Тип Desmosedici Stradale 90° V4, колінвал зворотного обертання, 4 клапани з десмодромним приводом на циліндр, рідинне охолодження
Робочий об'єм998 см3 (куб.см)
Потужність162 квт (221 к.с.) При 15,250 об/хв - (234 к.с. При 15.500 об/хв з Akrapovic racing kit)
Крутний момент112 Нм (83 фунт-фут) при 11,500 об/хв - 119 Нм (88 фунт-фут) при 11,750 rpm з Akrapovic racing kit
Режими їзди, режими потужності, АБС для поворотів Bosch EVO, антипробуксувальна система Ducati (DTC) EVO, система керування Ducati для їзди на задньому колесі (DWC) EVO, система антипросликування Ducati (DSC), система керування гальмуванням двигуном (EBC) EVO, автоматична калібрування шин. Система запуску Ducati (DPL), система Ducati для швидкого перемикання передач (DQS) EVO, повністю світлодіодні фари з денними ходовими вогнями (DRL), гоночна підвіска Öhlins та кермовий демпфер Öhlins, кнопки для швидкого регулювання, літій-іонна АКБ, диски Mar кованого алюмінію. Унікальне забарвлення пластику та карбонові елементи обважування.
Fri Apr 26 2024 15:25:39 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ZDM4M00AxPBxxxx63 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Лучшая цена
Новий Monster оснащений двоциліндровим двигуном Desmodromic Testastretta об'ємом 937 куб. див. У цій останній версії його вага була зменшена (-2,4 кг), що дозволило підвищити продуктивність та підвищити зручність використання. Двоциліндровий двигун, спроектований як напружений елемент шасі, є вирішальним елементом, що забезпечує загальну легкість мотоцикла.
Fri Apr 26 2024 15:25:39 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Тип: L-подібний десмодромний двигун, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження, EURO-3
Робочий об'єм: 803 (куб.см)
Діаметр та хід поршня: 88 x 66 мм
Компресія: 11:1
Потужність: 55 кВт (75 к.с.) при 8250 об/хв
Крутячий момент: 68 Нм на 7750 об/хв
Система подачі палива: Електронна система упорскування палива, дросельні заслінки діаметром 50 мм
Вихлопна система Легка система 2-1-2 з каталітичним конвертером та двома датчиками кисню. Глушник з нерж
1714134339.703
Tue Apr 23 2024 13:13:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ZDMM300Ax1Bxxxx94 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Легенда итальянского бренда Дукати. Это не просто мотоцикл – он имеет душу и харизму, это то, чего нет в немецких и японских мотоциклах. Идеален как первый мотоцикл и для райдеров небольшого роста (от 165 до 180см). Несмотря на небольшой объем двигателя, может ехать 200 км/ч. Весь в стоке, который ни разу не красился и нет колхозного тюнинга. С документами полный порядок, продажа только с полным переоформлением. Только после полного ТО с заменой всех смазочных масел и расходников. Делать по нему вообще ничего не нужно.
1714134339.703
Mon Apr 22 2024 10:47:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ducati Multistrada 1200s.
Надежный и мощный мотоцикл как для дальних поездок, так и для использования каждый день дарит множество положительных эмоций.
Данный мотоцикл в этом году привезен из Японии полностью обслужен и готов к сезону.
Я первый владелец в Украине продажа с переоформлением.
В комплекте есть оригинальный задний кофр.
1714134339.703
Fri Apr 26 2024 08:11:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ZDMVA01JAJB004106 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
SuperSport 937-кубовий двигун Testastretta 11?, який стоїть і на Hypermotard 939, тільки в ньому змінені головки циліндра та картер, а також встановлені нові дросельні 53-міліметрові заслінки. Система електронного управління дроселями, змійовик та корпус генератора теж змінені. Поряд з новою синхронізацією це дозволило зробити відгук дроселів більш плавним і досягти на низьких оборотах хорошої потужності: при 3,000 об/хв SuperSport видає 80% пікового моменту, що крутить, а в діапазоні 5,000-9,000 об/хв - 90%. У Ducati заявляють, що на 9,000 об/хв виробляються 113 л. с., а при 6,500 об/хв показник крутного моменту досягає 96,6 Нм.
1714134339.703
Fri Apr 19 2024 21:02:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ZDM1RBTSXGB020195 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Ducati Monster 2016, пробег 24 тыс.км. В отличном состоянии, что технически, что снаружи. Делался кастомный проект под себя.
Обслуживался на Desmo Solution, там же производился визуальный тюнинг. Там же можете поинтересоваться мотоциклом и посмотреть За мотом тщательно ухаживали и следили. Никаких вложений не требует, по регламенту тоже. Можно кататься в этот сезон и следующий, без каких-либо вложений, только стандартное обслуживание.
Продаю его в связи с покупкой Diavel X
Мотоцикл ЧЕРНОГО цвета. Нанесена пленка на бак и переднее крыло, покрытое лаком.
Задние и передние поворотники от NRC
Курицы от Evotech
Зеркала привезены из Европы не Китай. Очень крепкие, регулируются как угодно по желанию
Кастомный руль (полуспортивный вариант)
За все время никогда не подводил, не смотря на пробег, потому что обслуживался хорошо, визуально выглядит как на фото, только забрал после покраски.
1714134339.703
Fri Apr 26 2024 03:04:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Динамика, комфорт, премиальность, харизма и множество взглядов на дороге – это самая маленькая часть того, что вам сможет подарить DUCATI SUPERBIKE 959 PANIGALE!!!!
