Бас на ходу, но нужен не большой уход. Больше информации по телефону. Отдам только в красивые руки, за 5 лет никаких проблем не было, коробка как и у всех китайцев туговата, нужно подстроить сцепу, замена задних тормозов, цепь в норме, замена задней покрышки. По сезону всегда все выполнялось: замена смазки, чистка цепи и т.д.
Продаю Geon Invader 250, мотоцикол в удовлетворительном состоянии, новый АКБ, отсенхронные карбюраторы, заменены все жидкости, любой вид перерегистрации, все работает как нужно, с минусов по желанию заменить заднюю резину еще родная.
Geon Invader 350 EFI - топова комплектація, що вже став класикою круїзера, Geon Invader. Основною особливістю цієї моделі є інжекторний двоциліндровий твін рідинного охолодження, об'ємом 350сс і потужністю 26 к.с. Як і раніше Geon Invader 350 EFI відрізняється чудовою керованістю та комфортом. Мотоцикл підійде як для повсякденної їзди, так і далеких поїздок. Повний контроль над дорогою дають дискові гальма - спереду 2 дискові гальма (вентильовані гальмівні диски, двопоршневий супорт), ззаду 1 диск, двопоршневий супорт. Перевірена надійність, чудова керованість та високий рівень комфорту, все це - Geon Invader 350 EFI
Geon Invader 350 EFI - топова комплектація. Основною особливістю цієї моделі є інжекторний двоциліндровий твін рідинного охолодження, об'ємом 350сс і потужністю 26к.с. Як і раніше GEON invincader 350EFI відрізняється чудовою керованість та комфортом. Мотоцикл підійде як для повсякденної їзди, так і для далеких поїздок. Повний контроль над дорогою дають дискові гальма. Перевірена надійність, чудова керованість та високий рівень комфорту, все це - GEON INVADER 350 EFI
Geon Invader 250E 9B ижектор. Мот в хорошем состоянии, задняя резина новая, цепь и звездочки тоже новые. Есть сигнализация, GPS трекер. Доставлен: табло номера включенной передачи, тахометр, зарядка от USB, вольтметр, термометр.
Мотоцикл едет бодро для своих 150 кубиков. Для тех, кого в мотоцикле интересует только скорость, пишу сразу: максимальная 100 км/ч, комфортная 80 км/ч. Мотоцикл не для гонок и не для трассы. Это аппарат для "научиться ездить", для ежедневного экономного перемещения себя к работе, чтобы не в маршрутке + быстрее, потому что не нужно стоять в пробках (практически на любом светофоре – в первых рядах) Второй допфонарь на дугу где-то есть, нужно паять, пришел из Китая нерабочий. Или можно снять их вообще. Основной свет нормален, вставлена ??LED лампа. Аккумулятор новый, гелевой, купленный в прошлом году. Проехал километров 200 с того момента. Мотоциклом не пользуюсь, потому что маленький ребенок, нет времени и постоянно на машине. Есть пара не критических вопросов по ЛКП. После предыдущего владельца поцарапанные дуги. Говорит, притерся о стену.. . Все "косяки" на фото. Умный аргументированный торг приветствуется. Без торга – шлем в подарок! (р-р L, 58-60 см) Продажа только с переоформлением!
продажа с переоформлением мот в хорошем состоянии, звук как следует, душу радует, добрый чоппер.
