ 98х4. Сцепное устройство: AL-KO АК 7V или KNOTT. В прицепе MAG открывается задний и передний борт, что облегчает погрузку и разгрузку. Благодаря новой конструкции борта легко снимаются, превращая прицеп в платформу для установки генератора весом до 800кг. Также для этого необходима установка дополнительных хомутов и опорных стоек. Выбирая наш прицеп - Вы можете быть уверены в качестве, проверенном временем! Купите только качественные прицепы! ...

• 1 тыс. км
• Киев ( от )
• Не указано
• Не указано

Легковой оцинкованный прицеп модели MAG 203 (1.32 х 2.56) Внутри – 1.26х2.50. Прицеп MAG 203 – борта данной модели прицепа выполнены из оцинкованного металла толщиной 1.5 мм, высота борта=50см. Днище влагостойкая фанера 12мм. Дышло: А-образное, страховочная цепь, складная подставка, опорное колесо подката устанавливается по прибавочной цене. Дышель ТРОЙНЫЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и прочего, которые при движении с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х40х2. Рама: сварная из профильной трубы 50х50х2, продольные и поперечные усилители по раме, Отдельно приваренная трубка для проводов светотехники. Подвеска: толстостенная рессора Волга 5листов по 8 мм: испытана грузоподъемность 1500 кг. Ступица: стальная AL-KO, под колесо автомобиля ВАЗ 98х4. Сцепное устройство: AL-KO АК 7V или KNOTT. В прицепе MAG открывается задний и передний борт, что облегчает погрузку и разгрузку. Благодаря новой конструкции борта легко снимаются, превращая прицеп в платформу для установки генератора весом до 1200кг. Также для этого необходима установка дополнительных хомутов и опорных стоек. Дуги и тент в подарок. Выбирая наш прицеп - Вы можете быть уверены в качестве, проверенном временем! Купите только качественные прицепы! ...

• 1 тыс. км
• Киев ( от )
• Не указано
• Не указано

Міцний Двовісний Причіп 1.56 х 2.56 (борт 1.5мм цинкований метал, підлога 12мм вологостійка фанера) (Україна). Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (нові колеса, опорне колесо підкату, дуги, тент). Також в ціну входить постановка причіпа на облік! Відмінно підійде для потреб ЗСУ. При встановленні додаткових хомутів та опорних стійок причіп можливо використовувати під генератор вагою до 2000кг. Двовісний міцний причіп MAG від заводу MAG Trailer. Внутрішній чистий розмір 1500 мм х 2500 мм х 500 мм, Подвійна металева рамка (зовнішня 30х30х2, внутрішня 20х20х1,5) виготовлена з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Дані рішення позбавлять Вас проблеми живих бортів. А вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать їх тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). Дно бакелітова фанера (Фінське дерево). Відкривається передній та задній борт. Весь причіп посилений по периметру. Скрізь використовується профільна товстостінна труба, ніяких швелерів та імітацій підсилення. Дишло трикутне, повністю зварне, ніяких болтів. Вісь причепа - квадратна труба 50х50х5. Вся фурнітура - німецька (засувки, навіси, крила, замок, тримач вилки, маточини). Світлотехніка вся польська, сертифікована. Вантажопідйомність (по паспорту) = 750 кг Вантажопідйомність (випробувана) = 2500 кг Маса не спорядженого причепа = 350 кг ...

• 123 тыс. км
• Броды ( от )
• Не указано
• Не указано

...

• 1 тыс. км
• Первомайский ( от )
• Не указано
• Не указано

Одновісний причіп MAG 202 від заводу MAG Trailer. Розмір 1.32 м х 2.0 м. Борти з багатошарової водостійкої фанери. Передній і задній борти відкриваються. Дно-ламінована фанера, товщиною 9,5 мм. Цей причіп стане робочою конячкою на всі випадки життя. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги моделі: 1) Подвійна металева рамка (зовн. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) виготовлена з профільної труби для максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Увага на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Ходова частина. Підвіска - ресорно-амортизаційна. На ваш вибір надається два види ресори: а) Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. б) Ресора AL-KO 4 л: випробувана вантажопідйомність 1100 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott з гарантією на 200 000 км пробігу! 5) На ВСІХ причепах фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат. Всі ліхтарі світять яскраво, лампочки не випадають в ході експлуатації. Провода - цілісний семижильный кабель, захований в окремій трубі. 7) Рама та рамка бортів даної моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані ззовні і всередині, що дає гарантію від корозії на багато років. Гарантія на ходову частину - 18 міс ...

