Двигатель для гоночных байков 2-клапанный, с объемом цилиндра 223 см3, выдает мощность 17,2 л. при 8,5 тыс. об/мин. Питается от карбюратора, запуск осуществляется с помощью электростартера. Позволяет набрать максимальную скорость 120 км/ч. Эти характеристики силового агрегата с низкой вибрацией и чистым звуком обеспечивают захватывающую поездку на Loncin LX250-15 CR4. Вращающий момент передается на колесо благодаря 6-ступенчатой КПП. Средний расход топлива составляет 2,7 л на 100 км. Бак рассчитан на 12 литров бензина. Максимальная нагрузка на мотоцикл составляет 150 кг. Управляя таким «железным конем», можно чувствовать себя уверенно в различных ситуациях. Легкое и комфортное вождение Loncin LX250-15 CR4 – это гармоничное соотношение цены, качества и оптимальных технических характеристик. Согласно детальному обзору модели, можно отметить следующие ее положительные стороны: Мотоцикл оснащен очень крутой передней светодиодной фарой. Благодаря оптимизированному дизайну широкая чаша внутри проецирует много света на дорогу. Это дает хорошую видимость и обеспечивает безопасность вождения. Светодиодный задний фонарь CR4 плоской формы, интегрированный с задней частью кузова. Он компактный, интеллектуальный, обтекаемый и кинетический. Проецирует много света на дорогу. Светодиодные указатели поворотов легко идентифицируют мотоцикл на дороге, обеспечивают безопасность вождения, создают отличный вид ночью. Задняя вилка Loncin LX250-15 CR4 сделана из утолщенной стальной пластины. Отличается прочностью и эстетичным видом. Бескамерные дорожные шины высококачественные, антискользящие, износостойкие, противовзрывные. Обеспечивают плавный и безопасный ход. Тормозная система благодаря высококачественным дискам на двух осях чувствительная и надежная. Спортивные зеркала обеспечивают хороший обзор. Согласно описанию, CR4 имеет новые легкосплавные, модной формы подножки для водителя и пассажира. Изготовлены из цельной пресс-формы, что обеспечивает их высокую прочность. С ними езда безопаснее. Сиденье спортивного стиля.
Добрый день. Продам мотоцикл, состояние новое. Причина продажи, нужны деньги.
Продажа с обязательной переоформлением. Технически полностью исправен, обслуживался вовремя и качественными деталями. Вложений не требует, за исключением пластика — он паяный и имеет царапины, в идеале заменить, и сломана левая подножка пассажира. Купить не проблема. Я езжу сам и не испытываю в них потребности. После покупки были заменены смазочные материалы и установлены подшипники SKF/KOYO. По двигателю никаких проблем — масло от замены до замены уровень тот же (REPSOL 15W-50). Комплект резины Metzeler Sahara 3 с качественными камерами Continental. Звезды JT 43/14, цепь сальниковая DID 520VO (усиленная). По допам: Алюминиевая защита двигателя; Алюминиевая защита цепи; Защита радиаторов; Термостат + индикатор температуры на радиаторе; Защита ведущей звезды, благодаря которой туда не набивается грязь; Дуги от Voge Rally; Качественный дополнительный свет + LED-лампа в фару; Площадка под кофр на багажник; Приборная панель аналог Honda CRF 300 — с тахометром, показателем уровня топлива и часами + датчик топлива в бак от Honda, благодаря чему можно контролировать количество бензина; Установленный автоматический смазчик цепи — очень удобная вещь, особенно для путешествий; Защита рук; Неразрушимые зеркала; Зарядное устройство, кнопка аварийной сигнализации и прикуриватель для подключения компрессора или других устройств на 12В; Новый аккумулятор — буквально неделю как заменил. Продаю в связи с покупкой Voge Rally, который для меня оказался удобнее и больше подходит для моих условий эксплуатации.
