10 новых Geon в Украине

В новой версии TerraX-ы оснащаются премиум LED фарами: они яркие и мощные. Есть режимы ближнего, дальнего и габаритного света, также фара оснащена эффективным радиатором охлаждения. Фара имеет европейскую сертификацию, а значит соответствует всем необходимым нормам. ⠀Еще одно улучшение - теперь глушитель крепится тройным хомутом скольжения. Такой вид крепления предоставляет определенную эластичность, он надежнее в сравнении с жестким креплением в условиях постоянных вибраций и ударов в режиме эндуро. Новый TerraX 250 включает в себя еще ряд обновлений: новый усиленный руль; улучшенный замок зажигания; установлена пружина на подножку, для удобного завода с кик-стартера; улучшено возвратное устройство боковой опоры; буксатор теперь установлено сразу на колесах; улучшена и усиленная установка воздушного фильтра, обеспечивает лучшую плотность прилегания деталей и облегчает замену; улучшенныя пылезащита рулевой колонки.

Комплектация мотоцикла GEON DAKAR GNX 250 EFI (2020): Инжекторный впрыск топлива - EFI. Имеет три встроенные топливные: - Comfort - Sport - Competition Переключение карт осуществляется с помощью мобильного приложения. Увеличенная ведомая звезда на 52 зуба 2 радиатора охлаждения, армированные силиконовые патрубки системы охлаждения Установлено большое количество фрезерованных алюминиевых компонентов: траверсы, крепление руля, ступицы, задняя звезда, рычаги переднего тормоза и сцепления. А так же из алюминия изготовлены педаль заднего тормоза, лапка КПП, рычаги прогрессии и сам маятник, крепления защиты рук и обода колес, подрамник и подножки, руль. Вместо гелевого аккумулятора установлена литий-ионная батарея, с уменьшенным весом Установлена обновленная подвеска тайваньской фирмы FASTACE с полным набором регулировок. На руль установлена рейка жесткости с подушкой Курки сцепления и переднего тормоза – складные Колесные спицы из нержавеющей стали толщиной 4 мм, Обода усиленные, алюминиевые.

В новой версии TerraX-ы оснащаются премиум LED фарами: они яркие и мощные. Есть режимы ближнего, дальнего и габаритного света, также фара оснащена эффективным радиатором охлаждения. Фара имеет европейскую сертификацию, а значит соответствует всем необходимым нормам. ⠀Еще одно улучшение - теперь глушитель крепится тройным хомутом скольжения. Такой вид крепления предоставляет определенную эластичность, он надежнее в сравнении с жестким креплением в условиях постоянных вибраций и ударов в режиме эндуро. Новый TerraX 250 включает в себя еще ряд обновлений: новый усиленный руль, улучшенный замок зажигания, установлена пружина на подножку, для удобного завода с кик-стартера, улучшено возвратное устройство боковой опоры, буксатор теперь установлено сразу на колесах, улучшена и усиленная установка воздушного фильтра, обеспечивает лучшую плотность прилегания деталей и облегчает замену, улучшенныя пылезащита рулевой колонки.

Geon TerraX - это мотоцикл-воплощение идеального сочетания легкости, простоты конструкции присущих младшим моделям, и большой мощности, характерной для старших моделей. Идеально подходит для ежедневного использования. Terrax имеет 250-кубовый четырех-тактный двигатель с верхним расположением распредвала. Мотор выдает 17 Нм крутящего момента при 6500 об / мин, что более чем достаточно для мотоцикла с сухим весом 97 кг, предназначенного для любителей. Жизнедеятельность двигателя обеспечивается карбюратором. Армированные шланги тормозной системы Прекрасная и технологичная подвеска. Спереди регулированный перевертыш, сзади гидравлический моно- амортизатор с регулировками. Универсальная высота для райдера любого роста.

Добре відома і популярна модель GEON Pantera в цьому році не тільки отримала кардинальну модернізацію, але ще і отримала поділ на дві версії: версія 202CBF - це оновлена, але все та ж Pantera зі збільшеним двигуном CBF в форм-факторі мегаудобного і зрозумілого мотоцикла початкового класу. А ось версії Pantera N200 і S200 - це модифікація в напрямку більш прогресивного і сучасного «стріту». Детальніше зупинимося на версії Pantera N200 / S200. Це легкий універсальний мотоцикл для активних людей і міських умов. Стилістично він відрізняється від своєї класичної попередниці - тепер це неокласик з ознаками стрітфайтера. Нова модель має більш потужним двигуном в порівнянні з Pantera 150. Цей 200-кубовий силовий агрегат надає райдеру більше потужності й крутного моменту, але відмінність не тільки в обсязі. Нові двигуни виробляються на обладнанні самого останнього технологічного покоління, що позитивно позначається на збільшенні мото-ресурсу.

Крім унікальності і брутальної краси, мотоцикл так само як будь-який скрамблер поєднує в собі такі якості, як простота і надійність, як у танка. Нічого зайвого. Ви можете його однаково успішно використовувати як в міському режимі, так і на пересіченій місцевості. Новий байк оснащується вже добре знайомим двигуном CR6, який отримав широку популярність в Україні і успішно «переселився» на інші нові моделі - Geon TerraX-road і X-road Light 200 (версія двигуна з зменшеним об'ємом). Це легкий і надійний агрегат з масляним охолодженням і 6-ступінчастою КПП. Двигун вбудований в сталеву дюплексную раму, яка своїм виглядом відразу говорить про спартанському характер мотоцикла: жорстка і надійна. Двигун в рамі імплантований високо і забезпечує мотоциклу солідний дорожній просвіт - 260мм. Майже як у деяких ендуро мотоциклів. На відміну від міського побратима CR6, на скрамблере встановлена ??телескопічна вилка перевернутого типу з пристойним діаметром - ще один плюс в скарбничку «всеїдності»

Модель оборудована 110-кубовым 4-тактным двигателем типа «Cub» с воздушным охлаждением. Ведь 4-тактный двигатель однозначно подойдет для начинающих малышей гораздо лучше своих 2-тактных конкурентов – за счет того, что он обеспечивает плавную подачу мощности и предсказуемый ровный крутящий момент. Двигатель надежен и неприхотлив в обслуживании, благодаря чему и жить он будет долго. Силовой агрегат подвешен к стальной хребтовой раме. 4-скоростная полуавтоматическая коробка передач обладает двумя чертами, удобными для маленького райдера и его родителей, и помогающими ребенку в начале его обучения. X-ride 110 может научить начинающего ездока простейшему переключению передач и подготовить его к тому, что ожидает его в будущем.

Добре відома і популярна модель GEON Pantera в цьому році не тільки отримала кардинальну модернізацію, але ще й отримала поділ на дві версії: версія 202CBF — це оновлена, але все та ж Pantera зі збільшеним двигуном CBF у форм-факторі мегаудобного і зрозумілого мотоцикла початкового класу. А ось версії Pantera N200 і S200 — це модифікація в напрямку більш прогресивного і сучасного «стріту».

Мотоцикл GEON X-RIDE 190 EX PRO Enduro 14/17 (2020): Карбюратор NIBBI Усовершенствованная тормозная система Полностью регулируемые подвески Цепь KMC 428 Комплект светотехники LED поворотними и стоп сигнал Замок зажигания LCD приборная панель Обновленная графика.