Lexus GS300 с легендарным двигателем 2JZ — надежный, ухоженный и полностью обслужен. Авто на мне, любое переоформление без проблем. Страховка действительна до конца лета. По технике: * двигатель 2JZ, сделан эндоскоп и замер компрессии — мотор в хорошем состоянии * пройдено вибростенд подвески * заменены катушки, провода и свечи * новая летняя резина (куплена в этом месяце) * сделано полное ТО: замена масел и фильтров (двигатель, коробка) * тормозная система обслужена по кругу * спереди установлены вентилируемые тормозные диски По кузову: * кузов качественно восстановлен * проблемные места аккуратно переварены * сделана антикоррозийная обработка * кузов зашумлен и герметизирован По салону: есть небольшой дефект на водительском сиденье (нужно перешить, видно на фото). По ходовой: после зимы местами поскрипывают некоторые сайлентблоки, критичного ничего. Авто делалось для себя, вложено много сил и средств. Вложений по технике не требует, сел и поехал. Детали по телефону / в сообщения.
Перша регистрація автомобіля в Україні 2010
Добрый день. Хороший агрегат для JDM или другого проекта. Владею этим авто с 2017 года. 3-й владелец из салона, до этого была в Черновцах с 2010 по 2017-й год, там же покупалась на станции Lexus Черновцы. Есть сервисная книга. В отличие от многих, РЕАЛЬНЫЙ пробег. купив с пробегом 168 тыс км. За последние 4.5 года наездил 800км, за последние 2 года 200км. Машиной не пользуюсь, оставляли в семье под проект, но поняли, что сейчас не реализуем. Для своих лет машина в хорошем состоянии. Чудесный запах Кожи в салоне! С механикой все хорошо, по подвеске можно не срочно заменить пару тяг и сайлентблоков. Кузов в хорошем состоянии, начала ржаветь правая задняя арка, видно на фото. Левое заднее арко/крыло слегка зацепили 6 лет назад во дворе, была глубокая царапина. Есть дефекты лакокрасочного покрытия, видно на фото, где-то сошел лак, где-то поцарапали во дворе за месяцы стояния. Машина в семье была любимая и за ней всегда своевременно ухаживали, было много сделано по подвеске. Заливали только Ventus 95. Масло менялось каждые 8 тыс. Двигатель масло не бере совсем, есть протечки по сальникам. Свечи менялись 3 тыс км назад. Изменено масло. Есть страховка до конца февраля 2027 г. По электрике работает все, кроме: подогрев булочек на обоих сиденьях (спину греет) Подогрев правого зеркала (есть замена отдам в придачу) Перестал работать адаптер bluetooth на радио. Руль заменили на оригинал с 2004 года (чтобы не было колхоза), привозил его я из Великобритании, как и задние рестайлинговые фары, все по красоте. Диски 18 дюймов, если помыть и покрасить резину в черный цвет - очень красиво. Диски стоили новыми около $1400 долларов комплект. Реальный расход по городу - 11.5л, в пробках или зимой 12,5л, на выходных -10л. По трассе до 120 - 8-8,5л. Причина продажи - хочется, чтобы машина жила и радовала в новом проекте, а у меня стоит.
Для своих лет в хорошем состоянии, вложений не требует, все жидкости во всех узлах (АКПП, раздатка, мосты, двигатель) заменены, кондиционер заправлен и работает, 20 тыс. км. назад, сделан кап.ремонт мотора и АКПП, полностью сухие, не имеет ни одной подтечки, работают идеально, салон в сохраненном состоянии, кожаный салон не потрескан, установлен монитор с камерой заднего вида, хорошая музыка, сигнализация, кузов антикоррозионно обработан, легкосплавные диски полностью отреставрированы, установлена новая газовая установка, новая АКБ, люк работает не затекает, новый насос гидроусилителя, в наличии кенгурятник.
В одних руках 7 лет. Два ключа, две карты иммобилайзера а. Двухзонный климат-контроль. Круиз-контроль. Подсветка 4 сидений. Электросиденья с памятью + электроподголовники с ремнями безопасности. Датчик света. Стерео система с cd-чейнджером и сабвуфером. Электрозеркала с подогревом и тд. Двигатель. 1uz-fe vvti АКПП а650е На 264 тыс. заменили ремень ГРМ, ролики, натяжитель, помпу — все оригинал. Новый выхлоп оригинальный от катализаторов до задних банок. Катализаторы на месте. Новые передние стойки оригинал. Дополнительный радиатор АКПП Хайден. Новый термостат с крышкой бачка оригинал. Менялись тормозные диски и колодки в круг + ручной тормоз. Заменена переднюю левую нижнюю шаровую опору. Салон в хорошем состоянии. Европеец. Выверенный полностью и задуманный - новые пороги усилители и тд тп. Что касается косметики, несколько нюансов. Без обмена. Продажа с переоформлением.
Двигатель после ремонта проехал 70 тыс. км.
Авто в хорошому стані , торг , ціна вказана на обмін , обмін цікавий на дешевше авто, всі питання по телефону .
Газ Бензин Городской кроссовер
за наличные хороший торг сел уехал звоните
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?