Продаю Мотоцикл LONCIN LX250-15D CR4. Отъездил на нем 2 сезона, все в хорошем состоянии, масло менял вовремя, пробег 6000 км. В мотоцикле ничего не нужно делать. Система запуска - электростартер Сцепление - многодисковое в масляной ванне. Мощность - 24 л.с. / 7500 об/мин. Емкость аккумулятора - 12V 6Ah Передняя подвеска - телескопическая вилка Емкость бака - 12 л. Вес - 136 кг Высота посадочного места - 800 мм. Расход топлива - 2.7 л/100 км Двигатель - LC171YMM, 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом, OHC Задний тормоз - дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Задние шины - 130/70-17 Задняя подвеска - маятниковая, моноамортизатор. Колесная база - 1345 мм. Объем - 250 Максимальная нагрузка, которая рекомендуется - 150 кг. Охлаждение - воздушно-масляное Передний тормоз - дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Передние шины - 100/80-17 Рабочий объем - 249 см.куб. Тип двигателя - бензиновый Тип мотоцикла - дорожные Дорожный просвет (клиренс) - 165 мм. Трансмиссия (КПП) - 6-ступенчатая, механическая. Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2********** Система питания - карбюратор Максимальная скорость - 120 км/ч Рама - металлическая.
Продам loncin cr4 в хорошем состоянии нюансов нет, едет бодро стоит баллон 150х80 r17 dunlop новый, есть родные зеркала и родний задний хвост, заводится с пол оборота делать ничего не нужно, переоформление страховка есть, по вопросам пишите звоните или обмен на авто без моей доплаты.
Продается Loncin 300 Ralli с пробегом 3000км, техническое состояние хорошее, все работает четко и ровно, за время эксплуатации не было ни одной проблемы, внешнее состояние тоже очень хорошее, есть защита рук, складные зеркала, держатель для телефона, также установлена очень хорошая доп оптика и лед линзы. Цена 2700$ также с мотоциклом можно забрать еще одно колесо с диском звездой и новой шипованной резиной, в таком случае цена 2800$ 📞
Продам мотоцикл LONCIN LX250- 15D Рік випуску 2024. Сцепление: многодисковое в масляной ванне Двигатель: Емкость бака LC171 YMM, 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом, ОНС Рабочий объем- 249 см.куб Расход топлива - 2.7 л/100 км Рекомендуемая максимальная нагрузка: 150 КГ Система питания - карбюратор Трансмиссия (КПП): 6-ступенчатая, механическая Система запуска электростартер
Мотоцикл в идеальном состоянии. Куплен новым в салоне. Пластик крашеный, потому что должны были использовать ребята. По факту мотоцикл прошел обкатку по асфальту и стоит в гараже. Нужно заменить аккумулятор (при продаже куплю новый). Пробег 1200км. Шесть месяцев назад было заменено масло и цепь. Могу помочь с доставкой (Киев и обл.). Для военных будет дешевле.
Купував новим, замовляв у грудні 2021р., отримав 4 лютого 2022р. Перший запуск зробили 22 лютого 2022р. Пробіг 1963км, поїздки були в радіусі 20 км від дому. В болотах-їбенях участі ніколи не брав. Поставлені дорожні зірки 15/45 крейсер 100км. Також поставив передню шину Mitas e 07+, посилений багажник, класні led лампи, ірідієву свічку, сітку чохла, підняв голку в карбі. При зборці перемазаний, перетянутий, фільтр бокс прогерметизований. Масла заміна була на пробігах: 0км, 500км, 1100км, 1900 км. + 2 фільтри. Ipone 10w40. Все стокове: зірки, лампи, свічка, багажник, покришка йде в комплекті з мотом. Любий вид переоформлення.
Мотоцикл Loncin 250. Один владелец, куплен в 2020 году. Все исправно, сел и поехал, масляное охлаждение. Заменен на сальниковый цепь, резину улучшенную, новый АКБ, установлен ветровик, защита рук, LED свет, кофр. Масло использовал только Motul и Xado. Продажа только с переоформлением. Без торга.
Мотоцикл Loncin CR4 250 в хорошем состоянии, без нареканий, установлена задняя резина Michelin Pilot Street 140. новые звезды и цепь (сальниковая) новый воздушный фильтр новая иридиевая свеча NGK новые задние тормозные колодки заменена тормозная жидкость масло менялось каждые 1000км Motul 5100 10w40 очистка цепи и смазка каждые 300км
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?