• без пробега
• Киев ( от )
• Не указано
• Не указано

Легковой оцинкованный прицеп MAG 203(1,56 х 2,56) Внутри – 1,50х2,50. Цена указана в полной комплектации (опорное колесо продается дополнительно). Борты прицепа выполнены из многослойной водостойкой фанеры толщиной 10 мм, днище 12мм, высота борта=46см. Рессора - Волга толстостенная, ступица (ступица) KNOTT. Дышло: А-образное, страховочная цепь, складная подставка, опорное колесо подката устанавливается по прибавочной цене. Материал дышла профильная труба 60х40х2 и центральный усилитель 60х60х3. Рама: сварная из профильной трубы 50х50х2, усилители по раме. Ось: 50х50х5. Выбирая наш прицеп – Вы можете быть уверены в качестве, проверенном временем! ...

• 1 тыс. км
• Киев ( от )
• Не указано
• Не указано

Прочный Двухосный Прицеп 1.56х3.06 (борт 1.5мм оцинкованный металл, пол 12мм влагостойкая фанера) (Украина). Отлично подойдет для нужд ВСУ. При установке дополнительных хомутов и опорных стоек прицеп можно использовать под генератор весом до 2000 кг. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (новые колеса, опорное колесо подката, дуги, тент). Также в стоимость входит постановка прицепа на учет! Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 500 мм, Борты с квадратами усиления из профильной трубы. Дно бакелитовой фанеры (Финское дерево). Открывается передний и задний борт. Весь прицеп усилен по периметру. Везде используется профильная толстостенная труба, никаких швеллеров и имитаций усиления. Дышель ТРОЙНЫЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.п., которые при движении с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х60х2. Ось прицепа – квадратная труба 50х50х5. Вся фурнитура – ??немецкая (защелки, навесы, крылья, замок, держатель вилки, ступицы). Светотехника вся польская, сертифицирована. Грузоподъемность (по паспорту)=750 кг Грузоподъемность (испытанная)=2500 кг Масса не снаряженного прицепа=350 кг Выбирая наш прицеп – Вы можете быть уверены в качестве, проверенном временем! Купите только качественные прицепы! ...

• 2 тыс. км
• Ивано-Франковск ( от )
• Не указано
• Не указано

Висота борту - 500 мм Довжина кузова - 2200 мм Ширина кузова - 1300 мм Повна маса причепа - 750 кг Вантажопідйомність - 1100кг Одновісний причіп MAG 202 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1260 мм х 2140 мм х 500 мм. Борти металеві 1,5 мм, з квадратами посилення з профільної труби. Дно метал. Міцний та якісний причіп MAG стане чудовою робочою конячкою на всі випадки життя. Відкривається передній та задній борти. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент) Переваги даної моделі: -Борти металеві, товщина листа 1.5 мм. Всі борти знімаються і з'являється можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі); -Рама цільнозварна, виконана з профільної труби зі стінкою 2 мм. Також є додаткові перемички по рамі та їх кількість! Вони так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Три ряди поперечних та два ряди додаткових поздовжніх перемичок! Окремо приварена трубка для кабелю; - Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів та іншого, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви у своїй надійності. Центральна перемичка – профільна труба 60х60х3, бічні розкоси – 60х40х2; - Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора Німецька Knott 4 л. Випробовувана вантажопід'ємність 1100 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина – Німецька Knott з гарантією на 200 000 км пробігу; - Встановлені фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси та міцні засуви Winterhoff, надійні замки та м'які, міцні крила Knott\Al-ko; - Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Усі ліхтарі світять яскраво, лампочки в них не випадають під час експлуатації, як у китайських аналогах. Провід - суцільний семижильний кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації; - Рама, борти і дно покриті молотковою фарбою - невибагливою і безпроблемною; - Утримувач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язування тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер і т.д. ...