Все вопросы по телефону
Автомобиль в хорошем состоянии(сел уехал). Больших вложений не требует. Ходовая целая. Есть некоторые нюансы по лакокрасочному покрытию. Пороги и арки не гнилые. Проблем с ней не возникнет. За дополнительной информацией звоните.
ДОСТАВКА к Рождеству!!! Автомобиль сейчас в ЕС и до 25 декабря планируется его перегон в Полтаву, если Вас заинтересовало это предложение - напишите в Viber - могу пригнать "под елку", если не далеко от маршрута следования. В продаже: Dacia SuperNova CROSS - восстановленный, усиленный и обработанный кузов, сделана и немного поднята подвеска, резина большего размера, обработка нижней части кузова защитой от ударов, рейлинги. Год выпуска 2003 Двигатель E7J 1,4 MPI Бензин - газ никогда не устанавливался, хотя при необходимости на этот двигатель без проблем ставится IV поколение. Также при желании можно установить гидроусилитель руля и/или кондиционер - это все подходит от Logan. КПП 5ст. тоже от Логана. Как и подавляющее большинство запчастей. Автомобиль продается исключительно из-за отъезда семьи. Делался "для себя" - разбирался до винтика, восстанавливался, обрабатывался. Продажа авто исключительно с перерегистрацией через ДіЯ - владелица в ЕС. Есть ВИДЕООБЗОР на авто - в YouTube искать через заголовок объявления: Dacia SuperNova CROSS 2003 1,4 MPI Confort 230000km Если нужно еще более детальный - напишите - напишу ссылку.
Купил авто два года назад, до этого был у владельца больше 10 лет, было сделано очень и очень много, в том числе обработка кузова и удаление коррозии, выхлоп полностью сварен с нуля, рейка перебрана и т.д. кому интересно расскажу по тел более детально. Самое главное после старого владельца, так как он на ней почти не ездил, залегли кольца в моторе, и мне как новому владельцу пришлось их заменить, хоть и этого очень не хотелось, потому что такая работа не из дешевых. По дороге была также замена всех сальников и прокладок, так что мотор в идеале и пробег на удивление оригинальный, потому что вкладыши и т.д. были как новые. Делал как для себя и пришлось менять помпу и ГРМ и антифриз. В общем, от замены всего, что было написано, она проехала 4000 тыс км. Дальше отдельное внимание кондиционеру на диво как купил не было ремня и ролика но, купил б.у кронштейн вдов ремня и два года без дозаправки я ездил как в раю, на такой машине за счастье ездить на кондиционере так что новый владелец будет приятно удивлен от такого суперкара, в общем как шо разумно подходить к такому типу машины за свои деньги это намного лучший вариант чем ваз, Жигули чи что-то подобное, самое главное это инжектор и не какого сраного карбюратора завел и поехал без всяких проблем и довольно экономно, салон прям бомба не протерто, не поломано все целое и работает сидушки как новые 10 из 9 салон. Коротко говоря, норм авто для работы или просто где-то ездить по цене китайского мотоцикла.