Эта красная ракета оснащена:
Двигателем на 955 см/куб.
Мощность этого двигателя – 150 л.с.
Крутящий момент – 102 Нм при 9,000 об/мин
Стуосируемая ходовая часть:
- Передняя подвеска – регулируемая Ohlins NIX30 43 мм
- Задняя подвеска – регулируемый амортизатор маятникового типа?hlins TTX36.
- Передний тормоз - 2 плавающих диска по 320 мм, радиально установленные моноблочные суппорты Brembo с 4 поршнями, c ABS Bosch EVO
- Задние тормоза – диск 245 мм, 2-поршневой суппорт c ABS Bosch EVO
Относительно размеров и веса:
- сухая масса1 - 75,5 кг
- снаряженная масса -197,5 кг
- высота сиденья – 830 мм
- объем топливного бака – 17 л.
Также, байк оснащен:
Режимы езды, режимы мощности, ABS Bosch, антипробуксовочная система Ducati (DTC) EVO, система управления торможением двигателем (EBC), система Ducati для быстрого переключения передач (DQS) Рулевой демпфер Ohlins. Выхлопная система - SC project с карбоновой крепью, и многие другие фишки.
Кстати, этот байк разменяет первую сотню всего за - 3.2 секунды!
Возможные варианты для покупки авто:
> наличные деньги
> карта
> кредит
> оплата USDT
> рассрочка
> Trade-in
1714134339.703
Tue Apr 23 2024 11:24:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мото спроектировано на заказ в одном из Мариупольских custom аллелье в 2020 году. За основу брали мотор Ducati 929, в 2001 году. Байк в идеальном состоянии, как технически, так и визуально. Сухая прививка, оригинальные детали, хороший звук и экстравагантный вид привлекает к себе внимание своей необычностью и своеобразием. Единственный в своем роде. Документы в полном порядке!
По всем вопросам прошу звонить по телефону!
Торг!
1714134339.703
Fri Apr 26 2024 01:10:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ZDMMH00AAMB008363 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Офіційно придбаний мотоцикл в Україні.
Два ключі та заповнена сервісна книга.
Обслуговує тільки офіційний дилер Ducati, вся прозора історія.
Мотоцикл був куплений у салоні Ducati Київ 03.07.2020, мною був куплений у друга з пробігом 20120км 04.05.2023.В даний час пробіг 30 тис. км.
Увага та заздрісні погляди жінок, чоловіків, дітей забезпечені. Динаміка розгону паспортні 3.2 сек - 100 км/год
Максимальна швидкість 226 км/год Гальма BREMBO зупиняють апарат як якір. Їжджу другий сезон, мот доставляє офігенні емоції, а витрата радує неймовірно (5.5 – 5.7 літра на 100 км). Легкий і маневрений апарат, для міських пробок – саме те. Якість матеріалів не передати фотографіями – дивитися потрібно наживо. Найкращий мотоцикл в порівнянні з однокласниками. 3 зими зберігався у офіційного дилера в опалюваному гаражі, обслуговували виключно у дилера. Усі додаткові аксесуари були встановлені у оф. дилера.
Усі чеки та підтверджуючі документи знаходяться.
Список додаткових опцій встановлених на мото:
- Захист рами Evotech Performance 260 фунтів
- Захист радіатора Evotech Performance 83 фунти
- Захист задньої Evotech Performance 37 фунтів
- Захист переднього радіатора Evotech Performance 37 фунтів
- Бобіни для заднього підкату Evotech Performance 28 фунтів
- Важелі зчеплення та переднього гальма Evotech Performance 140 фунтів
- Квікшифтер Ducati 335 $
- Вітрове скло Ducati 150 $
Total: ~1300$
Проведено десмосервіс у оф дилера. Технічний стан мотоцикла – ідеал.
У подарунок віддам новий ланцюг DID та передню шину Pirelli.
Телефонуйте та приїжджайте на огляд. Торг можливий лише аргументований.
1714134339.703
Thu Apr 18 2024 09:01:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає
Тормозна система доопрацьована
Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками.
У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді)
Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі
Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм
Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo)
Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована
-ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока"
-Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60)
Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна.
Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак.
Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів.
Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує
Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
1714134339.703
Thu Apr 18 2024 06:09:50 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ціна вказана за щойно повністю обслугований, але голий мотоцикл (сток). Щойно замінені мастило, фільтра та нова оригінальна гума Pirelli diablo 3 (ціною 300євро за перед та зад), бо мотоцикл продавати не планував та готував під себе на сезон, але обставини змінилися не на мою користь)
На даний момент на мотоциклі встановлено наступний тюнінг:
- Регулируемое лобовое стекло PUIG (150 євро)
- выхлоп Termignoni (3000 евро)
- крашпеди (~100 євро)
- Спінка для 2го номеру
- Оригінальний чохол від дощу та солнця
- дистанційний ключ + сервісний ключ
- Кофри Hepco Becker (30л) під кріплення C-Bow - 600 євро
- кріплення C-Bow для кофрів Hepco Becker (250 євро)
Ціна з урахуванням всього тюнінгу 18500 долларів (нажаль торгу немає, бо ця ціна вже враховує знижку в 2400 у.о. (4100 євро ціна тюнінгу мінус 2000 у.о. які накинув за нього при продажі з мотоциклом) ЄВРО якщо взяти калькулятор і порахувати всі допи).
Байк у ідеальному стані, ~1000 км після останньої заміни мастила та шин, тому у вас є нові оригінальні передні та задні шини «Pirelli diablo».
Офіційний мотоцикл, купленний та обслугований у офф ділера в Києві.
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».