В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Лайт 300 2024 рік куплений в вересні Зберігався в підземном паркінгу, вигнав сфоткати) Замінено масло в вилці - максіма +-10мг тому в Єфіма Ціпок - сальнік JT X1R3 Руль - рентал фетбар оригінал Захист керма фрея По моту 35 мг пробігу, 2-3 мг тому замінив масло(лився тіко мотюль 7100 10в50) повністю готовий до бою, обслужений від а до я на офф диллері. В подарунок страховка ще до кінця року :) Вся історія прозора можете перепитати в кові кієв :) та в кові чаті)) Територіально Київ Софіївська Борщагівка Ціну пропонуйте відштовхуюсь 2500 і торг на піченьки
Продається мотоцикл пробіг 120м/г з тюнінгом, який знаходиться в хорошому технічному стані. На мотоциклі встановлено наступні оновлення та вдосконалення: - Новий тросик газу - Машинка газу Otom - Курок зчеплення та гальма Otom - Кермо Neken - Гарди та ріжки Enduro UA - Камери 4мм Michelin - Задня покришка X-grip Dirt Digger Medium - Стояночна підніжка - Захист рами - Ланцюг сальниковий JT - Задня зірка 52Т - Відрегульовані клапани - Масло мінялося кожні 15 мото-годин Документи на мотоцикл в порядку. Додатково варений підрамник та посилено кріплення глушника. Незначні дефекти: - Потрібно замінити переднє крило (можу знизити ціну на 1к). - Не працює спідометр через порваний тросик. Мотоцикл готовий до використання та ідеально підходить для любителів ендуро. За деталями звертайтеся в приватні повідомлення
Купував новим в Артмото 20.06.2024 Обкатку проходив згідно з регламентом Перша заміна мастила одразу після купівлі Після обкатки міняв кожні 500 км Пробіг близько 3400 км Після першого виїзду змастив усі підшипники І цієї зими перед сезоном знову все перемастив Встановлено по 2 буксатори на кожному колесі Захист рук міцніший за стоковий Поставив ланцюг такий, як на lite300 2024, тому що набагато кращий за стоковий Нові зірки Новий акумулятор Exide Захист кришок двигуна Покращений слайдер та уловлювач ланцюга Неламана лапка кпп Нова графіка гарно налаштована підвіска Антифриз Motul Мастило ipone готовий до сезону на обліку на мені продаж з переоформленням
Продам мот Kovi lite 250 (2023) покупал в 2024 в Мотохате Еще на гарантии до 06.04.2025 Состояние нового, мот мой, делал все под себя.(Доп фото по запросу скину в лс) 43 моточасов 623 км пробега Из доработок: - ручка сцепления регулируемая -защита на звездочку -крепления для ручек мотоцикла -стропы -резьбовые втулки -мелкая звездочка Стартер пак для новичка.
Пробіг 100 годин.(2500км+-) Мастило міняв частіше ніж їздив) Всі рідини мотюль онлі. Все перебирав та змащував після купівлі. Обслуговував що міг сам, інше на Кові Київ(клапана, прошивка) На зиму лив 10w40 мотюль, і на період обкатки, а на літо заливю15w60. Тільки заміна була( кожні 20мг рекомендує книжка, я міняю частіше) Справний, є купа допів. Гума Мішелін старкрос. Лив тільки Вог Мустанг 95, іншого бензу він не бачив. Усі заводські косяки вирішені. З допів: -захист гальм дисків S3 -захист рук Cycra -Кермо Renthal -курки короткі, неламаючі otom -гріпси ODI MX -Ціпок DID, зірки JT -дуги, захист двигуна (пожиттєва гарантія) -дуги під сумки задні -кріплення вода кантістра+паливна, з замком -прошивка новго зразка, відкатана на стенді. -лапки Otom -ніжка гальма S3 -кришка масло фільтра Otom -фільтр повітряний 4шт -підніжка КТМ -Перебрана передня вилка, задній аморт. -усі підшипники+ сальники замінені на Японські Є борт-журнал з роботами від виїзду з салону.
