- 105 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.8 л.
- Ручная / Механика
Продается невероятный автомобиль. Это именно тот экземпляр, который стоит Вашего внимания. Проект делался для себя и денег не жалели никогда! В моих руках уже четыре года. Все время обслуживался в RTM Garage, строился тоже полностью там. Красили его в 2020 году. Каждый год качественно обслуживался перед сезоном. Я на нем ездил только летом и только в хорошую погоду, зимы и реагентов он никогда не видел. Сохранялся всегда в теплом гараже. Поскольку это была машинка для удовольствия на выходных, то за сезон проезжала немного, до 3к км. Кстати говоря! Я никогда не уезжал на ней на трек! Никогда! Всегда берег и заботился) Могу еще очень многое рассказать, поэтому кого заинтересует, звоните по телефону. По жаре: - Двигатель: B18C4 в середине сток (вскрытый проверенный буквально перед войной, все гул) - Коробка: S9b с короткой кулисой (тоже перед войной проверяли, сказали, что идеал) - впуск: Skunk2 + карбон Simota с нулевиком (выглядит красиво прямой ужас) - Выпуск: 4-2-1 (в 21-м году заказывал из Америки, какой-то модный, но названия не помню) - мозги: P1j шил Саша рефлэш (под 100ый бенз) - катушки (rs) - толстый радиатор + силиконовые пайпы - по кругу новые дисковые тормоза (останавливается прилично) - диски: ковка (вес 7,3 кг, долго искал и реально не пожалел, что поставил ковку) - Резина: Toyo TR1 (можно считать, что норм проехала только сезон) – Ходовая: койлы, бренд тоже не помню, но по жесткости и высоте регулируется. - салон: дорого качественно перешит. Сидения rx-8 перешиты со вставками алькантары, очень удобны, потолок затянут в алькантару полностью, руль Slide тоже алькантара. Также сделана полная шумка, спросите, зачем оно там, скажу, что не знаю, но решили так)) Могу многое еще писать, но лучше расскажу лично. Всем хороших продаж и удачных покупок!