Розгляну продаж свого мотарду KOVI 450i pro. 2021 рік, рідного пробігу 5500 км (+ щоденно збільшується) З доопрацювань: - [ ] Мотардові колеса від КТМ (ширина дисків 3.5” та 5.0”) - [ ] Нова, м?яка гума Metzeler Racetec SM - [ ] Передній гальмівний диск 320 мм - [ ] Новий паливний насос збільшеної потужності - [ ] Нові алюмінієві підніжки - [ ] Ручка легкого витискання зчеплення - [ ] Радіальні гальмівні ручки (19мм) - [ ] Алюмінієвий захист рук - [ ] Нові гріпси JFG Racing - [ ] Новий повітряний фільтр + чохол - [ ] Сферичні дзеркала - [ ] Унікальна графіка в стилі КТМ - [ ] Компактний діодний стоп-сигнал - [ ] Крашпеди на передній та задній осях - [ ] Нова передня фара з двома лінзами - [ ] Перебрана передня вилка з заміною сальників та оливи (Motul 5W) - [ ] Повністю титанова вихлопна система FMF 4.1 + оригінальна набивка глушника FMF - [ ] Захист маятнику Pro Caken - [ ] Залита остання версія прошивки - [ ] Заднє дублююче гальмо з армованою гідролінією для легшого опанування їзди на задньому колесі - [ ] Кермо Renthal зі збільшеним підйомом - [ ] Коротке переднє крило Supermoto - [ ] Зручна кнопка killswitch + starter - [ ] Нові оригінальні зірки ОТОМ (14-52) - [ ] Новий оригінальний сальниковий ланцюг JT Gold - [ ] Новий уловлювач ланцюга + слайдер - [ ] Титанові болти кріплення гальмівних дисків та задньої зірки - [ ] Нова кришка радіатора з датчиком температури - [ ] Нова посилена пружина заднього амортизатору Fastace на 300 lbs - [ ] Нова прозора кришка зчеплення - [ ] Ще багато мілких тюнячок Заміна оливи кожні 15 мото-годин або кожні 800 км. Чистка та змазка ланцюга кожні 500 км, або після кожного дощу чи мийки. Новий повітряний фільтр + водонепроникний чохол до нього. Мийка та пропитка фільтру кожні 500 км Гальмівні диски та колодки майже без зносу, гальмівна рідина замінена на Brembo DOT4. Байк використовується виключно для пересування по місту. Реальний розхід 5.3/100км. Бензин не економлю, кручу до посмішки) Продаж з переоформленням
У світлі появи нової 300-ки з карбюратором, нагадаємо про ключові технічні відмінності 300-ки від 250-ки. Конструктивне виконання підвісок рами та загальної навішування у KOVI 250 Pro KT та у KOVI 300 Pro KT – однакові. Основна відмінність у потенціалі силового агрегату. Тому більше інформації саме про нього. В основі цей мотор 177MM від Zongshen, який усім відомий. Однак циліндропоршнева група зовсім інша і маркування збільшеного двигуна ZS184MMP Для кращого розуміння тямущих власників і для переконливості «не дуже вірних» ми публікуємо справжні дані, які дозволять зрозуміти різницю: KOVI 300 Діаметр циліндра 84 мм, Хід поршня 53.6 мм. Формула розрахунку робочого обсягу: r — радіус поршня, тобто. 84/2 = 42 мм h — хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000=3,14*42*42*53.7/1000=297,44 см3 KOVI 250 Діаметр циліндра 77 мм. Хід поршня 53.6 мм Формула розрахунку робочого об'єму: r - радіус поршня, т.е. 77/2=38,5 мм h - хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000= 3,14*38,5*38,5*53,6/1000=249,
Kovi 250 PRO - всі конструктивні особливості моделі аналогічні версії Kovi 250 PRO KT з тією різницею, що ця модель візуально схожа на мотоцикл від іншого виробника і має деякі опціональні відмінності по комплектації. Рекомендуємо ознайомитися з технічним описом, перейшовши за посиланням KOVI 250 Pro KT
